„Arbeiten für Juni geplant“: Wurde in Lot-et-Garonne eine gefährliche Brücke entdeckt?

Die Straße nach Sauvetat-sur-Lède in Castelnaud-de-Gratecambe wird überwacht. Seit mehreren Tagen sehen Autofahrer, die die Beauregard-Straße benutzen, in der Nähe des Ortes Cantarel ein Schild mit der Aufschrift „Straße gesperrt“ auftauchen. Auf dem Marker befinden sich zwei Blätter Papier mit der Angabe einer einstweiligen Anordnung „Verbot von Verkehr und Parken wegen eines schwerwiegenden Strukturierungsfehlers an einem Kunstwerk“. Die Rede ist hier von einer Brücke, die den Bach Mascarde, einen Nebenfluss der Lède, überspannt.

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Die Infrastruktur ist nicht riesig, ihre Länge beträgt 11,30 Meter bei einer Gleisbreite von 3,50 Metern. Allerdings bleiben nur wenige Autofahrer stehen. In 15 Minuten werden nicht weniger als drei Autos die Brücke und diese Gemeindestraße benutzen. Wenn die Markierung nicht die imposanteste ist, bleibt sie trotz allem sichtbar…

Warum diese plötzliche Schließung? Tatsächlich folgt es einer Anfrage unserer Kollegen von Complément d’investigation, die auf France 2 ausgestrahlt wird. Die Sendung konzentrierte sich auf den Zustand der Brücken und das Nationale Brückenprogramm (PNP), das der Staat im Jahr 2020 mit dem Ziel ins Leben gerufen hat Diagnose und anschließende Reparatur der am stärksten beschädigten Strukturen. Dieses Programm wurde von Cerema, einer öffentlichen Organisation, pilotiert. Für Brücken mit Mängeln wurden von Experten Empfehlungen erarbeitet, von der einfachen Beschilderung zur Warnung vor Gefahren bis hin zur vollständigen Sperrung der Brücke, einschließlich der Begrenzung der Tonnage zugelassener Fahrzeuge. Es gibt 24. Darunter auch diese kleine Brücke in Sauvetat-sur-Lède. Das Problem ist, dass die Benachrichtigungen von Cerema lange auf sich warten ließen.

Die Bürgermeisterin der Stadt, Françoise Laborde, war etwas überrascht über den Anruf unserer Kollegen von France 2. Sie war auf Nummer sicher und unterzeichnete die kommunale Anordnung, die die Schließung der Brücke verbietet. „Es ist brüchig geworden, weil es von landwirtschaftlichen Maschinen genutzt wird. Diese Brücke hat ein paar Risse, aber nichts Großes“, mildert der Gemeinderat von Sauvetat.

„Arbeiten für den Monat Juni geplant“

Die Infrastruktur macht, wenn man sich ihr nähert, keinen schlechten Eindruck. Sicherlich hat die Vegetation den Stein übernommen. Es ist unmöglich zu sagen, wann das Bauwerk errichtet wurde. Auf der Website von Cerema ist die Brücke gut aufgeführt, ebenso wie drei andere, die den Fluss Mascarde überspannen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Brücke „vor 1950“ ist. Keine frühe Jugend, aber es zeigt kein offensichtliches Versagen. Der Wasserfluss ist auch nicht das Problem. „Nur in dieser Zeit gibt es Wasser. Im Sommer ist der Bach trocken“, fährt der Bürgermeister fort. Wenn weiterhin Autos auf dem Bauwerk verkehren, sei sie gelassen, was die Durchfahrt der Autofahrer angeht, „aber vor allem, was die Ernsthaftigkeit der Landwirte angeht“, die ihre Vorsicht walten lassen.

Gerade hat Françoise Laborde ein Treffen mit örtlichen Landwirten von Castelanaud bis Sauvetat abgehalten, um zukünftige Arbeiten an der Infrastruktur zu planen. „Wir wollen die beiden wichtigen Zeiten, in denen sie Verkehr brauchen, für die Pflaumenernte und die Ernte nicht beeinträchtigen.“ Die Landwirte haben angegeben, dass es ihnen wichtig ist, dass die Straße im August befahrbar ist und von einem Obstgarten zum anderen führt. Um die Sanierung der Brücke durchführen zu können, muss aber auch der Bach Mascarde auf seinem niedrigsten Niveau sein. „Wir werden es ausbauen“, verrät der gewählte Beamte. Die Operation wird von der Gemeinschaft der Gemeinden Bastides im Haut-Agenais Périgord durchgeführt, die für Straßenangelegenheiten zuständig ist und alle unter der Leitung steht. „Wir machen jedes Jahr mehrere davon“, versichert Françoise Laborde. Die Brückenarbeiten seien demnach für Juni geplant, „mit einer Vollsperrung von anderthalb Monaten“, warnt sie. Die Zeit, die benötigt wird, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist und ob die Überquerung der Mascarde vom Auto bis zum Traktor ohne Gefahr verläuft.