In Mayotte findet ein Wettlauf gegen die Zeit statt, um den Opfern zu helfen. Der französische Archipel im Indischen Ozean wurde am Samstag, dem 16. Dezember, durch Zyklon Chido verwüstet. Während die Behörden Angst haben „mehrere Hundert“ tot, vielleicht sogar „ein paar tausend“In den Trümmern der zahlreichen Elendsviertel versuchen Rettungskräfte, Überlebende zu finden. Wie lässt sich das Ausmaß der Katastrophe erklären?
Der Zyklon traf Mayotte frontal
Mit Windböen von mehr als 220 km/h ist Zyklon Chido der heftigste, den Mayotte seit 90 Jahren erlebt hat. Zuvor wurden seit 1976 zwölf tropische Wirbelstürme in weniger als 300 km Entfernung vom Archipel registriert, darunter drei Episoden zwischen 2014 und 2019. Im Westen des Indischen Ozeans, wo das französische Departement liegt, sind die Temperaturrekorde der Oberflächengewässer weiterhin hoch geschlagen, regelmäßig annähernd 30°C. Wirbelstürme und Taifune beziehen ihre Energie jedoch aus den warmen Gewässern der Erde.
Wenn die Intensität des Zyklons besonders stark war, besiegelte seine Flugbahn auch das Schicksal des französischen Departements. Auf den Satellitenbildern vom Samstag können wir sehen, wie sich das damals in Kategorie 4 eingestufte Auge von Chido direkt auf den Archipel zubewegt. Oder, le „Mur“ Der Bereich des Zyklons, der das Auge umgibt, ist die gefährlichste Zone: Dort sind die Winde und Regenfälle am intensivsten.
????⚠️????Der tropische Wirbelsturm #Chido hat auf den Mayotte-Inseln Tod und Verwüstung verursacht. Mit Windböen über 200 km/h ist es der schlimmste Zyklon der letzten 90 Jahre, der diese Inseln heimgesucht hat, was einem Hurrikan der Kategorie 4 entspricht.⬇️Die letzten 12 Stunden, beobachtet von Meteosat-9
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– Antonio Vecoli (@tonyveco on X) (@tonyveco.bsky.social) 14. Dezember 2024 um 15:58 Uhr
Die immer detailliertere Untersuchung der Flugbahn von Wirbelstürmen ermöglichte es, den Alarm vorherzusehen. Die Präfektur Mayotte hatte das Departement ab Freitag in Zyklonalarmstufe Rot und ab Samstagmorgen in Lilastufe versetzt – die höchste Alarmstufe. Aufgrund der „außergewöhnliche Gefahr“die Bevölkerung musste unbedingt eingesperrt bleiben „Geh nicht raus“ und von „Unter keinen Umständen reisen“.
Die Bevölkerung hatte keinen Unterschlupf
Zusätzlich zu der Heftigkeit der Winde, die das Gebiet treffen, „Die Katastrophe hat ihre Wurzeln im sozioökonomischen Kontext“ Mahorais, erklärte die Geografin Magali Reghezza im sozialen Netzwerk Bluesky. In einer Reihe von Botschaften beschreibt sie, wie eine außergewöhnliche klimatische Gefahr wie der Zyklon Chido eine Katastrophe dieser Größenordnung verursacht, wenn sie ein Gebiet wie Mayotte trifft „sehr verletzlich“. Im ärmsten Departement Frankreichs, wo „40 % der Wohnungen sind informell und illegal“, Häuser sind besonders fragil: „Selbst gebaute Häuser unterliegen bei starkem Regen der Gefahr von Erdrutschen. Sie sind sehr anfällig für Wirbelstürme.“stellt sie fest.
Mayotte hat offiziell 320.000 Einwohner, „Aber es wird geschätzt, dass es 100.000 bis 200.000 mehr Menschen sind, wenn man die illegale Einwanderung berücksichtigt.“ aus den Komoren, sagte eine behördennahe Quelle am Sonntag gegenüber AFP. Nur wenige illegale Bewohner erreichten die Unterbringungszentren, bevor der Zyklon zuschlug. „Wahrscheinlich aus Angst, kontrolliert zu werden.“ Sie sind jedoch diejenigen, die hauptsächlich die Elendsviertel des Archipels bewohnen.
In einem 2023 auf der Fachseite Géoconfluences veröffentlichten Artikel enthüllte der Geograph Fahad Idaroussi Tsimanda, dass unter komorischen Migranten aus den Slums „84,5 % der Befragten geben an, dass ihr Haus kein Fundament hat. Recycelte Materialien, egal ob Blech (oft rostig), Holz oder sogar Sperrholz, sind nicht stabil.“
„Vulnerabilitätsfaktoren greifen ineinander, akkumulieren und verstärken sich gegenseitig, wobei im Kern wirtschaftliche Armut und ein Mangel an solidem, formellem und nachhaltigem Wohnraum bestehen.“
Fahad Idaroussi Tsimanda, Geographauf der Géoconfluences-Website
Aufgrund der ständigen Angst vor Vertreibung und des Mangels an Ressourcen sowie der Distanzierung gegenüber den Anweisungen der Behörden sind diese Bevölkerungsgruppen am stärksten von Klimakatastrophen betroffen.
Anhörung im Februar 2024 im Rahmen einer parlamentarischen Untersuchungskommission (PDF)Der Generaldirektor von ARS Mayotte, Olivier Brahic, befürchtete dies im Falle eines Zyklons „Die Zahl der Opfer könnte höher sein“ wie der des Hurrikans Irma, der 2017 Saint-Martin und Saint-Barthélémy verwüstete, „aufgrund der Bedeutung von Bangas und Elendsvierteln, wo die Laken liegen Dieses Wegfliegen könnte sehr schwere Schäden anrichten.. Diese Befürchtung wurde durch den Durchgang des Zyklons Chido bestätigt, so Fahad Idaroussi Tsimanda, interviewt von Der Pariser. „Die informellen Siedlungen, die einen wichtigen Teil der Mahorais-Landschaft ausmachen, liegen am Boden.“erklärte er. „Sogar als dauerhaft eingestufte Gebäude wie die Präfektur oder das Krankenhauszentrum haben gelitten.“
Den Rettungsdiensten fehlen die Mittel, um den Notfall zu bewältigen
Das einzige Krankenhaus in Mayotte, gelegen in Mamoudzou, wurde durch den Zyklon schwer beschädigt. Die Situation des Gesundheitssystems ist „sehr degradiert“ in Mayotte und medizinische Zentren sind „funktionsunfähig“erklärte die zurücktretende Gesundheitsministerin Geneviève Darrieussecq. Dem Archipel fehlen jedoch strukturell die Mittel, um auf den Notfall zu reagieren: Laut dem im Mai vorgelegten Parlamentsbericht verfügt der Archipel über 213 Feuerwehrleute und 14 Einsatzfahrzeuge pro 100.000 Einwohner, was weit vom Landesdurchschnitt (542 Feuerwehrleute und 53 Motoren pro 100.000) entfernt ist Einwohner).
Erschwerend kommt auch der bauliche Mangel an Trinkwasser und Strom hinzu. Seit dem Durchzug des Zyklons „Menschen holen Wasser aus dem Fluss, wir sind 40 Jahre zurückgegangen. Wenn wir nicht schnell handeln, wird sich eine Gesundheitstragödie entwickeln.“versicherte Youssouf Ambdi, der Bürgermeister der Stadt Ouangani, kontaktiert von AFP.
Um diese Mängel auszugleichen, wurde von der etwa 1.400 km Luftlinie entfernten Insel Réunion eine Luft- und Seebrücke stationiert, um medizinische und Hilfsgüter sowie Personal zu schicken. Zur Verstärkung wurden insgesamt 800 Mitarbeiter des Zivilschutzes entsandt.