Es war eine Ankündigung, die für großes Aufsehen sorgte. Der Automobilzulieferer Valeo begründete diese Entscheidung mit dem Rückgang der Autoverkäufe in Europa und kündigte am Mittwoch, 27. November 2024, an, an acht seiner französischen Standorte 868 Stellen abbauen zu wollen.
Am Standort Laval (Mayenne), der auf die Herstellung von Autokühlern spezialisiert ist und 278 unbefristete Mitarbeiter sowie rund zwanzig Leiharbeiter beschäftigt, „15 Mitarbeiter sind betroffen. Sie sind hauptsächlich in der Abteilung Forschung und Entwicklung (F&E) tätig.“ erklärt Mickaël Lerioux, Gewerkschaftsvertreter der CFDT.
„Wir dachten, wir wären stärker betroffen“
Er erfuhr die Nachricht an diesem Mittwochnachmittag. „Wir vermuteten, dass wir möglicherweise Probleme haben könnten, wussten aber nicht, bei welchen Diensten. Aber angesichts der Tatsache, dass unsere Aktivitäten defizitär sind, dachten wir, wir wären stärker betroffen.“ er stellt fest.
Die betroffenen Stellen wurden noch nicht benannt, „Das erzeugt große Spannungen, da sich jeder in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung fragt, ob er betroffen ist oder nicht.“ Die Verhandlungen über diesen Arbeitsplatzschutzplan sollten am 10. Dezember beginnen. „Und dauert vier Monate. Dabei geht es vor allem darum, die Mitarbeiter zu unterstützen, denen wir Mobilität an andere Standorte anbieten könnten. »
„Die Zukunft ist ungewiss“
„Im Moment sind wir am Leben, fasst Mickaël Lerioux zusammen. Doch die Zukunft ist ungewiss. » Bereits im Jahr 2021 schlug er Alarm wegen der schleppenden Aktivität am Standort Laval, da diese mit dem Verschwinden von Wärmekraftmaschinen zusammenhängt. Eine Realität, die Valeo erkannt hatte: Das Unternehmen hatte 2020 eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um „Denken Sie über die verschiedenen Zukunftsmöglichkeiten für den Standort Laval nach.“
Das Unternehmen Valeo in Laval wurde an diesem Donnerstag, dem 28. November, morgens kontaktiert und reagierte nicht auf unsere Anfragen.
