Der französische Präsident Emmanuel Macron wird Marokko Ende Oktober 2024 einen Staatsbesuch abstatten und damit einen entscheidenden Schritt in der diplomatischen Aussöhnung zwischen den beiden Ländern markieren. Nach einer Zeit der Spannungen und Differenzen symbolisiert diese lang erwartete Reise ein neues Kapitel in den bilateralen Beziehungen zwischen Paris und Rabat. Obwohl das offizielle Programm unbekannt bleibt, berichten informierte Quellen, dass Macron sich voraussichtlich für eine wichtige strategische Vereinbarung einsetzen wird: den Verkauf von fast 200 Airbus-Flugzeugen an Royal Air Maroc (RAM).
Dieser Besuch, Emmanuel Macrons erster seit seiner Wahl, findet nach mehreren Verschiebungen aufgrund diplomatischer Meinungsverschiedenheiten und latenter Spannungen statt. Es könnte jedoch nicht nur diplomatisch, sondern auch wirtschaftlich einen großen Wendepunkt bedeuten. Das französische Staatsoberhaupt sollte in der Tat entscheidende Themen wie die Sicherheitslage in der Sahelzone, die Konflikte im Nahen Osten und insbesondere die Sahara-Frage ansprechen, bei der Frankreich eine Schlüsselrolle spielt.
Neben der Diplomatie wird dieser Besuch eine wichtige wirtschaftliche Komponente beinhalten, da Frankreich neue Verträge mit Marokko abschließen möchte. Nach dem Erfolg des TGV Casablanca-Tanger, der die Wirtschaftsbeziehungen zwischen den beiden Ländern festigte, will Macron nun französische Unternehmen für zukünftige Bahnprojekte wie die Hochgeschwindigkeitsstrecken Marrakesch-Agadir positionieren. Allerdings ist die Konkurrenz vor allem aus China und Korea zu spüren, mit teils wettbewerbsfähigeren Angeboten.
Aber das eigentliche Problem für Macron liegt woanders: die Anschaffung von 200 neuen Flugzeugen durch RAM, ein Projekt, das der CEO des Unternehmens, Abdelhamid Addou, im April 2024 angekündigt hat. Dieses Projekt ist Teil einer umfassenderen Strategie, die darauf abzielt, die marokkanische Flotte zu stärken die Entwicklung des Tourismussektors für den Zeitraum 2023-2026. Mit diesem Großkauf will RAM seine Flotte bis 2037 vervierfachen, um die Weltmeisterschaft 2030 zu organisieren, die gemeinsam von Marokko, Spanien und Portugal ausgerichtet wird.
RAM hat traditionell immer Boeing, seinen Hauptlieferanten, bevorzugt, dessen aktuelle Flotte aus 44 Flugzeugen besteht, hauptsächlich Boeing 737NG und 737 MAX. Jüngste Faktoren könnten die Situation jedoch ändern. Boeing befindet sich in einer Krise, die von massiven Streiks seiner Mitarbeiter geprägt ist. Seit September streiken 33.000 Arbeiter, was die Lieferzeiten gefährdet. Diese Situation könnte RAM dazu veranlassen, andere Optionen, insbesondere Airbus, zu prüfen oder sich für einen gemeinsamen Auftrag mehrerer Hersteller zu entscheiden.
Für Frankreich wäre der Verkauf von Airbus eine wirtschaftliche Meisterleistung und würde die strategische Partnerschaft mit Marokko weiter festigen. Dieses mögliche Abkommen hat neben seinem wirtschaftlichen Gewicht auch eine symbolische Dimension in der Dynamik der Versöhnung zwischen den beiden Nationen.
Während die Zukunft der französisch-marokkanischen Beziehungen vielversprechend erscheint, könnte dieser Besuch von Emmanuel Macron eine noch stärkere Partnerschaft besiegeln, die auf Diplomatie und einer verstärkten wirtschaftlichen Zusammenarbeit basiert. Marokko seinerseits behauptet sich weiterhin als wichtiger Akteur in der Region, indem es seine Allianzen diversifiziert und auf Großprojekte zur Unterstützung seiner nationalen Entwicklung setzt.
