Die Teilnahme von drei mit Dreizylinder-F3-Motoren von MV Agusta ausgestatteten Teams an der Supersport-Weltmeisterschaft 2025 wird durch die wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Pierer-Gruppe, die seit März 2024 bisher Mehrheitseigentümer der italienischen Marke ist, ernsthaft gefährdet. Diese finanziellen Probleme werfen viele Fragen auf über die den Teams zugesagte Unterstützung.
Im November das Team Motozoo verkündete stolz seine Erhebung zum offiziellen Teamstatus MV Agustamit dem Versprechen kostenloser Teile und Support für seine Fahrer Federico Caricasulo et
Luke Power. Aber sobald diese Ankündigung gemacht wurde, wurden die Finanzen von
KTMMuttergesellschaft von MV Agustazusammengebrochen. Der Umstrukturierungsantrag von Pierer Ende November stellt die gegenüber Motozoo eingegangenen Zusagen in Frage.
Angesichts der kritischen finanziellen Situation der Pierer-Gruppe
KTM möchte nun im Rahmen seines Umstrukturierungsplans MV Agusta verkaufen. Der Schritt könnte das Ende jeglicher offizieller Unterstützung für Rennteams bedeuten. Die Mitarbeiter des italienischen Herstellers selbst befürchten Massenentlassungen, während die Zukunft der Marke ungewiss bleibt.
Das historische Team MV Agusta Rennabteilungwas beinhaltet Bo Bendsneider et Filippo Farioli für 2025 hat vorbeugende Maßnahmen ergriffen. In Erwartung eines möglichen Rückzugs von MV AgustaDas Team hat Vorräte an Teilen angehäuft, um die Saison zu sichern. „ Zu diesem Zeitpunkt werden Bestellungen nur dann berücksichtigt, wenn sie im Voraus bezahlt werden“, bestätigte ein Mitarbeiter auf Speedweek.
Für die MV Agusta-Teams ist es Zeit für Krisenmanagement, während sie auf die Klärung der Zukunft der Marke warten
Die Mannschaften Motozoo et
Flambboein Neuling in der Kategorie mit
Loïc Arbelhat möglicherweise nicht die gleichen Vorkehrungen getroffen. Ihre Wettbewerbsfähigkeit hängt von den verfügbaren Ressourcen und ihrer Reaktionsfähigkeit auf die Situation ab.
Das Team Rennabteilung geführt von
Andrea Quadranti könnten auch gezwungen sein, ihre Identität zu überdenken. Es bleibt abzuwarten, ob der offizielle Name beibehalten werden kann MV Agusta Rennabteilungoder ob dieser Name bei einem möglichen Eigentümerwechsel verschwindet.
Während die Saison 2025 näher rückt, herrscht sowohl auf den Rennstrecken als auch im Unternehmen Unsicherheit. Ohne einen soliden Käufer besteht für die Marke Varese das Risiko, dass ihre Teams Schwierigkeiten haben, ihre Präsenz in der Meisterschaft zu behaupten, oder sogar gezwungen werden, sich zurückzuziehen. Für Motozoo, Reparto Corse und Flembbo ist es Zeit für Krisenmanagement und wartet auf die Klärung der Zukunft der Marke.
