Rekord-Boom: Torontos Bike-Share-Programm erfreut sich explosionsartiger Beliebtheit

Die Beliebtheit des Bike-Share-Programms Bike Share Toronto nimmt weiter zu. Er bricht Rekorde bei der Anzahl der Reisen in diesem Sommer. Diese wachsende Nachfrage kann jedoch in bestimmten Vierteln der Queen City den Zugang zu Fahrrädern zeitweise erschweren.

Am 15. Juni gab das Programm auf der X-Plattform bekannt, dass es einen Rekord von 30.442 Fahrten aufgestellt habe. Vier Tage später verzeichnete es 31.364 Fahrten.

Diese Aufzeichnungen zeigen, wie beliebt dieses Programm bei den Einwohnern Torontos geworden istsagt der Generaldirektor von FahrradverleihJustin Hanna.

Darüber hinaus fand die zweite Aufzeichnung an einem Wochentag statt.

Dies zeigt, dass die Einwohner Torontos verwenden Fahrradverleih Wie ein öffentliches Transportsystem, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen.

Der Trend zeige, sagt er, dass es sich bei diesen Zahlen nicht um Abweichungen handele. Im Durchschnitt stieg die Zahl der Nutzer im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 15 bis 25 %.

Verbesserung des Zugangs zu Fahrrädern

Um der Nachfrage gerecht zu werden, wurde die Toronto Parkbehörde hat seine Belegschaft vor Ort deutlich aufgestockt, um seine Fahrräder im gesamten Netzwerk zu vertreiben.

Eine Anstrengung, die Jamie Costello, ein Benutzer von Fahrradverleihkonnte in der Innenstadt von Toronto sehen.

Es sind viel mehr Lastwagen unterwegs [les vélos d’un stationnement à l’autre]dann scheint es wirklich besser zu werden! ruft er

Candice Lewis ihrerseits glaubt, dass die Toronto Parkbehörde müssen mehr tun, um den Zugang zu diesem Dienst zu verbessern, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten.

Im Geschäftsviertel der Innenstadt kann es schwierig sein, nach der Arbeit ein Fahrrad zu findenbeklagt sie.

Zudem hat der Mangel an Fahrrädern seit Beginn des Sommers zugenommen.

Ich habe Kollegen, die sich jeden Tag auf dieses Programm verlassen. Sie müssen 15 bis 20 Minuten laufen, um einen Parkplatz zu finden, auf dem noch Fahrräder stehen.

Herr Hanna räumt ein, dass die Arbeit noch nicht abgeschlossen ist.

Er behauptet, dass die Toronto Parkbehörde den Ausbau von Parkplätzen beschleunigen, um den Zugang für Fahrräder zu verbessern. Es begünstigt sowohl das Geschäftsviertel in der Innenstadt als auch die Stadtteile Stadtmitte, Bloor West und Annektieren.

Der Generaldirektor sagt, dass Nutzer mit der neuen App in Echtzeit genauere Informationen über die Verfügbarkeit von Terminals erhalten können.

Der Toronto Parkbehörde bietet auch einen Service an Kammerdiener an Straßenstationen König und BuchtDie Allee Universität und Gerrard Osten und von der Straße Mäßigkeit in der Nähe von Yonge. Der während der morgendlichen Hauptverkehrszeit verfügbare Service stellt sicher, dass Nutzer jederzeit ein Fahrrad abholen oder abgeben können.

Bis Ende Dezember 2025 verspricht die Stadtverwaltung mehr als 1.000 Parkstationen im gesamten Stadtgebiet mit 10.000 Fahrrädern und 2.000 Elektrofahrrädern.

Eine Begeisterung, die nicht überrascht

Der Gruppenkoordinator Koalition für Fahrradwege der Toronto CommunityAlbert Koehl, ist von der Begeisterung der Einwohner Torontos für das Programm nicht überrascht Fahrradverleih.

Insgesamt halte ich dieses Programm für einen großen Erfolg beteuert er unverblümt.

Er erklärt, dass es den Bewohnern Torontos einen erschwinglichen Service bietet und gleichzeitig sicherstellt, dass sie sich keine Sorgen über Reparaturen oder möglichen Diebstahl machen müssen.

Auch Stadtplaner Ken Greenberg ist nicht überrascht.

Ihm zufolge nutzen die Einwohner Torontos das Radfahren und dieses Programm, um das Reisen mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln zu vermeiden. Sie sind daher weniger Staus und Bauarbeiten ausgesetzt.

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Herr Koehl hält es jedoch für notwendig, die Zahl der Radwege zu erhöhen, um sicherzustellen, dass Radfahrer flächendeckend in der Stadt unterwegs sein können. sicher. Eine Meinung, die Herr Greenberg teilt.

Im Gegensatz zu anderen Städten, die viel weiter entwickelt sind als wir, ist unser Netzwerk bei weitem nicht vollständig. Es ist dringend und sehr wichtig!

Laut Herrn Koehl deckt das Radwegenetz derzeit 4 % der 5.600 Straßen Torontos ab.