Ein Autofahrer erzählt von seinen Stunden, die er auf der Straße zwischen Vignory und Provencheres-sur-Marne verbracht hat. Ohne Zorn, aber ohne zu verstehen, warum weder er noch seine Unglücksgefährten jemals über das Geschehen informiert wurden. Allerdings wäre das Gefühl, berücksichtigt zu werden, willkommen gewesen. Zeugnis.
„Donnerstag, 21. November, es ist 21:15 Uhr. Nachdem wir vorsichtig von Bologna in Richtung Saint-Dizier auf der RD 520 (ehemalige RN 67) gefahren sind, stecken wir in der Nähe von Vignory zwischen den beiden Radargeräten fest.
Geduld, sagen wir uns. Die Straße muss frei sein, es ist ein einfacher Vorfall, alles ist geplant, richtig, alle Wettervorhersagen kündigen seit Sonntag diese Schneeepisode an, es ist unmöglich, es nicht zu bemerken.
Nun, zu glauben, dass, wenn…
Wir saßen 1 Stunde und 30 Minuten ohne die geringste Information fest; wir sahen einen Salzwagen vorbeifahren. Einmal, zweimal, dreimal fährt er auf der linken Spur hin und her … Am Horizont ist kein Fahrzeug zu sehen, das mit einem Leuchtdreieck oder einem Bildschirm am Heck ausgestattet ist, eines von denen, die diese in letzter Zeit nicht vermissen. Es waren immer noch sechs von ihnen, die dem folgten, der die weiße Linie auf der Schnellstraße in der Nähe von Gudmont gezogen hatte, damit die Benutzer nicht auf der nassen Farbe fuhren.
Autofahrer zeigen sich ungeduldig, hier steigen sie hinter den Salzstreuer. Und jetzt „geht es los“… Langsam erklimmen wir den Vignory-Hügel – normalerweise gibt es zwei Routen zu erklimmen.
Wir steigen jetzt ohne Zwischenfälle nach Provencheres-sur-Marne ab, die Straße ist frei, wir sind alle wachsam.
Aber hier werden wir am Kreisverkehr angehalten, wo eine endlose Schlange von Lastkraftwagen anhält, die aus Saint-Dizier kommen und in Richtung Chaumont fahren. Ihre Kohorte erreicht das Tip-Top-Restaurant an der Schnellstraße Gudmont. Wir fragen uns nach dem Grund für diese Situation.
Endlich „funktioniert“ es für uns und von dieser vierspurigen Straße aus fahren wir korrekt, die Straße ist gut vom Schnee befreit.
Tatsache bleibt, dass wir uns weiterhin fragen, warum wichtige Punkte – Provencheres, Vignory – nicht als Priorität „gesalzen“ wurden? Die Lastwagen dafür erschienen, während „es rollte“.
Wenn die Verkehrsbedingungen außergewöhnlich gewesen wären, wenn natürlich Geduld erforderlich gewesen wäre, auch wenn es kalt war, hätten wir diese Episode durch die Information gelassener erlebt. Und zu wissen, dass die Abteilung, die die Leitung des RD 520 (ehemals RN 67) übernommen hat, sich um uns kümmert, wäre willkommen gewesen. „
Kommentare gesammelt von Fabienne Ausserre
