Auftakt zum 10. Transat Québec Saint-Malo

Es ist eine Abfahrt zum Transat Québec Saint-Malo. Fast dreißig Schiffe hissten ihre Segel und fuhren in Richtung der Stadt Saint-Malo in Frankreich. Hunderte Menschen versammelten sich am Sonntag am Ufer des Sankt-Lorenz-Stroms, um den Start dieses transatlantischen Rennens mitzuerleben.

Es war der erste Transat Québec Saint-Malo seit acht Jahren. Die Ausgabe 2020 wurde aufgrund der Pandemie abgesagt.

Vor vier Jahren konnten wir das Rennen nicht sehen. Wir wollten dabei sein. Es ist ein großartiges Schauspiel am Ufer des Flusses.sagt ein Segelbegeisterter, der gekommen ist, um den Start zu verfolgen.

Der französische Skipper Fabien Delahaye verbrachte rund zehn Tage in Quebec City, um sich auf das Rennen vorzubereiten. Er bemerkte die Begeisterung der Bevölkerung für den Transat. Ich bin beeindruckt vom Leben im Hafen, es gibt viele Enthusiastendeutet er an.

Die wirtschaftlichen Folgen dieses Ereignisses sind wesentlichso der Generaldirektor des Transat Québec Saint-Malo, Richard Samson.

Er behauptet, dass die Ankunft von Besatzungen und Touristen den Verkehr in Hotels und Restaurants im Stadtzentrum erheblich erhöht.

Es handelt sich um eine sehr beliebte Veranstaltung, die der Stadt Quebec in Europa Sichtbarkeit verschafft. […] Die Franzosen, die o entscheidenu Wenn sie nächstes Jahr Urlaub machen, werden sie von Quebec hören.

Anstrengende Reise

In den nächsten Tagen müssen die Segler eine Strecke von 5.400 Kilometern zurücklegen. Die Dauer der Reise kann insbesondere je nach Stärke und Richtung der Winde und Gezeiten variieren.

Bevor die Seeleute den Ozean erreichen, müssen sie die vielen Fallstricke überwinden, die der Sankt-Lorenz-Strom mit sich bringt.

Der Kapitän Fabien Delahaye beschreibt den Ausstieg aus der Saint-Laurent als ein Rennen im Rennen aufgrund der Enge des Flusses.

Es handelt sich um eine anspruchsvolle Expedition, da insbesondere Tankstopps nicht gestattet sind.

Darüber hinaus sind Segelboote nicht auf Komfort, sondern auf Leistung ausgelegt. Die Boote sind weder mit einer Toilette noch einer Küche ausgestattet.

Die Besatzungsmitglieder trotzen dem Atlantik, indem sie sich von dehydrierter Nahrung ernähren.

Mehrere Segler bereiten sich auf eine etwa zwölftägige Expedition vor. Allerdings könnte die Reise kürzer sein. Der Rekord aus dem Jahr 2016 liegt bei sechs Tagen.

Mit 72 den Atlantik überqueren

Georges Leblanc kennt die Herausforderungen, die diese Art von Expedition mit sich bringt. Dieser Kapitän aus Quebec hat in seiner Karriere fast 350.000 Seemeilen zurückgelegt, was 16 Reisen um die Welt entspricht.

Im Alter von 72 Jahren nimmt der Segler aus Lévis zum sechsten und letzten Mal an der Transat teil.

Der, den viele nennen das Unsinkbare wird ein 65-Fuß-Schiff führen und von rund zehn Seeleuten begleitet werden.

Außer dem Segelboot von Georges Leblanc wird nur ein weiteres Schiff von einem Quebecer gesteuert.

Von den 28 an der Transat teilnehmenden Besatzungen kommen 22 aus Frankreich. Auch Italien und Deutschland werden bei der Überfahrt vertreten sein.

Die Femina Ocean Challenge und die Boulangère Bio werden die ersten rein weiblichen Crews sein, die seit der allerersten Ausgabe im Jahr 1984 am Transat teilnehmen.

Mit der Anmeldung ist es möglich, die Boote bis zum Ende des Rennens zu verfolgen Georennen.

Mit Informationen von Louis-Philippe Arsenault und Gabrielle Morissette