Unter der Projektleitung des Departements Hautes-Alpes haben gerade zwei Jahre, von April bis Oktober, die Arbeiten an der Lawinenverbauung Marionnaise begonnen. Auf einer Höhe von 2.000 m zwischen dem Col du Lautaret und Le Monêtierles-Bains an der RD 1901 (Briançon-Grenoble) gelegen, weist die 380 m lange Galerie, die in den 1960er Jahren erbaut wurde, sichtbare und korrodierte Risse in Beton und Stahl auf. Darüber hinaus ist der Baukörper flussabwärts offen, das schräge Dach ruht auf Pfosten. Allerdings drückt der Winterwind den Schnee nach innen, wo er sich ansammelt, und die Anwesenheit der Stangen erschwert die Schneeräumung.
Ein Teil davon wird daher abgerissen, um Platz für einen geschlossenen Baukörper zu schaffen. „Der große Teil der vorgelagerten Mauer bleibt erhalten und wird zu seinem Schutz mit einer neuen Betonwand verkleidet“, erklärt Antoine Henry, Projektmanager bei Arcadis, das in einem Konsortium mit Razel-Bec (Manager) für die Planung und den Bau verantwortlich ist. die Firma Stam und das Architekturbüro Lavigne-Chéron.
Wiederverwendung. Durch mechanische Charakterisierung und Tests der chemischen Zusammensetzung konnte die Wiederverwendung dieser Wand gerechtfertigt werden. Dadurch bleiben rund 5.000 m3 Beton erhalten, das sind 70 % des aktuellen Betonvolumens des Bauwerks. Die beim Rückbau der Pfosten und Schwellen anfallenden Abfälle werden für den Bau einer Zufahrtsschiene zum künftigen Gründach der Galerie, die zur Instandhaltung vorgesehen ist, wiederverwendet.
Das Bauwerk wird außerdem auf der Grenoble-Seite auf 490 m verlängert und von derzeit 9 m auf 10,80 m verbreitert, um im Falle einer Evakuierung die Unterbringung eines Radwegs und von Gehwegen zu ermöglichen. Seine Schließung erfordert schließlich die Schaffung von Sicherheitsnischen alle 200 m.
Der Zeitraum 2024 wird der Installation der Fundamente im Außenbereich, der Sanierung der Obermauer und dem Bau der Vertikale vor der Erweiterung gewidmet sein. Auf der Unterwasserseite werden im Jahr 2025 die Pfosten und Schwellen abgerissen sowie die neue Mauer und das Dach errichtet, das auf die bestehende Oberwassermauer aufgesetzt wird. Um schneller voranzukommen, werden alle Arbeiten im Wechselbetrieb und im Zweischichtbetrieb durchgeführt. Die Kosten der Operation belaufen sich auf 21 Millionen Euro.
