Der Bau der Ontario Line ist in vollem Gange. Zur großen Verzweiflung der Anwohner in der Nähe des künftigen Bahnhofs Pape, die sich von der Verkehrsbehörde der Provinz benachteiligt fühlen.
Die Arbeit findet 24 Stunden am Tag statt, daher vibriert unser Bett
bezeugt Adam Cawleyder in der Nähe wohnt.
Wir haben Flutlichter, die direkt in unsere Fenster scheinen und die ständig eingeschaltet sind. Wir können unsere Fenster nicht öffnen, weil Staubwolken in unser Haus eindringen. Wenn wir arbeiten, fällt das Internet oft aus.
M. Cawley und viele Nachbarn im Viertel Pape-Danforth beschwerten sich bei ihrer Stadträtin Paula Fletcher. Sie sagt, die Mitarbeiter der Stadt arbeiten täglich mit der Agentur zusammen und versuchen, Metrolinx dazu zu bringen, seine Auftragnehmer zu zwingen, die Probleme zu lindern, aber das sei eine schwierige Aufgabe.
Es handelt sich um eine Provinzbehörde. Sie sind nicht immer zur Annahme verpflichtet
sagt Paula Fletcher.
Metrolinx sagt, dass man sich um das Problem kümmert
Ein Metrolinx-Sprecher stimmte einem Interview vor der Kamera nicht zu, antwortete jedoch in einer Erklärung, dass die Agentur daran arbeite, auf die Wünsche der Anwohner zu reagieren, Störungen durch die Organisation lauterer Aktivitäten während des Tages zu reduzieren.
Derzeit führen wir an diesem Standort mehrere Maßnahmen durch, um die Staubprobleme in der Region zu lösen
heißt es in der Pressemitteilung des Sprechers.
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Einige Arbeiter sind dafür verantwortlich, den Staub zu bewässern, um seine Ausbreitung zu begrenzen.
Foto: Radio-Canada / Mike Smee
Dazu gehört […] Verändern von Baustellenzufahrten, um die Verschmutzung zu reduzieren, regelmäßiges Bewässern von LKWs, Reinigen von Straßen mit Wasser nach Feierabend und manuelles Entfernen von Restschmutz von der Baustelle, mit besonderem Augenmerk auf Radwegen.
In der Pressemitteilung heißt es außerdem, dass die Behörde Autowaschgutscheine an Anwohner verteilt und Lärm- und Vibrationssensoren installiert hat.
Gießen Stacey Reiddie ein paar Blocks von der Baustelle entfernt wohnt, ist ihre größte Sorge wegen des zusätzlichen Verkehrs, den die Baustelle in die Nachbarschaft gebracht hat.
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Stacey Reid ist besorgt über die mangelnde Sicherheit auf dem täglichen Schulweg ihrer Kinder.
Foto: Radio-Canada / Mike Smee
Die Mutter versichert, dass die größeren Lastwagen benachbarte Straßen erschüttern, die Sicht für Fußgänger und Autofahrer behindern und Radwege blockieren. Ich habe große Angst, dass jemand niedergeschlagen oder getötet wird
sie macht sich Sorgen.
Fallender Staub wie Schnee
Bezirksabgeordneter Peter Tabuns (Toronto – Danforth) sagt, er habe letztes Wochenende in der Nachbarschaft an Türen geklopft und bemerkt, dass der Staub fiel wie Schnee
.
Niemand sagt, dass sie nicht bauen sollten
glaubt das Mitglied der New Democratic Party (NDP), die in der Opposition sitzt. Die Frage ist: Führen Sie Richtlinien und Verfahren ein, die den Schaden minimieren könnten?
Da die Arbeiten an einer Brücke der Ontario Line über das Don Valley Anfang dieses Monats beginnen, haben die Arbeiten an allen Projekten entlang der 15 Haltestellen und 15,6 km der Linie begonnen.
Das Ende der Arbeiten ist für 2031 geplant, wenn die Strecke an die Stadtbahn angeschlossen wird Eglinton Crosstown, im Nordosten, Ausstellungsort im Südwesten. Der Bahnhof Pape wird der Verbindungspunkt für Reisende der Linie 2 der U-Bahn sein. CTT.
