Frankreich wird daher neben den Landversionen des Rafale F5 und seiner Kampfdrohne auch einen Rafale Marine F5 und eine Marineversion seiner Kampfdrohne entwickeln, um den ältesten Rafale M zu ersetzen, der am Ende seines Potenzials steht oder nur noch wenige Jahre alt ist Versehen Sie die Embarked Air Group mit einer Fähigkeit der 6. Generation, sicherlich vor der Phase anderer großer westlicher Marinen.
Dies hat jedenfalls der Stellvertreter des Verteidigungsausschusses, Franck Giletti, in seinem jüngsten Bericht über die Entwicklung der französischen Luftwaffe angedeutet. Diese Ankündigung, die alles in allem erwartet wurde und keine wirkliche Überraschung darstellte, ist Teil einer großen Anstrengung der französischen Marine und des Verteidigungsministeriums, die militärische Seemacht an die neuen geopolitischen und marinetechnischen Realitäten anzupassen, die sich sehr weiterentwickelt haben schnell über mehrere Jahre hinweg.
Welche Vorteile bringt diese neue Kapazität für die French Embarked Air Group? Ist es an zukünftige Bedürfnisse und neue Bedrohungen angepasst? Und wie wird sich die französische Marine weiterentwickeln, um auf die Vervielfachung der Einsatzgebiete und die Beschleunigung des militärisch-technologischen Tempos zu reagieren?
12 Rafale Marine F5 und Marinekampfdrohnen zur Bewaffnung französischer Flugzeugträger bis 2035
Am Rande der Euronaval 2024-Messe gab das Verteidigungsministerium in seiner Mitteilung bekannt, dass die Air Group an Bord des Atomflugzeugträgers Charles de Gaulle neben ihrer Kampfdrohne auch über den neuen Rafale F5-Standard verfügen werde. .
Die Informationen waren überraschend. Tatsächlich hatten sich die französischen Behörden bisher systematisch geweigert, die Möglichkeit einer Neubestellung für Rafale M zu erwähnen, selbst um das älteste und am stärksten abgenutzte Flugzeug zu ersetzen, da die Umgebung und die Einsatzbedingungen für die Zellen der Geräte sehr anstrengend waren.
Gleichzeitig deuteten alle Informationen zum neuen F5-Standard darauf hin, dass er nur abwärtskompatibel zum nativen F4.2-Standard sein würde, der bereits ein Glasfaserkabel ist, was zu einer Divergenz in der Entwicklung in zukünftigen Versionen des erwähnten Rafale führen würde in mehreren Artikeln auf dieser Website.
Tatsächlich gab es für die französische Marine kaum eine andere Alternative, als den nächsten Auftrag der Rafale Marine F5 zu bestätigen, der mit der Ankunft der Überschallrakete ASN4G der neuen Generation, dem Nachfolger der ASMPA, die nukleare Komponente an Bord tragen sollte. R, nur zur Steuerung neuer Kampfdrohnen, die gleichzeitig auch in Land- und Bordversionen für die Marine entwickelt wurden, wie zum Beispiel die Rafale.
Wir wissen jetzt, dass 12 dieser Flugzeuge als Teil der 6. Tranche von Rafale für die französischen Luftstreitkräfte bestellt werden sollten, deren Auslieferung kurz nach 2030 erfolgen soll.
Wird die französische Marine die erste im Westen sein, die über eine Marinefliegerei der 6. Generation verfügt?
Die Ankunft der Rafale Marine F5 und ihrer Kampfdrohne bei den französischen Luftstreitkräften wird sicherlich zu gewissen Kapazitäts- und Strukturveränderungen führen. Somit scheint das Format von 12 Flugzeugen perfekt der Schaffung einer vierten eingeschifften Kampfflottille zu entsprechen, die auf die Umsetzung dieser neuen Fähigkeiten spezialisiert ist, wie es im Fall der auf Luftverteidigung spezialisierten 12F-Flottille der Fall ist.
Es sind noch 75 % dieses Artikels zum Lesen übrig. Abonnieren Sie ihn, um darauf zuzugreifen!
DER Klassische Abonnements Zugriff gewähren
Artikel in ihrer Vollversionet ohne Werbung,
ab 1,99 €. Abonnements Prämie bieten auch Zugriff auf Archiv (Artikel, die älter als zwei Jahre sind)
SCHWARZER FREITAG : – 20 % auf neue Premium- und Classic-Monats- und Jahresabonnements mit dem Code MetaBF2024bis 12.03.24
