Am 26. Juni 2023 beriet die Métropole de Lyon über das Thema der Erweiterung des Umweltzone. Ein Projekt, das nach einer breiten öffentlichen Konsultation angepasst wurde, um ein besseres Verständnis und damit eine bessere Aneignung des Systems durch Einzelpersonen und Wirtschaftsakteure zu erreichen. Um die Luftqualität für alle zu verbessern. Umfang, Zeitplan und finanzielle Unterstützung: Überblick über die zu beachtenden Elemente.
Ein einziger und vereinfachter Bereich
Der Umfang der aktuellen ZFE bleibt erhalten (Lyon, Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron und Vénissieux) und wird ab dem 1. Januar 2024 durch die folgenden Schnellstraßen ergänzt: die M6, die M7, den Boulevard Laurent Bonnevay und die nördliche Ringstraße von Lyon (BPNL).
Ein konsistenter Kalender
Crit’Air 4-Privatfahrzeuge können im ZFE nicht mehr verkehren ab 1. Januar 2024.
Crit’Air 3-Fahrzeuge wiederum dürfen ab dem 1. Januar 2025 nicht mehr verkehren. Die Regelung wird dann für Privatpersonen und Berufstätige identisch sein. Das Verbot für Crit’Air 2 und nicht klassifizierte Fahrzeuge tritt am 1. Januar 2028 in Kraft. Bitte beachten Sie: Crit’Air 2-Fahrzeuge bleiben auf den Strecken M6, M7, Boulevard Laurent Bonnevay und BPNL zugelassen.
Vereinfachte Ausnahmen, verstärkte Beihilfen
Einzelpersonen oder Berufstätige, „Kleinfahrer“, die ihr Fahrzeug weniger als 52 Tage im Jahr nutzen, können auf Wunsch weiterhin fahren. Ausnahmen gelten für Berufstätige, die sich kürzlich mit Crit’Air 2 ausgestattet haben, sowie für diejenigen, die Märkte und kurze Lebensmittelwege beliefern. Darüber hinaus hat die Metropole seit dem 1. September 2023 die Hilfen für Privatpersonen bei der Anschaffung eines eigenen Fahrzeugs um 1.000 Euro erhöht.
Für dich Permöglichen es Ihnen, Ihre Mitarbeiter darüber zu informieren In der Umweltzone steht Ihnen hier ein Kommunikationskit für Profis zur Verfügung.
Lyon 7 Linkes Ufer
