In der Nähe von Lyon. Die XXL-Überladung des Lkw macht die Polizei an der Mautstelle der A6 neugierig

In der Nähe von Lyon. Die XXL-Überladung des Lkw macht die Polizei an der Mautstelle der A6 neugierig
In der Nähe von Lyon. Die XXL-Überladung des Lkw macht die Polizei an der Mautstelle der A6 neugierig
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Par

Anthony Soudani

Veröffentlicht auf

3. Juli 2024 um 9:25 Uhr

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Seine Ladung war viel zu schwer. Der Fahrer eines Lastwagens erschien am Freitag, den 28. Juni, an der Mautstelle Limas auf der A6 in der Nähe von Lyon.

Er glaubte sicherlich nicht, dass er auf die Gendarmen des Autobahnzuges Villefranche-sur-Saône (Rhône) stoßen würde.


720 Euro Strafe

Tatsächlich war sein Fahrzeug um mehr als drei Tonnen überladen. Auf dem Dach des Lastwagens, auf dem Dach des Anhängers… der Lastwagen verstieß auf der Autoroute du Soleil völlig gegen die Vorschriften.

Nachdem er einen Teil seiner Ladung verloren hatte, konnte er wieder auf die Straße gehen mit einer Geldstrafe von 720 €. „Los geht’s … der Sommer beginnt … Und es treffen Urlauber ein, die mit überladenen Fahrzeugen reisen“, kommentieren die Gendarmen der Rhône.

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Wann ist ein Fahrzeug überladen?

Sie sollten wissen, dass ein Fahrzeug dann als überladen gilt, wenn das tatsächliche Gewicht des Fahrzeugs, das Güter und/oder Personen befördert, die technisch zulässige Höchstmasse überschreitet, die dem G2-Code auf den Zulassungsbescheinigungen entspricht.

Dieser Code gibt also die maximale Masse an, die das Fahrzeug und seine Ladung erreichen können, während es weiterhin für den Verkehr auf dem französischen Straßennetz zugelassen ist.

Was Sie riskieren

„Bei Überladung eines Fahrzeugs kommt es zu einem vorzeitigen Verschleiß aller Fahrwerkskomponenten. Die Lebensdauer von Reifen, Bremsen und Federungen wird sich stark verkürzen“, präzisiert die Gendarmerie.

Die Sanktion bei Überladung sieht den Grundsatz der Kumulierung von Bußgeldern der 4. Klasse so oft vor, wie es Abschnitte mit Überschreitung des zulässigen Gewichts gibt (Dekret Nr. 2011-368 vom 4. April 2011). Diese Vorrichtung gilt sowohl für die Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts als auch für die Achslast.

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