FALL. Mountainbiken im Gers: In diesem Winter fordert Sie die „Lomagne“ durch vier Städte des Departements heraus

„Wir haben etwas wirklich Schönes erreicht…“ Wir fanden die Spur von Hervé Desriac, dem Pionier des Mountainbikens im Département Gers

War die „Tour de l’Astarac“ im Jahr 1996 der eigentliche erste Mountainbike-Weg im Departement? Er behauptet nichts und doch ist die epische „Astarac MTB Tour“ vielleicht der Ursprung des Phänomens der „großen“ Wanderungen „bei uns“. Wir trafen Hervé Desriac, 69, in seinem Haus in L’Isle-de-Noé, wo seine Frau Nathalie „hinten in der Garage“ die Fotoalben und Pressearchive ausgrub. Treffen mit diesem visionären Organisator, der in diesem Abenteuer eine Handvoll Freiwilliger, Jugendliche und Eltern seines Clubs zusammenbrachte.

Wie sind Sie auf die Idee gekommen, diese Tour zu erstellen?

Es war eine Möglichkeit, den Verein bekannter zu machen, Gelder für unseren Betrieb zu sammeln, um insbesondere die Ausrüstung junger Leute zu finanzieren. 1996 fand die erste „Tour“ in Mirande, Montesquiou, Cazaux-d’Anglès, Vic-Fezensac und L’Isle-de-Noé statt, bei der wir das Peloton durch legendäre Orte wie das „Bullenreiten“ führten… Das war Mountainbike-Paradies hier!

Kam der große Erfolg sofort zustande?

Keine Nachverfolgung. Im ersten Jahr (1996) hatten wir etwa 50 registrierte Personen. Danach, im Laufe der 5 Jahre, können wir endlich mit durchschnittlich 250 Mountainbikern rechnen, die an Wettkämpfen teilnehmen oder wandern. Mit einem Rekord von 320 Teilnehmern im Jahr 1997! Wir kamen von weit her, um an dieser MTB-Tour teilzunehmen, die den Menschen unsere etwas abgelegene Region näher brachte. Unsere Routen waren berühmt und bis zu 50 km lang!

Wir können uns vorstellen, wie viel Arbeit die Vorbereitung der Schaltkreise erfordert …

Ja, wir mussten viele Wege räumen, die wir das ganze Jahr über mit dem Verein genutzt haben. Insbesondere hatten wir den „Abstieg des Todes“ nachgezeichnet … Wir haben die Tour dorthin nicht gemacht, sie war so beeindruckend.

Warum haben Sie schließlich im Jahr 2000 aufgehört, diese Tour zu organisieren?

Ich hatte das Gefühl, dass es zu „groß“ wird, vor allem im Hinblick auf den Rand des Rennens, die Begleitpersonen usw. Und was die Vorschriften angeht, wurde es immer komplizierter. Es war besser, das Experiment abzubrechen. Aber ich denke, wir haben etwas wirklich Gutes erreicht.

Savès, Astarac, Lomagne… Die Wege der Geschichte

Wie hat sich das Massen-Mountainbiken im Gers in den letzten 25 Jahren entwickelt? Antworten Sie an drei Stellen. Wir sprechen mit Ihnen über eine Zeit, die die unter 20-Jährigen nicht kennen können … Es war im letzten Jahrhundert. Das winterliche Gelände war bereits weich, aber die damaligen Mountainbikes blieben größtenteils sehr steif und ohne Federung.

Ab 1996 führte daher die „Tour de l’Astarac“ von L’Isle-de-Noé aus zu großen Zusammenkünften ländlicher Radfahrer. Aus der Feder unserer verstorbenen Korrespondentin „Gaby“ Briscadieu erinnerten Presseausschnitte aus dieser Zeit an die Heldentaten der Portal-Brüder Henrick Sobinski, Christophe Dupouey und Fabien Pédemanaud sowie an die Anwesenheit von Hunderten von Landradfahrern, die die Natur liebten.

Drei Musketiere namens Michel

In ihrem Gefolge boten 1999 auch die „Sentiers Mauvezinois“ und der Vélo-Club de Mauvezin ihre Wanderung an. Dann, im Jahr 2000, riefen drei Musketiere namens Michel eine weitere Veranstaltung ins Leben: die „Challenge de la Lomagne“. Gefolgt von ihren Clubs erfanden Herr Garas (Fleurance), Gaudon (Köln) und Pérusin (Mauvezin) diese neue inszenierte Veranstaltung. Die Portal-Brüder (einschließlich des verstorbenen Nicolas) waren sogar ihre Paten.

Ursprünglich bestand die Herausforderung aus drei Wanderungen, doch 2003 dehnte sich die Herausforderung durch einen weiteren Michel, Fabrega von ASPTT Auch, auf vier Treffen aus. Besucherspitzen an 400 registrierten und neuen Standorten (Pessan, Ordan-Larroque, Fleurance, La Romieu usw.) haben seitdem die Erfolgsgeschichte der großen Gers-Mountainbike-Runde fortgeschrieben. Heute folgen wir dem so nachgezeichneten Weg der Geschichte des grünen Fahrrads von Gers.

„Die Herausforderung verdoppelt die Bevölkerung des Dorfes…“ Ein Ereignis, das die Gebiete mit Energie versorgt

Anhand von drei Fragen zeigen Clubmanager die positiven Auswirkungen der Herausforderung auf die Gebiete auf.

Warum organisiert Ihr Verein die Etappe „Challenge de la Lomagne“?

Nicolas Larrieu (Köln, Sonntag, 8. Dezember): „Wir veranstalten „Lomagne“ seit 25 Jahren, wir gehören zu den Initiatoren der Challenge.“

Laurent Kurowski (Beaucaire, Sonntag, 15. Dezember): „Im Jahr 2012 haben wir die „Fleuranselle“ (Fleurance) übernommen, ermutigt von Michel Garas und seinem Team, um diese „Vorzeige“-Veranstaltung für Mountainbiken im Südwesten fortzusetzen. “

Adrien Arrivals (Polastron, Sonntag, 12. Januar 2025 mit Cyclosport Lombez-Samatan) und Pierre Dessaillys (Mirande, Sonntag, 19. Januar): „Dies ist das zweite Jahr, in dem wir eine Runde organisiert haben, sodass die „Lomagne“ vier Rennen findet und somit verewigt sich.“

Was hat das Ihrem Club und Ihrer Gemeinde gebracht?

N. Larrieu: „Die Saison ist geprägt von der Vorbereitung auf die Herausforderung (Busch räumen, Reflexion der Strecke, Genehmigungsanfragen, Vorbereitung junger Läufer usw.). Dies ermöglicht es uns, unsere Bastide und den Club (Campingplatz) zu gestalten. bekanntes Auto, Fast-Food-Service bei der Ankunft usw.).

L. Kuromwki: „Die Herausforderung ist bei den Jugendlichen unserer Mountainbike-Schule sehr beliebt, die Einwohner von Beaucaire engagieren sich ehrenamtlich: Die Organisation der „Lomagne“ ist für sie eine Quelle des Stolzes. Das Dorf und die Bevölkerung sind in vollem Gange verdoppelt sich an jedem Renntag.“

A. Arrivals: „Der CSLS besteht seit zwei Jahren und wir zeigen mit diesem Rennen die Dynamik des Clubs mit seiner familiären Atmosphäre. Auch wir verdoppeln die Anzahl der Dorfbewohner am „Lomagne“-Sonntag!“

P. Dessaillys: „Tatsächlich sind wir kein Verein, sondern eine Gruppe von Freunden und wir haben andere Vereine in Mirande mobilisiert.“

Welches Profil hat Ihre Bühne?

N. Larrieu: „Die Rennstrecke besteht aus zwei technischen Teilen rund um den Saint-Cricq-See und in privaten Wäldern, die alle durch Wege verbunden sind, die durch die Hügel von Gers führen.“

L. Kurowski: „Wir legen großen Wert auf den Pilotenkurs mit zweifellos der technischsten Etappe und einem Höhenunterschied, der den anderen Kursen in der Lomagne entspricht.“

A. Ankömmlinge: „Unsere Strecke wird dieses Jahr erneuert und führt nun in Richtung Montiron mit einer Steigung von 22 %. Unterholz, hügelige Abschnitte auf weißen Wegen und Sprünge kommen Fahrern auf einer weniger technischen Strecke zugute.“

P. Dessaillys: „Die Hauptschleife ist 29 km lang. Wenn es nicht zu viel Schlamm gibt, ist sie ziemlich schnell. Wir werden unbefestigte Straßen, Grasstreifen und einige schöne Hügel finden!“

Anmeldungen, Preise … Alle praktischen Informationen, die Sie wissen müssen, bevor Sie auf Ihr Mountainbike steigen

Inschriften: inscriptionsenligne.jimdofree.com

Preise (je Veranstaltung): 6 Euro für 11-16-Jährige; 14 Euro für den Erwachsenenwettbewerb (ab 17 Jahren); 28 Euro für den Tandemwettbewerb; 7 Euro für die Wanderung (30 km).

Zeitpläne: von 7.00 bis 9.00 Uhr, Tellerentnahme; um 9:30 Uhr Beginn der Wettkämpfe mit anschließenden Wanderungen. Bei der Ankunft Fahrradwäsche, Dusche und Auftanken; um 12:15 Uhr, Preisverleihung.

Einzelheiten: Schotter und Cyclocross nicht zugelassen, VAE nur zum Wandern. Für Nicht-Rennlizenznehmer: Bescheinigung, dass keine Kontraindikation für das Wettkampf-Mountainbiken besteht. Zum Wandern ist kein Zertifikat erforderlich.

Kontakte: Köln (06 19 34 73), Beaucaire (06 03 73 27 13), Polastron (06 14 46 44 67), Mirande (06 11 85 31 47).

Erfahren Sie alles: Challengedelalomagne.veloclub32.net