Ein kleines Zehntel ist alles, was Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) heute fehlte, um vom 7. auf den 5. Platz zu klettern und von einer viel besseren Ausgangsposition für den berühmten Supersonntag zu profitieren, der für den Epilog dieser Rallye Polen Punkte wert ist. Auf unglaublich schnellen und anspruchsvollen Etappen kämpfte unser Landsmann wie ein Löwe, heute Morgen Dritter auf der Straße und heute Nachmittag sogar Zweiter nach dem Ausfall seines Teamkollegen Ott Tänak (Motorprobleme).
Ein verpasstes Seil
Nachdem Thierry Neuville und Martin Wydaeghe nach Freitag Grégoire Munster und Louis Louka auf dem ersten der drei vor ihnen liegenden Ford Puma „gefressen“ hatten, hofften sie wirklich, die 17 Sekunden, die sie von den jungen und lässigen Martins Sesks trennten, zu verkürzen. Große Überraschung beim Start der Rallye am Steuer seines Nicht-Hybrid-Ford Puma Rally1. Bei seiner ersten Rallye auf diesem Niveau dachte der lettische Hoffnungsträger auch, dass er vom Spitzenreiter der Weltmeisterschaft völlig geschluckt werden würde. Aber ein kleiner Fehler in der letzten Prüfung des Tages, ein verpasster Scheitelpunkt auf der linken Seite, führte dazu, dass Neuville 1,5 Sekunden verlor, sodass Sesks seinen fünften Platz für … eine Zehntelsekunde retten konnte! Und selbst wenn ihm dieser am Ende des Tages nicht die verteilten Punkte entzieht, hätte St. Vithois ihn am letzten Tag am liebsten vor sich starten sehen. “Wir hätten wahrscheinlich etwas mehr angreifen sollen, platzte der Hyundai-Fahrer heraus. Vor allem bei den Restarts nach den Abzweigungen gab es aber noch einiges zu fegen. Wir werden sehen, was wir morgen tun können. Aber der vierte Platz auf der Straße wird nicht schlecht sein …“
Als Sechster, fast eine Minute vor der Spitze des Rennens, kann Neuville möglicherweise noch einen vierten Platz im Finale anstreben, hinter Elfyn Evans (Toyota), der heute Abend bereits 7 Punkte in der Meisterschaft holt. Dafür muss er etwas mehr als 21 Sekunden auf Adrien Fourmaux (Ford Puma Rally1 Hybrid) gutmachen. Der Teamkollege von Grégoire Munster, der eine hervorragende Rallye absolvierte und es schaffte, auf den sieben Wertungsprüfungen des Tages mit Neuville mitzuhalten, wird in nur vier Sonntagsübungen sicherlich nicht leicht zu erlernen sein.
An der Spitze der Veranstaltung scheint Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid) seine Verzögerung in der Vorbereitung aufgrund seines plötzlichen Ersatzes für Sébastien Ogier endlich wettgemacht zu haben. Wie bereits am Freitag nutzte der scheidende Doppelweltmeister die zweiten Übergänge auf den Wertungsprüfungen, um aufzuholen und sich dann von seinen Hauptgegnern zu distanzieren. Und wenn Evans in der ersten Wertungsprüfung des Nachmittags aufgrund eines Reifenschadens aufgeben musste und den Tag ohne Ersatzreifen beendete, musste Andreas Mikkelsen (Hyundai) den größten Teil seiner Verzögerung in der letzten Wertungsprüfung kassieren, was zweifellos auf seinen mangelnden Rhythmus hinter ihm zurückzuführen war das Rad des Koreaners.
„Es ist klar, dass ich es nicht geglaubt hätte, wenn mir jemand gesagt hätte, dass ich mich am Vorabend des Ziels in einer so guten Position befinden würde. gab der finnische Pilot zu. Es ist viel schöner, wenn ich weiß, wie der Kurs aussieht. Aber nichts ist entschieden. Ich denke, morgen wird es noch schwieriger.
Ergebnisse und Ranglisten
