Sperrung der A13. Yvelines-Autofahrer entnervt: „Wir werden verrückt“

” Eine Hölle “. “Am Ende.” „Wir werden verrückt“… So viele Ausdrücke, die den Autofahrern in den Lippen kursieren Yvelines Ich bin es gewohnt, für den Weg zur Arbeit die Autobahn A13 zu nehmen. Seit dem 18. April 2024 und der Schließung der Achse zwischen Vaucresson und Saint-Cloud müssen diese Autofahrer andere, teilweise gebührenpflichtige Straßen wie die A14 nehmen, um in die Hauptstadt zu gelangen.

Und die Wiedereröffnung einer Spur auf der A13 Richtung Paris scheint noch mehr zu schaffen Probleme welche Lösungen.

Die Reisezeit verdoppelte sich

Für viele Autofahrer hat sich die Pendelzeit im letzten Monat verdoppelt.

„Morgens 50 Minuten statt 35 Minuten für den Weg zur Arbeit und abends 2 Stunden für die Rückkehr statt 40 Minuten.“ »

„ 2 Stunden für 25 km », fasst Abba zusammen. Sofia schätzt, dass sich ihr täglicher Pendelweg um 45 Minuten verlängert hat. „Das Tüpfelchen auf dem i war Montag, 13. Mai, abends mit dem Unfalllaster auf der N12 Richtung Versailles: 5 Stunden bis zur Rückkehr.“ Wir freuen uns auf die Wiedereröffnung der A13 und das Ende der Olympischen Spiele! “, Sie fügt hinzu.

Karine, Bewohnerin von Plaisir, geht 45 Minuten früher, oft mit Umleitungen angeboten von Waze. Was Stéphanie betrifft, die von Plaisir nach Boulogne reist, fährt um 6 Uhr morgens los, „um Staus zu vermeiden“, und nimmt abends die A14. „Ich brauche mehr als eine Stunde und komme um 20 Uhr nach Hause. »

Auch während der Arbeit gestaffelte Stunden, Corinne, Bewohnerin von Plaisir, sagt, sie erlebe auch eine Verlängerung der Reisezeit. Am Abend auf dem Heimweg sind die Staus oft am größten, wie Frédéric betont, dessen Fahrtzeit sich verdoppelt.

Sylvie, sie hat ein gutes habe es mit öffentlichen Verkehrsmitteln probiert, statt des Autos. Doch der Mangel an Abendopfern ließ ihn aufgeben. Aber „vor 20:30 Uhr komme ich nie nach Hause“, erklärt sie.

Mautstelle A14

Abgesehen von der verlorenen Zeit ist die Mautrechnung für die A14 für viele schwer zu ertragen. „Die Tage folgen aufeinander und sind gleich“, bezeugt Lolo. Da ich aus Plaisir komme, muss ich vor 7 Uhr losfahren und bei Poissy die A14 nehmen, um in weniger als 2 Stunden in Neuilly-sur-Seine anzukommen. Der SANEF-Gesetzentwurf für den Monat Mai wird schmerzhaft sein. Sie werden es sagen volle taschen ! Ich habe es satt, die Kisten zu füllen. »

Aurélie fasst die Situation vieler Yvelinois wie folgt zusammen:

„Wir gehen früher, wir kommen später zurück … Wir bereiten uns auf die Olympischen Spiele vor. »

Auch die Einwohner von Hauts-de-Seine waren betroffen

Aber nicht nur die Menschen in Yvelin sind betroffen. Laura, eine Bewohnerin von Vaucresson, bezeugt den ganzen Tag über die Hörner und die Auswirkungen auf ihre Reisen: „Ich arbeite in Meudon und fahre von Sèvres aus zur Arbeit. Früher habe ich dafür 20 Minuten gebraucht, im Vergleich zu derzeit 1 Stunde. Ich wollte den Saint-Cloud-Park nehmen, um Zeit zu sparen, aber der Preis ist kürzlich von 5,50 € auf 7 € gesunken. Es ist unmöglich, es zweimal täglich einzunehmen. »

Eine Übergangslösung?

Valérie hat vielleicht eine Lösung, um Staus zu reduzieren: „Warum nicht die Integrationsroute öffnen, die parallel zur Rue Laval am Ausgang der Saint-Cloud-Brücke verläuft? Dies würde es Benutzern der A13 ermöglichen, Garches und Vaucresson nicht zu überqueren. »

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