Par
Sébastien Lucot
Veröffentlicht am
22. Nov. 2024 um 18:26 Uhr
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„Und wenn man bedenkt, dass es einige gibt, die dafür bezahlen, in den Schnee zu gehen! », ruft ein Kunde im Lebensmittelgeschäft Coulouvray-Boisbenâtre lächelnd und mit großen Flocken bedeckt aus.
Diese kleine Stadt liegt auf einer Höhe von 250 m in der Nähe von Villedieu-les-Poêles und erinnert sich, wie ein Großteil des Südkanals, an die Durchfahrt des Caetano-Depression.
Und das aus gutem Grund: An diesem Freitag, dem 22. November 2024 vormittags, etwa dreißig Zentimeter wurden in der Stadt dieses kleinen, von der Welt abgeschnittenen Dorfes gemessen. „Das haben wir seit dem berühmten Schneesturm im März 2013 nicht mehr gesehen“, antwortete ein Kunde mit einem Kaffee in der Hand zum Aufwärmen.
„Offen, um den Bewohnern zu helfen“
Während die Schneestörung vom Vortag das Gebiet bereits mit rund zwanzig Zentimetern weißem Gold bedeckt hatte, waren der Zauber und die Schönheit der Landschaften kaum noch in Erinnerung. Blockierte Autos, Internet und Stromausfälle…
Etwa zehn Zentimeter waren es zur bedeutenden Bodenschicht hinzugefügt, mit zahlreichen Schneeschauern in der Nacht von Donnerstag auf Freitag.
Am 21. November hatten wir nur fünf Sitze. Diesen Freitag habe ich morgens geöffnet, um den Bewohnern mit dem wenigen Brot zu helfen, das ich noch übrig hatte, aber ich habe um 11 Uhr geschlossen, weil es keinen Zweck hatte, da niemand da war!
Gegen 10 Uhr draußen, allein Die Allradfahrzeuge konnten darauf zugreifen zum Dorf über die Departementsstraße, die es durchquert. Unter den stärksten Regengüssen flocken die Größe einer Feder fiel in Hülle und Fülle.
Solidarität
Da er nicht arbeiten konnte, kam der Maurer des Dorfes, um ihm zu helfen Versuchen Sie, gegen dieses Wetter anzukämpfen des Hohen Nordens würdig. Stéphane Leblanc ersetzte mit einem Teleskoplader mit vorne angebrachter Schaufel die für die Schneeräumung der Straßen zuständigen Abteilungsmitarbeiter. „Zumindest um den Platz vor der Kirche für die wenigen Leute freizumachen, die hier ankommen werden“, erklärt er.
Diese neue Winteroffensive überraschte mehr als einen und verursachte am Morgen noch ein paar Verkehrsunfälle, bei denen es vor allem um zerknittertes Blech ging. Etwas weiter, in der Nähe von Saint-Pois, waren es erneut die schweren Lastkraftwagen, die die Hauptlast der schlechten Straßenverhältnisse zu tragen hatten.
Mit erneutes Einfrieren der Fahrbahn Während der Nacht und dieser neuen Schneefälle strandeten mehrere Lkw-Fahrer in der Stadt, die für ihre bedeutende Küstenlinie bekannt ist.
Dieser führt dann in Richtung Saint-Michel-de-Montjoie und Gathemo und nimmt die Verkehrsteilnehmer auf auf den Kämmen des Armorican-Massivs und mit 368 m der höchste Punkt des Ärmelkanals.
60 cm Schneeverwehungen
A noch höher gelegenwas eine noch größere Schneeschicht begünstigt. „Ich habe versucht zu überholen, aber es ist unmöglich“, flüstert ein Fahrer, der beim Neustart durch eine Schneesuppe fährt.
Viele Traktoren von örtlichen Bauernhöfen schufen die erste Kreuzung auf der D39.
Mit dem Wind von gestern bei mehr als 80 km/h, Auf dieser Straße hatten sich Schneewände gebildet. „Selbst mit meinem Traktor hatte ich an diesem Freitagmorgen Schwierigkeiten, den Zugang zu meiner Farm freizumachen. „60 cm große Schneeverwehungen versperrten den Weg“, sagte Christophe Bazin, ein Bauer in Vengeons, einer Nachbarstadt.
Während es still war Mittags 0 Grad und ein paar Flocken fielen weiter, der Regen und das milde Wetter waren nördlich von Villedieu-les-Poêles bereits angekommen.
Also, gegen 14 Uhr, Dutzende und Aberdutzende Lastwagen verließen die Gegend von Guilberville in der Nähe der A84, wieder für den Verkehr für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen freigegeben.
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