Mehrere Hundert Menschen demonstrierten an diesem Samstagnachmittag in Paris voller Emotionen, um wenige Tage nach dem Tod eines 27-jährigen Radfahrers in der Hauptstadt ein Ende der „motorisierten Gewalt“ zu fordern und Maßnahmen zur Befriedung des Zusammenlebens der Radfahrer zu fordern und Autofahrer. Die Teilnehmer, von denen viele mit dem Fahrrad angereist waren, versammelten sich am Place de la République im Zentrum von Paris unter den Mottos „weniger Geschwindigkeit, mehr Zärtlichkeit“, „zu Fuß oder mit dem Fahrrad, für friedliche Straßen“ und „Stoppt die motorisierte Gewalt“. Fahrzeuge“ oder auch „Polizisten, lasst uns nicht im Stich“.
„Irgendwann muss man zur Ruhe kommen, die Straße gehört niemandem und jedem“, sagte Véronique, die ihren Nachnamen nicht nennen wollte. „Ich hätte es sein können. „Ein Auto ist eine Waffe“, sagte die Dreißigjährige, die für ihr Concierge-Unternehmen La fille à vélo jeden Tag mit einem Elektrofahrrad durch Paris fährt. „Motorisierte Gewalt tötet. „Wir wollen, dass sich die Behörden wirklich mit dem Thema befassen“, forderte Anne Monmarché, Präsidentin von Paris en Selle, einem Verein, der sich für die Verbesserung der Radverkehrsbedingungen einsetzt und 1.000 Mitglieder hat. „Wir müssen die Schwächsten schützen. Paul ist nicht mehr hier, aber wir sind hier“, fügte sie am Ende ihrer Rede sehr bewegt hinzu.
Eine Delegation, die diesen Montag beim Verkehrsminister empfangen wurde
Sie wird Teil einer Delegation sein, die am Montagnachmittag vom Verkehrsminister François Durovray empfangen wird. „Die Idee besteht darin, den Vorschlägen der assoziativen Akteure, die Radfahrer respektieren, zuzuhören, um gemeinsam zukünftige Richtlinien zu gestalten“, sagte sein Büro.
Paul Varry, 27, ein aktives Mitglied der Pariser Vereinigung „En Saddle“, starb am Dienstag auf der öffentlichen Straße, als er von einem Autofahrer überfahren wurde, mit dem er gerade einen Streit hatte, auf dem Boulevard Malesherbes im 8. Arrondissement von Paris. Der Fahrer, ein 52-jähriger technischer Verkäufer, wurde wegen Mordes angeklagt und inhaftiert. Demonstranten in Paris legten um 17:45 Uhr, dem Zeitpunkt, als sich die Tragödie abspielte, eine Schweigeminute ein, gefolgt von sehr langem Applaus.
300 Menschen in Nantes
Gleichzeitig fanden auch vor den Rathäusern vieler anderer Städte in Frankreich Versammlungen statt, insbesondere auf Aufruf des französischen Verbandes der Fahrradnutzer (FUB) und des Vereins Better Travel by Bicycle.
In Nantes beteiligten sich rund 300 Menschen an der Schweigeminute vor dem Rathaus. „Es ist ein Attentat auf die Karosserie. Wir reden heute glücklicherweise darüber, aber weil es mitten in Paris war. „Auf dem Land zum Beispiel gibt es viele Fakten, die unsichtbar bleiben“, beklagte Arthur Desmidt, 29, Helm auf dem Kopf. „Wir müssen aufhören, das Auto als Erweiterung von uns selbst zu betrachten und es im Alltag überzubewerten“, argumentierte Barbara Delattre, Gymnasiallehrerin und Mitglied des Vereins Nice à vélo, einer Stadt, in der fast hundert Menschen eine Schweigeminute einlegten Paul Varry.
Zahlreiche Treffen in der Bretagne
In der Bretagne waren es 400 in Rennes, etwa hundert in Lorient und Vannes, etwa 60 in Brest, 50 in Quimper, 40 in Morlaix (29), 30 in Concarneau (29), mehrere Dutzend in Lannion (22), etwa fünfzehn in Plonéour-Lanvern (29). Auch in Plestin-les-Grèves (22) wurde eine Versammlung organisiert.
Im Jahr 2023 starben 226 Radfahrer auf den Straßen Frankreichs und übertrafen damit im dritten Jahr in Folge die Schwelle von 200 Todesfällen.
