Warum der Hausmüll in diesem Sektor der Orne verbrannt wird

Warum der Hausmüll in diesem Sektor der Orne verbrannt wird
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Par

Maryline Troquet

Veröffentlicht am

16. Dez 2024 um 9:21 Uhr

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Hausmüll, der von der Gemeinde gesammelt wird Sitcom Region Argentan (interkommunale Vereinigung von tri und von Sammlung des Hausmüll), in Orne, landen derzeit im Süden von Orne, auf der Deponie Ventes-de-Bourse.

Ab 1Ist Im Juni 2025 werden sie es sein drei- bis viermal weitertransportiertzu sein verbrannt, in Eure-et-Loir.

„Chartres Métropole (a Gemeinschaft), das eine hat Verbrennungsanlagehat einen leeren Ofen und damit Platz und bietet uns die Möglichkeit, davon zu profitieren“, erinnert sich die Direktorin der Sitcom, Fabienne Prat, am Donnerstag, dem 5. Dezember 2024, im Gewerkschaftsrat, wo die Entscheidung einstimmig beschlossen wurde.

Der Deponiemarkt im Aufwind

„Derzeit beträgt der (Deponie-)Markt, der fast sechs Jahre alt ist, 79 € pro Tonne (Behandlungskosten). Das wissen wir aus dem, was mit unseren Nachbarn passiert, die ihre Ausschreibungen bereits erneuert habenWir werden stattdessen auf 110 € pro Tonne umsteigen.

Mit der heutigen Verbrennung bietet uns Chartres Métropole eine Verarbeitungskosten von 96,50 Euro pro Tonne ”, (Kosten werden jedes Jahr neu bewertet).

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In dem Wissen, dass der Vertrag etwa 9.000 Tonnen pro Jahr abdecken würdeHausmüll (schwarze und durchscheinende graue Taschen) undSperrige, nicht verwertbare GegenständeRecyclingzentren.

Von 65 € TGAP-Steuer für die Deponierung bis zu 15 € für die Verbrennung

Was besonders ins Gewicht fiel, war der Unterschied im TGAP Allgemeine Steuer auf umweltschädliche Aktivitäten von 65 € pro Tonne für die Deponierungau 1Ist Januar 2025, nur 15 € für die Verbrennungsanlage .

„Die Verbrennungsanlage von Chartres produziert derzeit noch kein Wärmenetz produziert Strom mit allem, was es brennt. Es gibt also eine Bewertung was hinten durchgeführt wird“.

Ein höherer Transportaufwand

Auf der anderen Seite, die Transportkosten werden steigen.„Aber der aktuelle Transportmarkt mit Simulationen in Bezug auf die Anzahl der Umdrehungen und damit der zusätzlichen Kilometer würde es immer noch ermöglichen, den Aufwand zu kontrollieren, wenn nicht sogar vielleicht ein bisschen Ersparnis.

Wenn wir unsere Tonnagen weiter reduzieren könnten, könnten wir ein wenig Geld auftreiben.“

„Kontrollieren Sie unsere Ausgaben“

Für die Präsident, Jacques Prigent „Wichtig ist zumindest, dass wir gleich bleiben, wenn wir nicht schnorren.

Weil die Wirtschaft verbunden ist Rückgang der Tonnagekompensiert nicht die zusätzlichen Kosten, die mit einer ganzen Reihe von Phänomenen verbunden sind, und sei es nur der TGAP, der überhaupt nicht derselbe ist. Außer Kontrolle unserer Ausgaben ».

Der Präsident zeigt eine gewisse Klugheit».

Denn: „Wir haben keine Macht. Die Entscheidungen, die dort getroffen werden, liegen völlig außerhalb unserer Kontrolle. Wir werden sehen“.

Aber es ist sicher: Wenn Sie es nicht tun, wissen wir, was passieren wird. Kurzfristig ist es interessant, dies zu tun. Aber wir sind immer noch seit 10 Jahren verbunden.

Jacques Prigent, Präsident der argentinischen Region Sitcom

Halten Sie für alle Fälle eine Mülldeponie bereit

Die Sitcom wird jedoch einen öffentlichen Markt (Bestellung) für die Deponierung neu starten.

„Mit einer Schätzung von 2.000 Tonnen pro Jahr, über 4 Jahre, zu vervollständigen, wenn wir ein Problem habenZu einem bestimmten Zeitpunkt können wir wegen Transport oder aus anderen Gründen nicht zur Verbrennungsanlage gehen, aber wir müssen trotzdem die Umschlagsrampe leeren, weil wir es nicht vor Ort lagern können“, erklärt der Direktor.

Eine Umladerampe gegenüber dem Argentan-Recyclingzentrum, wo Sammelwagen Hausmüll, Wertstoffe und Glas entleeren.

Nicht alles ist verbrennbar

Darüber hinaus “Nicht alles ist verbrennbar“. Für Cécile Dupont, Bürgermeisterin von Aunou-le-Faucon, die fragt, was in diese Kategorie fällt, nennt Fabienne Prat das BeispielStahlbeton. „Karrieren verweigern uns das auch.“

Wir arbeiten an einer Lösung, sie beiseite zu legen und ein- bis zweimal im Jahr zerkleinern zu lassen, um den Beton auf der einen Seite vom Altmetall auf der anderen zu trennen. Das Ziel ist, dass es uns nicht mehr kostet, als wenn es auf der Mülldeponie landen würde.“

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