Die Wahrscheinlichkeit der Fertigstellung des transkontinentalen Tunnels Marokko-Spanien liegt bei 3 von 5, schätzt The Telegraph, bevor er die Entstehung dieses alten Projekts beschreibt. Die Idee, Afrika und Europa zu verbinden, entstand in den 1930er Jahren. „Die Idee, Spanien durch einen Unterwassertunnel zu verbinden, schwirrt seit fast hundert Jahren durch den Kopf.“ Bereits in den 1920er Jahren sprach die spanische Regierung vor Franco über diese Verbindung zwischen Europa und Afrika. Einen großen Wendepunkt erlebte das Projekt im Jahr 1979, als die Könige von Spanien und Marokko eine Vereinbarung über den Beginn von Machbarkeitsstudien unterzeichneten und damit den Beginn konkreter Schritte mit der Gründung einer spanischen öffentlichen Einrichtung zur Initiierung des Projekts markierten“, erinnert sich die britische Tageszeitung .
Lesen Sie:Der Marokko-Spanien-Tunnel vor 2030
Im Jahr 1980 wurden zwei Studienunternehmen gegründet: die Spanische Gesellschaft für Studien zur Festnetzkommunikation über die Straße von Gibraltar (SECEGSA) in Spanien und die Nationale Gesellschaft für Studien zur Meerenge (SNED) in Marokko. Danach geriet die Umsetzung des Projekts ins Stocken. Seit Oktober 2009 sind die Studien zu diesem Tunnel, der Spanien und Marokko und damit auch Europa und Afrika verbinden soll, ausgesetzt. Die Hoffnung wurde letztes Jahr wiedergeboren. Im Februar 2023 wurde das Projekt während des hochrangigen Treffens in Rabat reaktiviert. Die beiden Länder einigen sich im April 2023 während der Sitzung des Spanisch-Marokkanischen Komitees darauf, einen Arbeitsplan für die nächsten drei Jahre zu erstellen und Machbarkeitsstudien für einen eigenen Tunnel für die Telekommunikation durchzuführen.
Seitdem ist das Projekt auf Kurs. Der Standort muss vor der Austragung der Weltmeisterschaft bereitgestellt werden, die Marokko zusammen mit Spanien und Portugal im Jahr 2030 ausrichten wird.
Zum Lesen: Der Tunnel unter der Straße von Gibraltar: Ein Traum, der bald wahr wird?
Der 38,5 Kilometer lange Tunnel unter der Meerenge, davon 27,7 Kilometer unter Wasser, soll Punta Paloma bei Tarifa mit Tanger in Marokko verbinden. Diese Route „wird die Entwicklung der Verkehrsnetze zwischen Spanien und Marokko fördern und einen beispiellosen Raum für die Zusammenarbeit zwischen der Europäischen Union und dem Maghreb schaffen“, versichert die Spanische Gesellschaft für Studien zur festen Kommunikation über die Straße von Gibraltar (SECEGSA). Nach Angaben der spanischen Behörden wird der Tunnel Madrid und Casablanca in fünfeinhalb Stunden verbinden, was schneller ist als die derzeit 12-stündige Fahrt mit dem Auto und der Fähre.
World
