Die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025 begann an diesem Samstag, dem 14. Dezember 2024, in Gliwice, Polen. Zwischen Billy Bolts Dominanz und Dominik Olszowys beeindruckender Heimleistung bot diese Eröffnungsrunde einen Vorgeschmack auf die Saison 2025.
Classe Prestige: Billy Bolt s’impose, Olszowy 2ᵉ, Walker 3ᵉ
Der amtierende Champion, Billy Bolt (Husqvarna) bewies erneut seine Überlegenheit, gewann zwei der drei Runden und sicherte sich den ersten Platz in der Gesamtwertung. Allerdings war es für den Briten alles andere als ein Kinderspiel, da er im zweiten Lauf eine schwierige Zeit hatte und sich die Gelegenheit dazu entgehen ließ Dominik Olszowy vor einem begeisterten Publikum einen historischen Sieg zu erringen.
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Manche 1 : Der Abend begann mit einer „klassischen“ Dominanz von Billy Bolt, der vom Start bis zum Ziel führte und mit mehr als 19 Sekunden Vorsprung gewann Jonny Walker (Triumph) und Dominik Olszowy (Lacht).
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Manche 2 : Unterstützt durch den Jubel der Menge hatte Olszowy einen großartigen Start, widerstand den Angriffen von Walker und Bolt und holte sich seinen ersten SuperEnduro-Sieg. Ashton Brightmore (GasGas) landete mit einem soliden dritten Platz sein erstes Podium im Prestige.
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Manche 3 : Nach seinen Fehlern in Runde 2 erlangte Billy Bolt seine Konzentration zurück und übernahm die Kontrolle. Er flog durch das Rennen, während Olszowy seinen zweiten Gesamtrang mit einem weiteren zweiten Platz festigte. Mitch BrightmoreAshtons Bruder, wurde Dritter und sammelte wichtige Meisterschaftspunkte.
Das Podium des Abends: 1 Bolt, 2 Olszowy, 3 Walker
Erster Einsatz von Elektromotorrädern: Stark VARG schreibt Geschichte
Dieses historische Rennen in Gliwice war dank des Teams auch die erste offizielle Teilnahme von Elektromotorrädern an der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft Starke Zukunft. Am Steuer des Stark VARG, Eddie Karlsson erzielte vielversprechende Leistungen für einen ersten, abschließenden Auftritt P5, P8 et P5 in allen drei Runden.
Eddie Karlsson mit dem Starg Varg Enduro bei seinem Debüt in der SuperEnduro-Weltmeisterschaft in Polen
Leider ist sein Teamkollege und SuperEnduro-Legende, Taddy Blazusiakhatte einen Albtraumabend mit zwei Ausfällen (DNF) im ersten Lauf und einem Nichtteilnahme (DNS) im dritten. Ein harter Schlag für den polnischen Fahrer, der vor seinem Publikum glänzen wollte.
Dennoch bewies die Stark VARG in Polen, dass sie in dieser Disziplin mit Thermomotorrädern mithalten kann.
Prestige-Gesamtwertung:
- Billy Bolt (Husqvarna) – 56 Punkte
- Dominik Olszowy (Russisch) – 52 Punkte
- Jonny Walker (Triumph) – 39 Punkte
- Ashton Brightmore (GasGas) – 38 Punkte
- Cooper Abbott (Sherco) – 32 Punkte
Ergebnisse der Prestigerunde:
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Manche 1 :
- Billy Bolt (Husqvarna) – 9 Touren, 6:45.660
- Jonny Walker (Triumph) – 9 Touren, 7:04.321
- Dominik Olszowy (Rieju) – 9 Touren, 7:04,990
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Manche 2 :
- Dominik Olszowy (Rieju) – 9 Touren, 7:05,433
- Jonny Walker (Triumph) – 9 Touren, 7:15.580
- Ashton Brightmore (GasGas) – 9 Touren, 7:17.027
- Billy Bolt (Husqvarna) – 9 Touren, 7:17.678
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Manche 3 :
- Billy Bolt (Husqvarna) – 9 Touren, 6:58.530
- Dominik Olszowy (Rieju) – 9 Touren, 7:05,661
- Mitch Brightmore (GasGas) – 9 Touren, 7:10.720
Billy Bolt :
Ich freue mich über den Sieg hier in Polen, besonders vor so einem fantastischen Publikum, aber es lief nicht alles so, wie ich es mir gewünscht hätte. Die SuperPole verlief gut und ich fühlte mich im ersten Rennen gut, was mir den Sieg ermöglichte. Im zweiten Rennen habe ich mir am Start Zeit gelassen, aber dann habe ich zu viel Druck gemacht, um vorne zu sein, und habe ein paar Fehler gemacht. Dass ich von der Strecke abgekommen bin, hat nicht geholfen, besonders auf dem rutschigen Beton hier in Polen, aber zum Glück konnte ich mich auf den vierten Platz zurückkämpfen. Zu Beginn des dritten Rennens war die Punkteausbeute für die Gesamtwertung knapp, daher war das Ziel klar: die Führung übernehmen und mein Tempo bis zum Ziel halten. Es lief alles perfekt, ich konnte das Rennen und die Gesamtwertung gewinnen. Es fühlt sich gut an, meine Saison mit einem Sieg zu eröffnen, ich freue mich schon darauf, in ein paar Wochen in Deutschland zu sein.
Juniorenklasse: Toby Shaw gewinnt mit knappem Vorsprung
In der Kategorie „Junior“ Toby Shaw (Sherco UK) holte sich nach einem harten Kampf den Gesamtsieg. Obwohl Alex Puey (Rieju) gewann zwei Runden, seine schlechte Leistung in Runde 2 verhinderte den Sieg.
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Manche 1 : Alex Puey flog durch das Rennen und nutzte die Fehler seiner Konkurrenten aus, um vor Toby Shaw und Marc Serra zu gewinnen.
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Manche 2 : Die umgekehrte Startaufstellung ermöglichte Shaw einen perfekten Start, den er in einen Sieg verwandelte. Puey, der in die Zwischenfälle verwickelt war, konnte nicht besser als Achter werden.
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Manche 3 : Puey kämpfte bis zum Ende, aber Shaw sammelte seine Punkte und sicherte sich den Gesamttitel.
Allgemeine Juniorenwertung:
- Toby Shaw (GBR) – Sherco UK
- Alex Puey (ESP) – Lachen
- Mark Fernandez (ESP) – GasGas
Jugendweltmeisterschaft: Godino marque son territoire
In der neuen Kategorie Jugend-Weltcup (unter 18) Ramon Godino (Beta) war beeindruckend und gewann zwei Runden mit Stil. Conner Watson (KTM) und Michal Laska (Husqvarna) komplettieren das Podium.
Allgemeine Jugendwertung:
- Ramon Godino (ESP) – Beta
- Conner Watson (GBR) – KTM
- Michal Laska (POL) – Husqvarna
Europäische Klasse: Unberührbare Zsigovits
In der Kategorie „Europa“ Norbert Zsigovits feierte ein starkes Comeback und dominierte beide Rennen mit Start-Ziel-Siegen.