In der Nacht aufgenommene und am Donnerstag von den Medien und in sozialen Netzwerken veröffentlichte Bilder zeigen das bewegungsunfähige Gerät auf einem mit Gras bewachsenen Land, in Anwesenheit von Rettern, die insbesondere in der Nähe einer verletzten Person arbeiten. Auch in der Nähe des Flugzeugs sind Rauch und Flammen sichtbar.
„Wir informieren Sie über die Wiedereröffnung des internationalen Flughafens Blaise Diagne (AIBD)“, sagte der Manager LAS, bestehend aus einem Trio bestehend aus der türkischen Gruppe Limak, dem AIBD (public) und Summa, ein weiteres türkisches Unternehmen, nach dem Vorfall, der sich am Donnerstag gegen 1:00 Uhr ereignete.
Die Information wurde AFP von einem Manager der LAS-Kommunikationsabteilung bestätigt.
Bei diesem Vorfall, der zur Schließung des Flughafens Diass führte, seien elf Menschen verletzt worden, vier davon schwer, teilte LAS wenige Stunden zuvor mit.
Das Flugzeug, eine Boeing 737/300, die von einem privaten Unternehmen, Transair, gechartert wurde und nach Bamako flog, „verließ die Landebahn an diesem Donnerstag, dem 9. Mai 2024, gegen 1:00 Uhr morgens“, sagte er.
Bei dem Vorfall seien „vier Schwerverletzte“ unter den elf von insgesamt 78 Passagieren entstanden, sagte der Manager, der die Schließung des Flughafens ankündigte, „während er auf die geplanten Vorkehrungen wartete“.
Eine Air-France-Boeing musste landen, nachdem „heißer Geruch in der Kabine zu spüren war“
Sechs weitere Passagiere wurden laut derselben Quelle ohne weitere Angaben zur Beobachtung in den medizinischen Dienst des Flughafens aufgenommen.
Das Flugzeug habe neben den Passagieren „zwei Piloten und vier Mitglieder des Kabinenpersonals“ an Bord gehabt, bekräftigte das Verkehrsministerium in einer separaten Pressemitteilung, die in seinem Text von 79 Passagieren und zehn Verletzten inklusive eines Piloten spricht.
„Der Notfallplan wurde von den Flughafenbehörden ausgelöst, sobald ihnen die Informationen mitgeteilt wurden“, fügte LAS hinzu.
– Ermittlungen eröffnet –
Der Manager gab weiter an, dass „die genauen Umstände des Vorfalls noch geklärt werden müssen, aber bereits eine Untersuchung läuft, um die Ursachen für die Landebahnabweichung zu ermitteln.“
„Luftfahrtspezialisten sowie Vertreter der betroffenen Fluggesellschaft (Air Senegal) sind vor Ort, um die Flugdaten genau zu prüfen und die Besatzungsmitglieder zu befragen“, fügte er hinzu.
„Das Bureau of Investigation and Analysis (BEA) hat eine Untersuchung eingeleitet, um die Ursachen des Unfalls zu ermitteln“, sagte das Ministerium für Luftverkehr in seiner Pressemitteilung.
Dieser Vorfall ereignete sich, während die Fluggesellschaft Air Senegal seit mehreren Monaten Gegenstand von Kritik an der Qualität ihrer Dienstleistungen war. Passagiere beschweren sich regelmäßig über Verspätungen bei Inlands- und Auslandsflügen des vom senegalesischen Staat kontrollierten Unternehmens, das im Mai 2018 seinen Betrieb aufgenommen hat.
Auch Boeing befindet sich nach mehreren Vorfällen, darunter zwei in dieser Woche, und der Einleitung einer Untersuchung gegen drei seiner Verkehrsflugzeugmodelle durch die American Civil Aviation Regulatory Agency (FAA) in einer schwierigen Zeit.
Am Dienstag wurde eine Air France 787-900, die einen Flug Paris-Seattle durchführte, zu einem kanadischen Flughafen umgeleitet, nachdem „ein heißer Geruch in der Kabine auftrat“.
Dann landete am Mittwoch ein Boeing 767-Frachtflugzeug der Firma Fedex auf dem Rumpf des Istanbuler Flughafens, dessen vorderes Fahrwerk nicht geöffnet war. Der spektakuläre Vorfall forderte jedoch keine Todesopfer.
Air Sénégal wurde kurz nach der Insolvenz von Sénégal Airlines im April 2016 gegründet, die 2009 Air Sénégal International ersetzte, das den senegalesischen und marokkanischen Staaten gehörte.
Die Gründung dieses Unternehmens ist einer der drei Teile eines Plans, der darauf abzielt, Dakar mit dem im Dezember 2017 eingeweihten internationalen Flughafen und der Sanierung von Provinzflughäfen zu einem regionalen Luftdrehkreuz zu machen.
Der etwa fünfzig Kilometer von Dakar entfernte Flughafen Blaise Diagne, der den Namen des ersten ins französische Parlament gewählten afrikanischen Abgeordneten (1872-1934) trägt, ersetzt den internationalen Flughafen Léopold-Sédar-Senghor (AILSS) in den nahegelegenen Vororten die Hauptstadt, in einen Militärflughafen umgewandelt.
mrb/fal
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