Par
Nicolas Zaugra
Veröffentlicht am
5. Okt. 2024 um 6h26
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„Willkommen in Oullins Byrinthe“, „Diese Metropole ist verrückt“, „Nein zur Entfernung von Parkplätzen“, „Nein zur Schließung von Chemin Neuf“, „Nein zur Oullins-Ringstraße“, „Hände weg von Saint-Just » … Am Montag, den 30. September 2024, verschärfte sich der Protest angesichts der Sanierungsprojekte der gewählten Umweltschützer der Metropole Lyon.
Zum ersten Mal demonstrierten sie und erhöhten damit den Druck im Hinblick auf die nächsten Wahlen.
Mehrere hundert Menschen versammelten sich vor dem Hauptquartier der Metropole – je nach Quelle zwischen 300 und 500 –, um mehrere Projekte, bestimmte Voies Lyonnaises und Radwege anzuprangern Sanierung der Halbinsel oder sogar die Beseitigung von Parkplätzen. Generell ist es die globale Vision von Bruno Bernard und seinen Teams, die von diesen Bewohnern angegriffen wird.
Nach den Petitionen eine Demonstration
Die Serienpetitionen reichten eindeutig nicht aus. In den letzten Monaten haben Kollektive aller Art (Commercants Rue Grenette, J’aime Montchat, Bien Vivre à Neuville, Lyon enanger usw.) eine Reihe von Aktionen vervielfacht, darunter auch Petitionen, die teilweise großen Zuspruch finden.
An Streitpunkten mangelt es nicht: Vermehrung der Tags in der Stadt, gegen bestimmte Voies Lyonnaises in Oullins, im Essarts-Viertel in Bron, die Einbahnstraße der Avenue Rockefeller, Voie Lyonnaise 4 in Limonest, künftige Straßenbahn im Westen von Lyon, die Sanierung der Avenue des Frères Lumières…
Aber digitale Mobilisierungen funktionieren nicht, so ein rechter Bürgermeister der Metropole, trotz des Erfolgs der Aktion mit dem Titel „Stoppt die Schließung von Lyon und dem Großraum Lyon“. Mehr als 50.000 Mal signiert.
Oppositionsbürgermeister unterstützen
„Die Bürgerkollektive sehen keine Änderung in der Politik der Grünen, sie wollen jetzt sichtbarer werden, Druck machen“, gesteht er, nicht unzufrieden mit dieser Art von Demonstration im Vorfeld der Wahlen 2026.
Die oppositionellen Bürgermeister machten keinen Fehler und begrüßten die Demonstranten am Montag sofort. Philippe Cochet und Gilles Gascon (LR) erhielten Applaus. „Ich bin gegen die VL4, die Limonest durchqueren wird, die gewählten Umweltschützer sind dogmatisch und wollen die Busse mit den Autos durch meine Stadt fahren lassen“, gesteht der Bürgermeister von West-Lyon Max Vincent, der die Demonstranten unterstützt.
Angesichts der Unfähigkeit der gewählten Beamten der Metropole Lyon, den Bewohnern hinsichtlich aller derzeit durchgeführten Entwicklungsprojekte zuzuhören, ruft das Kollektiv der Verteidiger von Lyon und dem Großraum Lyon zur allgemeinen Mobilisierung von Lyonnais und dem Großraum Lyon auf.
„Die Debatte darf nicht auf Karikaturen basieren“
Auf Seiten der Exekutive des Großraums Lyon wollen wir nicht zulassen, dass der Lärm der Demonstranten allein den gesamten Raum einnimmt. Bruno Bernard prangert an: „Ein Bewohnerkollektiv fordert uns auf, nicht zu tun, was wir nicht vorhaben.“ Sie fordern uns auf, die „vollständige Fußgängerzone“ der Lyoner Halbinsel zu stoppen, die nie auf der Tagesordnung stand“, antwortet der Präsident der Metropole.
„Sie fordern uns auf, das völlige Fahrverbot auf der Lyoner Halbinsel zu stoppen, das ebenfalls nie auf der Tagesordnung stand […] Ich nehme auch eine Bitte um sofortige Einstellung der Arbeit zur Kenntnis. Das ist eine verrückte Bitte. Wir haben mit der Modernisierung unserer öffentlichen Verkehrsmittel, unserer öffentlichen Gebäude, Gehwege, Radwege, Grünanlagen usw. begonnen. Ein Programm, für das wir 2020 gewählt wurden […]», ärgert er sich. „Die Debatte darf nicht auf Karikaturen basieren.“
Auch die für Wirtschaft zuständige Vizepräsidentin Emeline Baume wurde am Montag an die Front geschickt. „Wir haben das Recht, unsere Gefühle und Sorgen auszudrücken, wir leben in einer Demokratie“, sagt sie. Aber es gab „Konsultationen“ und „Zuhören der Bürger“. Laurence Boffet, zuständig für Bürgerbeteiligung, sagt, sie bedauere „die Weigerung“ des Kollektivs, im Rahmen der bis zum 10. Oktober laufenden Konsultation über die künftige verkehrsberuhigte Zone der Presqu’île aufgenommen zu werden …
Die Spannungen zwischen den beiden Parteien dürften in den kommenden Monaten zunehmen. Im Vorfeld der Kommunal- und Stadtwahlen werden neue Maßnahmen in Betracht gezogen …
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