Die Airline Pilots Association, die mehr als 5.000 Piloten von Air Canada vertritt, sagt, dass beide Seiten noch weit von einer Einigung entfernt sind. Die Gewerkschaft beabsichtigt, am 15. Juni aus dem freiwilligen Schlichtungsverfahren auszusteigen.
„Leider unterschätzt Air Canada weiterhin Ihren Beitrag zum Erfolg dieser Fluggesellschaft“, sagte Charlene Hudy, Leiterin des Air Canada-Kontingents der Gewerkschaft, in einer Videobotschaft an die Mitglieder.
Sie sagt, dass beide Parteien durch die Verhandlungen zwar wichtige Vereinbarungen getroffen haben, sie aber in den Verhandlungen zu weit auseinanderliegen, weshalb die Piloten den freiwilligen Prozess verlassen werden.
Die Gewerkschaft kündigt an, dass sie dem Bundesarbeitsministerium eine Streitschrift mitteilen wird, dass es den beiden Parteien nicht gelungen ist, eine neue Einigung zu erzielen. Er wird ihn bitten, für den Fall einen Schlichter zu benennen.
Air Canada gibt in einer Pressemitteilung bekannt, dass sie sich weiterhin für eine faire und ausgehandelte Einigung einsetzt.
„Air Canada hat hart und in gutem Glauben daran gearbeitet, einen neuen Tarifvertrag mit (der Gewerkschaft) im Rahmen des Verhandlungsprotokolls abzuschließen, und die im Rahmen des Verhandlungsprotokolls geführten Verhandlungen haben zu erheblichen Fortschritten geführt“, sagte die Fluggesellschaft.
Air Canada fügt hinzu, dass es in den kommenden Monaten im Rahmen des normalen Verhandlungsprozesses weiterhin auf eine Einigung drängen wird und darauf besteht, dass Kunden ihre Flüge weiterhin vertrauensvoll buchen und reisen können.
Kanadische Piloten wollen Zuwächse erzielen, die die wachsende Kluft zwischen ihren Gehältern und denen ihrer Kollegen bei den größten amerikanischen Fluggesellschaften verringern würden. Zwischen März und September letzten Jahres haben Piloten von Delta Air Lines, United Airlines und American Airlines Vereinbarungen getroffen, die vierjährige Gehaltserhöhungen zwischen 34 % und 40 % vorsahen.
Frau Hudy beschrieb den Gehaltsunterschied zwischen kanadischen und amerikanischen Piloten als „inakzeptabel“.
Das kanadische Arbeitsgesetzbuch besagt, dass der Minister bis zu 15 Tage Zeit hat, um einen Schlichter zu ernennen. Danach beginnt eine 60-tägige Verhandlungsphase. Kommt es bei den Verhandlungen nicht zu einer Einigung, hat die Gewerkschaft eine Bedenkzeit von 21 Tagen, bevor sie streiken kann.
Letzte Woche hat WestJet Encore mit seinen Piloten eine Vereinbarung getroffen, um einen möglichen Streik knapp abzuwenden.
