Niort, London, Paris: die verrückte Herausforderung dieses Mannes auf seinem ungewöhnlichen Fahrrad

Es ist kurz vor Mittag, Montag, 24. Juni 2024, als er im Château de Flers (Orne) ankommt. „Ich bin am ganzen Körper kaputt. Es gibt keinen Ort, an dem ich keine Schmerzen habe.“

Benoît Guerre verließ Niort (Deux-Sèvres) am Samstag und sprang von seinem großen Bi zu Boden. Er hat gerade die Nacht in der Nähe von Domfront verbracht.

Benoît Guerre, ein Kind aus Flers

“Es war schwer. An einem Sonntag- oder Montagmorgen Essen finden, in Domfront ist es kompliziert. » Glücklicherweise fand er ein Fastfood-Restaurant am Ortseingang von Flers vor einem Spaziergang im Park von Schloss Flers. Und unser Treffen.

Wer bist du ?

Ich wurde vor etwas mehr als 49 Jahren in Flers geboren. Meine Eltern und Großeltern hatten eine Garage in der Rue Charles-Mousset. Ich bin Bicross in Flers, in La Sapinière, gefahren.

Ich ging in Sainte-Marie zur Schule, dann in Notre-Dame. Anschließend absolvierte ich meine Bäckerlehre bei Lebrée, rue du 6-Juin. Ich war einer seiner letzten Lehrlinge, bevor er in den Ruhestand ging. Dann ging ich nach Paris: Ich arbeitete in der Konditorei in Paris. Als die Kinder geboren wurden, zogen wir nach Seine-et-Marne, bevor wir 2007 nach Deux-Sèvres aufbrachen.

Sie sind für einen guten Zweck auf einer 1.000 km langen Reise unterwegs. Welche ?

Ich mache das für einen Verein, LL Nathan, der in der Nähe von Niort ansässig ist und an Leukämie erkrankten Kindern hilft. Auf Leetchi wurde ein Online-Preispool erstellt.

Dieser Verein unterstützt Familien bei der Finanzierung von Wohnraum für Eltern, wenn ihre Kinder in Nantes oder Poitiers im Krankenhaus sind. Außerdem gibt es Physiotherapie für Kinder, Geschenke und Ausflüge für Kinder. Da es meinen Kindern gut geht, muss ich diese Aktion durchführen.

Warum hast du dich für ein Big Bi entschieden?

Es ist ein Fahrrad, das ich vor 8 Jahren gekauft habe, weil ich es original fand. Ich habe es in England erworben. Dies ist die Nachbildung von Fahrrädern aus den 1860er Jahren.

Es ist zu nervig. Der Schwerpunkt liegt weit vorne und die kleinste Bordsteinkante kann zum Sturz führen. Es gibt keinen Gang, es ist ein fester Gang. Es gibt keine Bremsen: Wir nutzen die Rückmeldung der Pedale, um zu versuchen, etwas langsamer zu fahren.

Bei großen Abfahrten muss man so schnell wie möglich vom Rad absteigen, bevor die Geschwindigkeit zu groß wird. Aber schon der Umstand, dass man bergab geht, bedeutet, dass man nicht mehr in die Pedale tritt und das Fahrrad Fahrt aufnimmt. Dort gibt es nur noch den Graben zum Anhalten.

Was ist dein Hintergrund ?

Ich verließ Niort am Samstagmorgen um 7 Uhr. Es hat stark geregnet. Ich fuhr durch Thouars, Montreuil Bellet, Saumur und Beaugé, wo ich übernachtete. Das brachte mir 150 km am Tag. Es ist der erste Tag, wir sind glücklich, wir sind in guter Verfassung. Außerdem war da noch das Musikfestival, also habe ich neben der Turnhalle geschlafen.

Am Sonntag verließ ich Beaugé; Ich ging nach Sablé-sur-Sarthe, Sillé-le-Guillaume, Domfront. Ich habe ein paar Stücke von den Alpes Mancelles genommen. Dort geht es zu Fuß: Da es keine Kettenschaltung gibt, geht es zu Fuß hinauf; Da wir keine Bremsen haben, gehen wir zu Fuß hinunter.

Es war ein großer 17-Stunden-Tag. Ich wollte bei einem Cousin in Saint-Bômer-les-Forges schlafen, kam aber nicht weiter: Ich war wirklich zu müde. Ganz zu schweigen davon, dass es in diesen Kleinstädten schwierig ist, an einem Sonntagnachmittag Essen zu finden.

An diesem Montagmorgen nahm ich die Vélo-Francette, um am Abend in Ouistreham anzukommen. Abfahrt am Dienstagmorgen von Portsmouth. Dienstagabend bin ich nach 130 km Fahrt in London. Ich werde dort zwei oder drei Fotos machen, bevor ich zurück nach Dover fahre. Dort werde ich eine Fähre nach Calais nehmen. Ich werde am Sonntag in Paris sein.

Dann werde ich einen Zug nach Poitiers nehmen.

Du bist sehr leicht ausgestattet…

Zur Ausrüstung habe ich einen Schlafsack, Strumpfhosen, ein kleines Oberteil, Tücher und zwei Flaschen Zuckerwasser. Ich habe nicht viel Platz: Je mehr man mitnimmt, desto schwerer ist es, desto schwieriger ist es zu transportieren. Ich drehe mit etwa 20 km/h um: Das ist meine Bestleistung. Aber ich halte es nicht für den Tag: Ich muss bei einem Durchschnitt von 12 km/h sein.

Wie werden Sie empfangen?

In Ordnung. Ich gehe in Kirchen und Restaurants. In Saumur hatte ich mein Fahrrad am Ufer der Loire ausprobiert und sie luden mich abends ins Restaurant ein. In Spanien das Gleiche. Es ist ein so ungewöhnliches Fahrrad, dass es Lächeln hervorruft.

Es ist verrückt, wie viele Menschen sich aufregen, weil sie ein Fahrrad gesehen haben! Auf dem Fahrrad werden Radfahrer oft angehupt, aber hier ist das Gegenteil der Fall: Sie geben mir einen Daumen nach oben. Für den Fahrer ist es eine Nervensäge, aber es zaubert auf jeden Fall ein Lächeln auf Ihr Gesicht.

Und nächstes Jahr?

Ich werde auf jeden Fall Paris Nizza machen. Es ist einer der französischen Klassiker. Ich hatte Paris-Brest gemacht. Vor 3 Jahren besuchte ich Niort Nizza.

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