Er beendete sein Leben am Silvesterabend. Die SNCF gab am Mittwoch bekannt, dass die zahlreichen Zugverspätungen am Dienstag auf den Selbstmord des Lokführers des TGV Inoui Nr. 6689 zurückzuführen seien, der vom Pariser Gare de Lyon nach Saint-Étienne abfuhr. Der Lokführer habe „während der Fahrt sein Leben beendet“, teilte die SNCF mit. Bruno, 52, war eine bekannte Persönlichkeit unter den Eisenbahnarbeitern von Saint-Etienne. Sein Tod verursachte bei seinen Kollegen unendliche Trauer.
Bruno, ein engagierter Aktivist, der sich 1997 der SNCF anschloss, war laut SNCF-Quellen ein „erfahrener Fahrer“ und „ein Vertreter des CGT-Personals in der Traktionsresidenz Saint-Étienne“. Ein Mandat, das er laut Le Progrès immer noch innehatte. „Alle stehen unter Schock“, sagen mehrere Bahnarbeiter.
Kürzlich engagierte sich der in Feurs (Loire) lebende Fahrer aktiv gegen die Rentenreform und marschierte mit seinen Kollegen von der CGT mit einem Banner in der Hand in Prozessionen. „Es lebe Gleichheit, Wohlergehen für alle und soziale Gerechtigkeit“, schrieb er in der Biografie seines X-Accounts (ex-Twitter). In seinen sozialen Netzwerken machen seine Veröffentlichungen keinen Hehl aus seinem politischen Engagement gegen die National Rally, einer Partei, die seiner Meinung nach einen „starken Hauch von Faschismus und Rassismus“ in sich trägt.
„Die Eisenbahner trauern um das tragische Verschwinden unseres Kameraden. Die Gedanken des CGT-Verbandes sind bei der Familie und den Angehörigen des Opfers. Die Angriffe gegen den Cheminote-Konzern sind skandalös. Wir werden zu gegebener Zeit antworten“, schreibt die CGT-Cheminots auf X.
„Ein vorbildlicher Kamerad“
„Bruno setzte sich entschieden für die Verteidigung des öffentlichen Eisenbahndienstes ein“, sagt X Cécile Cukierman, kommunistische Senatorin aus der Loire. Der Weg des Unglücklichseins am Arbeitsplatz scheint im Moment nicht favorisiert zu sein. Aber „die Symbolik ist stark“, betont ein Gewerkschafter und ehemaliger Eisenbahner gegenüber dem Pariser. Wenn Sie dies an Ihrem Arbeitsplatz oder im Zug tun, ist das nicht trivial. Ein 24. abends… Es gibt echte Probleme bei der Umstrukturierung der Arbeit bei der SNCF. Wir sollten keine voreiligen Schlussfolgerungen ziehen. Jeder Mensch hat heute persönliche Probleme. Das wirft Fragen auf. »
Persönlich schien der Fünfzigjährige aus Roanne (Loire) regelmäßig zu reiten, ein Hobby, das er mit seiner Partnerin teilte. Seine Verwandten und Kollegen stellen einen tugendhaften und loyalen Mann dar. „Er war ein vorbildlicher Kamerad von seltener Integrität und Intelligenz … und mit viel Sensibilität“, bezeugt ein Bekannter in sozialen Netzwerken. „Es gibt viele Emotionen, Trauer und auch viel Bescheidenheit“, sagt ein anderer. Es ist für alle unverständlich und schmerzhaft. »
Mehreren Quellen zufolge steckte Bruno derzeit in persönlichen Schwierigkeiten und war „sehr deprimiert“. Informationen, die durch seine jüngsten Veröffentlichungen in sozialen Netzwerken bestätigt zu werden scheinen, in denen er insbesondere von seiner „Hilflosigkeit“ angesichts des Autismus seines Kindes sprach. Die den Soldaten der Gendarmerie Melun anvertrauten Ermittlungen müssen die Umstände der Tragödie klären und die Gründe für dieses Vorgehen ermitteln.
Die SNCF, die auf dieser „schrecklichen Tragödie“ beharrte, die an diesem Weihnachtstag die gesamte Eisenbahnfamilie in „Trauer“ versetzte, erklärt, dass die Sicherheitssysteme perfekt funktionierten. Nach Angaben eines Sprechers handelt es sich „in Erinnerung“ um das erste Mal, dass sich ein solcher Vorfall ereignet hat.
