Prologis, das über die Baugenehmigung verfügt, stellte am 17. Oktober das urbane und multimodale mehrstöckige Lagerprojekt vor, das im ZAC Clichy-Batignolles im 17. Arrondissement von Paris eröffnet werden soll. Dieses 67.000 m² große Gebäude auf fünf Ebenen, das im Jahr 2027 fertiggestellt wird, wird „das erste Logistikzentrum dieser Größenordnung in einer europäischen Metropole“ sein, sagte Vincent Sadé, Vizepräsident und Direktor für Kapitaleinsatz bei Prologis France.
Um diese neue Einheit zu schaffen, greift der Entwickler auf seine Erfahrung mit doppelstöckigen Lagerhäusern in städtischen Gebieten zurück, die er im Ausland gebaut hat, beispielsweise in Japan, wo er mehr als 100 Lagerhäuser dieser Art gebaut hat und verwaltet „Das ist angesichts der Landknappheit die Norm“, präzisiert Prologis.
Kuriere oder Büros, vielfältige Aktivitäten
Das erklärte Ziel dieses Gebäudes mit dem Namen Connect Paris besteht darin, „den wachsenden Bedarf an Logistikinfrastruktur in der Region Ile-de-France zu decken und gleichzeitig die Umweltauswirkungen der Vertriebsaktivitäten zu reduzieren“, so der Spezialist für Logistikimmobilien. Die Erreichbarkeit des Knotenpunkts wird durch seine Anbindung an die Ringstraße sowie an die wichtigsten Autobahnnetze der Region (A1, A13 und A15) erleichtert. Dank einer eigenen Zweigstelle wird es auch Zugang zum Schienennetz bieten.
Zusätzlich zur Logistik auf der letzten Meile wird Connect Paris verschiedene Aktivitäten anbieten. Die ersten beiden Etagen werden ausschließlich dem Messaging gewidmet sein. Die folgenden Ebenen stehen Dienstleistungsunternehmen und produktiven Tätigkeiten offen. In sicheren Lagerräumen können Güter mit hoher Wertschöpfung, beispielsweise Kunstwerke, untergebracht werden. Im obersten Stockwerk können auf 1.600 m2 Büroflächen der Hauptsitz eines Unternehmens untergebracht werden.
Auf jeder Etage wird es einen Güterladebereich geben, der über eine kreisförmige Rampe in beide Richtungen für Schwerlastfahrzeuge zugänglich ist. Die Plattform wird den Zugang zu leichten Nutzfahrzeugen und elektrischen Lastenfahrrädern erleichtern, mit dem Ziel, die Staus in Paris für die Zustellung auf der letzten Meile zu entlasten. Die Investition beläuft sich für Prologis auf 400 Millionen Euro.
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