«Cycleurope verfügte dank seiner ikonischen Marken über ein solides kommerzielles Fundament, litt jedoch in den letzten Jahren unter mangelnden Investitionen und einem Aktionär (die schwedische Gruppe Grimaldi, Anmerkung des Herausgebers) der vielleicht versuchte, sich von Frankreich zu lösensagt Grégory Trébaol, Präsident der Rebirth-Gruppe. Zunächst entschieden wir uns für eine defensive Strategie und suchten einen Großkunden, der im Jahr 2025 große Mengen liefern sollte.» Bei dem Kunden handelt es sich um das belgische Start-up Cowboy, das vernetzte Elektrofahrräder entwickelt. Pro Jahr müssen dort zwischen 14.000 und 18.000 elektrisch unterstützte Fahrräder angeliefert werden; Laut der Rebirth-Gruppe stellt dies ein „Verdoppelung des Auftragsbestandes».
Um dieses Wachstum zu unterstützen, plant die Rebirth-Gruppe mehrere Investitionen und Neueinstellungen, nachdem sie unseren Informationen zufolge bereits knapp zehn Millionen Euro für die Übernahme von Cycleurope – daraus wird Re-Cycles France – ausgeben musste. Im Jahr 2023 erzielte Cycleurop einen Umsatz von 25 Millionen und beschäftigte 43 Mitarbeiter.
Erste Investitionen sind getätigt: Eine Reihe von Fahrrad-Laufradständern der ortsansässigen Firma Bikebotix wurde bereits ausgeliefert. Weitere sind geplant, etwa die Installation von zwei Oberflurmontagelinien im ersten Halbjahr 2025 für eine Million Euro.
Patricia, die seit 30 Jahren am Standort Romilly arbeitet, montiert Speichen an einem Rad. Foto: L’Usine Nouvelle
Anstehende Investitionen und Rekrutierung
Die größte bevorstehende Investition betrifft jedoch den Bau eines neuen, viel moderneren Standorts in der Nähe des aktuellen Standorts, der es der Gruppe ermöglichen wird, „die Produktionsdichte am Industriestandort wiederherzustellen“. Der für 2027 geplante neue Standort wird eine Fläche von 25.000 m haben2kleiner als die aktuellen 36.000 m2aber viel größer als die Rebirth-Fabrik in Saint-Lô (Manche), die sich über 4000 m erstreckt2. Derzeit wird der Investitionsbedarf für die neue Fabrik auf „15 und 17 Millionen Euro».
Um sein Wachstum zu unterstützen, wird Re-Cycles France bis Januar 2025 rund dreißig Profile einstellen.“Wir suchen hauptsächlich Produktionsmitarbeiter. Dafür arbeiten wir mit der örtlichen Mission und der Schule der zweiten Chance zusammensagt Valérie Noblet, Personalleiterin bei Re-Cycles France. Wir sind außerdem Teil von Interface 10, einer Arbeitgebergruppe in der Abteilung, die uns die Beschäftigung von Zeitarbeitskräften ermöglicht.»
Letztendlich möchte Grégory Trébaol eine Produktion von 250.000 Fahrrädern pro Jahr erreichen, genug, um 10 bis 12 % des jährlichen Fahrradabsatzes in Frankreich zu erwirtschaften.
