Proxim iTi nutzt die Agilität seines Netzwerks mit einem Hybridsystem, das feste Haltestellen und On-Demand-Transport kombiniert.
In den letzten fünf Jahren hat das Schul- und Stadtverkehrsnetz Proxim iTi, das vier Gemeinden (Faucigny Glières, Pays Rochois, Arve et Salève und 4 Rivières) umfasst, seine Nutzerzahl verdoppelt. Und er hat nicht vor, dabei aufzuhören. Denn seit dem 21. Oktober 2024 hat sich das Busnetz auf das System „Proxim iTi Agile“ weiterentwickelt.
Eine innovative Lösung, die es Ihnen ermöglicht, zusätzlich zu denen auf den 7 Netzwerklinien zahlreiche Haltestellen hinzuzufügen. Dieses „agile“ System kombiniert die reguläre Linie mit klassischen festen Haltestellen und einem On-Demand-Transport, wie Olivier Kakol, General Manager des Proxim iTi-Netzwerks, erklärt.
ITC Oliver Kakol 1-Proxim iTi Agile (40er)
Bei den neuen Buslinien (also den Linien 170, 350, 370, 450, 460 und 470) werden stets häufig nachgefragte Haltestellen angefahren. Eine bereits im Linienfahrplan eingeplante zusätzliche Zeitreserve erlaubt Ihnen aber auch, einige Umwege zu machen, wenn unterwegs weitere Zwischenhalte gewünscht werden.
Bei hoher Nachfrage gleichzeitig an verschiedenen Standorten werden Lastabwurf-Shuttles dank Geolokalisierung und Sicht live aus der Verkehrsleitzentrale bedarfsgerecht geschickt. Für Stéphane Valli, den Präsidenten von Proxim iTi, fördert dieses System den öffentlichen Verkehr, indem es den Benutzern noch mehr Flexibilität bietet.
ITC Stéphane Valli 2-Next iTi agile
Der Präsident erkennt an, dass dieses System auch eine Weiterentwicklung und Anpassung des Fahrerberufs mit sich bringt.
ITC Stéphane Valli 3-Next iTi agile (42er)
Das Management von Proxim iTi gibt an, dass es sich hierbei um eine Pilotphase zum Testen des agilen Systems handelt und dass ein Fortschrittsbericht erstellt wird, um die Kosten für die Einrichtung dieser Shuttles und die Agilisierung des Netzwerks zu ermitteln.
Bilden Sie Fahrer aus, um dem Personalmangel entgegenzuwirken
Für den Schultransport arbeitet Proxim iTi mit Dienstleistern der Branche wie GAL oder Autocar Pays de Savoie (APS) zusammen, sowie mit Keolis für den Stadtverkehr, der vor dem Problem steht, Fahrer zu rekrutieren. Aus diesem Grund plant Proxim iTi die Einrichtung eines Schulungssystems mit diesen Dienstleistern, um auf den Mangel an Personal zu reagieren, das von denselben Unternehmen geschult, qualifiziert und dann eingestellt wird. Die Arbeit wird im Vorfeld mit jungen Menschen und der Öffentlichkeit durchgeführt, die eine berufliche Umschulung anstreben.
Wie kaufe ich ein Proxim iTi-Fahrticket und für welches Budget?
Das Proxim iTi-Ticket, gültig für 1 Stunde, kostet 1,70 Euro pro Einheit. Das 10er-Ticketheft kostet 14 Euro und es besteht auch die Möglichkeit, ein Monatsabonnement abzuschließen. Eine Barzahlung von Fahrkarten ist in Bussen nicht mehr möglich, seit dem 4. November 2024 ist in Bussen jedoch eine offene Bezahlung direkt mit der Kreditkarte möglich. Außerdem ist es möglich, bei Annäherung des Busses „1 Stunde“ per SMS an zu senden 93074 oder um die Mybus-Anwendung zu verwenden.
Benutzer können sich auch an physische Agenturen wie die Proxim iTi-Agentur in Bonneville sowie Proxivélo wenden.
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