Schnallen Sie sich an, denn im Jahr 2025 werden Straßenradare eine technologische Wende nehmen, die mehr als eine Person überraschen wird! Vorbei sind die Zeiten, in denen sie unsere Geschwindigkeit nur heimlich gemessen haben.
Von nun an können uns diese Geräte bei drei neuen Straftaten auf frischer Tat ertappt werden, die bisher den erfahrenen Augen der Gendarmen und Polizeibeamten vorbehalten waren.
Das Ziel? Machen Sie unsere Autobahnen sicherer oder zumindest etwas weniger unberechenbar!
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Vergessen Sie nicht, Ihren Sicherheitsgurt anzulegen
Was sind also die neuen Verbrechen, die unsere lieben Radargeräte aufdecken können? Wir erklären Ihnen alles, ohne Hemmungen. Nächstes Jahr wird ein Update, das den besten Science-Fiction-Gadgets würdig ist, diese stillen Wächter in unerbittliche Aufspürer von Fehlverhalten verwandeln.
Erstens wird es die Missachtung der Sicherheitsabstände geben und es wird nicht mehr dazu kommen, das Auto vor sich herzuschieben, als wäre es ein Date. Dann wird der berühmte Gürtel, der auf schnellen Fahrten oft vergessen wird, dem Laserauge des Radars nicht mehr entgehen. Schließlich kann das Telefonieren während der Fahrt, für manche ein unausweichlicher Reisebegleiter, durchaus eine saftige Geldstrafe nach sich ziehen.
Es wurden Sanktionen verhängt
Lassen Sie uns außerdem über Sanktionen sprechen. Wenn eines dieser Radargeräte Sie erwischt, bereiten Sie sich darauf vor, die Kreditkarte aufzuheizen. Für jeden Verstoß gehen 135 Euro verloren und drei Punkte verschwinden aus der Lizenz.
Es genügt zu sagen, dass Telefongespräche im Autopilot-Modus Sie möglicherweise teuer zu stehen kommen, ebenso wie Textnachrichten, die Sie beim Anhalten an einer roten Ampel schreiben können. Natürlich bleibt die heikle Frage: Können wir diese Radare im Falle eines Fehlers herausfordern? Yves Carra, Sprecher des Mobilité Club France, warnte, dass konkrete Beweise nötig seien, um Ungerechtigkeiten zu vermeiden.
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Stellen Sie sich vor, ein Radargerät verwechselt eine Schachtel Zigaretten mit einem Telefon und Sie erhalten eine ungerechtfertigte Geldstrafe. „Das Foto muss sehr präzise sein“, plädiert er. Liegt ein Fehler vor, muss die Möglichkeit zur Anfechtung einfach und zugänglich sein. Autofahrer werden dieser Technologie nicht schutzlos ausgeliefert sein.
Diese Stärkung der Sicherheit wird von den Verbänden begrüßt, allerdings mit Vorbehalten. Für Pierre Lagache, Vizepräsident der Liga gegen Gewalt im Straßenverkehr, sind diese Fortschritte ermutigend, aber nicht ausreichend. „Strafkontrolle ist wichtig, aber für echte Veränderungen brauchen wir auch Sensibilisierungskampagnen. » Mit anderen Worten: Überwachung ist gut, aber den Leuten Verständnis zu vermitteln ist besser.
