Auf die Frage, ob ihre Beziehung zu Bürgermeister Marchand funktioniert, zeigt die stellvertretende Premierministerin eine nonverbale Haltung, die viel aussagt. Mit gerunzelter Stirn und einem schmunzelnden Lächeln spricht Geneviève Guilbault von einer ereignislosen „Arbeitsbeziehung“.
Von außen betrachtet erscheint die Realität jedoch etwas schwieriger. Man kann nicht behaupten, dass die Beziehungen zwischen den beiden gewählten Amtsträgern in gutem Zustand seien. Manchmal scheinen sie sogar im Streit zu sein.
Die Straßenbahnfrage ist eine unbestreitbare Quelle von Spannungen und hat seit 2021 immer wieder ihre Differenzen offengelegt.
Dann, erst Ende April, wurde die globalere Zukunft des öffentlichen Verkehrs in Quebec in die Liste der Themen aufgenommen, zu denen sie unterschiedliche Positionen vertreten.
„Keine Vision“, fehlende „Führung“: Der Bürgermeister von Quebec nahm sich vor ein paar Tagen kein Blatt vor den Mund, um Frau Guilbault in Bezug auf ihre würdigen Ambitionen in Sachen nachhaltiger Mobilität nicht zuzustimmen Zeit für einen Frieden, sagte er und leugnete jegliches Vertrauen in sie. „Verkehr bedeutet für sie, Straßen auszubauen“, warf er vor.
Der Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität scheint die in den Medien verbreiteten Vorwürfe nicht übel zu nehmen.
„Nach allem, was ich höre, habe ich den Eindruck, dass das Problem vielleicht eher auf seiner Seite liegt als auf meiner.“
— Geneviève Guilbault, Ministerin für Verkehr und nachhaltige Mobilität
In einem Redaktionsinterview mit Die Sonne Am Donnerstag sagte sie, sie habe kein besonderes Problem mit Herrn Marchand. Mit dem war für denselben Tag auch ein Treffen geplant.
„Vielleicht sollte man ihm die Frage stellen, denn ich habe nie absolut etwas anderes über ihn gesagt als ein anderer gewählter Beamter“, behauptet sie.
Nicht „die Realität umgehen“
In langen Antworten ließ sich Geneviève Guilbault im Interview nicht die Gelegenheit entgehen, ihre Vision für den öffentlichen Nahverkehr darzulegen, dessen immer kostspieligere Projekte sich in den kommenden Jahren wahrscheinlich vervielfachen werden. Ihr neues Transportunternehmen, sagt sie, soll es ermöglichen, mehr und schneller zu „liefern“.
„Aber gleichzeitig ist es eine Realität, dass ich viel Geld ausgeben muss, um das Straßennetz instandzuhalten“, stimmt sie zu und wiederholt im gleichen Atemzug, dass sie Teil der Regierung ist, „die das meiste Geld in die öffentliche Hand steckt.“ Transport.
Allerdings scheinen die Bürgermeister, die sich überwiegend für zusätzliche staatliche Unterstützung zur Abfederung der hohen Defizite ihrer Verkehrsunternehmen aussprechen, „das nicht zur Kenntnis zu nehmen“, vermutet sie.
„Wir können gegen die Straßen sein oder nicht darüber reden wollen, aber das ändert nichts daran, dass es eine Realität ist.“
— Geneviève Guilbault
Der Infrastrukturplan von Quebec sieht Investitionen in Höhe von rund 35 Milliarden US-Dollar vor, von denen 82 % für die Instandhaltung von Straßen vorgesehen sind, von denen die Hälfte als in schlechtem Zustand gilt.
„Dies schmälert bereits einen Großteil der Transportinvestitionen in Quebec“, argumentiert der einflussreiche Minister der Region Quebec. In meiner Rolle kann ich mich dieser Realität nicht entziehen und so tun, als sei der finanzielle Druck, der durch das Defizit bei der Instandhaltung des Straßennetzes entsteht, in unserer Haushaltsrealität nicht allgegenwärtig.
Auch bei Labeaume
Die sich verschlechternden Beziehungen zum „neuen“ Bürgermeister von Quebec erinnern an den Austritt von Geneviève Guilbault am Ende der Amtszeit des ehemaligen Bürgermeisters Régis Labeaume im November 2021.
Als dieser nach 14 Jahren an der Spitze der Stadt Quebec seinen Posten in den Ruhestand verließ, war Geneviève Guilbault hocherfreut. Sie schien zumindest nicht beunruhigt darüber zu sein, dass ein neuer Oberrichter die Nachfolge desjenigen antrat, mit dem sie in der Vergangenheit in verschiedenen Fällen Meinungsverschiedenheiten gehabt hatte.
Auch der frühere Bürgermeister Régis Labeaume und die stellvertretende Premierministerin Geneviève Guilbault hatten in verschiedenen Fragen Schwierigkeiten. (Archive The Sun)
„Es wird wirklich eine neue Ära in Quebec sein. Und das ist für mich eine hervorragende Sache. Ich denke, es ist der Beginn einer neuen Zeit in Quebec und es ist richtig, dass wir weitermachen. Es wird gut tun!“ sagte sie nur wenige Tage nach der Wahl von Bruno Marchand.
In einem Interview am Donnerstag schien sich der damalige Träger des Ministerhutes für die Landeshauptstadt nicht an diese Aussagen erinnert zu haben.
„Ich arbeite mit allen gewählten Amtsträgern zusammen“, sagte sie schlicht.
