Im Jahr 2025 werden vier der 42 geltenden Umweltzonen (ZFE) den Zugang für Crit-Air-3-Fahrzeuge verbieten, d , Montpellier, Grenoble und der Großraum Paris. Wenn diese Maßnahme für die Hauptstadt und die Präfektur von verpflichtend ist Bouches-du-Rhône, die Städte Grenoble und Montpellier haben sich bewusst für die Umsetzung dieser restriktiven Maßnahme entschieden.
Allerdings werden nicht alle Crit’Air 3-Autos im Großraum Paris verboten. Unter bestimmten Bedingungen können Sie mit diesem ZFE trotzdem fahren, obwohl Ihr Auto als zu umweltschädlich gilt.
Keine Sanktionen im Jahr 2025, aber Bildung
Seien Sie zunächst versichert, wenn Sie ein Crit’Air 3-Auto fahren, hat der Großraum Paris beschlossen, diese Modelle zunächst nicht zu sanktionieren, wenn sie im Jahr 2025 im ZFE fahren Dem vom Präsidenten des Großraums Paris vorgelegten ZFE wird mitgeteilt, dass sie für ein Jahr von der Kontrolle befreit werden. Dies liegt allerdings vor allem daran, dass eine automatische Steuerung der Miniaturansichten noch nicht möglich ist.
Laut einer Studie der Pariser Stadtplanungswerkstatt sind auf der Île-de-France fast eine Million Privatfahrzeuge im Umlauf, die für ihre verschiedenen Fahrten daher Gefahr laufen, das Gebiet zu durchqueren, darunter mehr als 400.000, die direkt in der Umweltzone registriert sind aus dem Jahr 2023. Es bleibt abzuwarten, ob die ZFEs von Grenoble, Montpellier und Lyon genauso flexibel sein werden.
Zur Erinnerung: Ein ZFE gilt nur von Montag bis Freitag, von 8.00 bis 20.00 Uhr, außer an Feiertagen. Das bedeutet, dass Sie Ihr Fahrzeug außerhalb dieser Zeiten und Tage fahren können. Und das unabhängig von Crit’Air, einschließlich Crit’Air 4 und 5 und nicht klassifizierten Fahrzeugen.
22 mögliche Ausnahmen und ein ZFE-Pass
Ab dem 1. Januar 2025 gilt für Crit’Air 3-Fahrzeuge ein Fahrverbot in der Hauptstadt und den inneren Vororten. Auch wenn sie daher noch nicht sanktioniert werden. Allerdings wird es je nach Einzelfall weiterhin Ausnahmen geben. Insbesondere Fahrzeuge, die beispielsweise für Menschen mit Behinderungen oder Menschen in zu prekären Häusern unerlässlich sind.
Andernfalls kann jedes als umweltschädlich eingestufte Auto einen ZFE-Pass beantragen. Dabei handelt es sich um eine individuelle Ausnahmegenehmigung, die es Ihnen erlaubt, innerhalb einer bestimmten Frist im durch die A86 abgegrenzten Gebiet zu fahren. Pro Tag gezählt, wird diese begrenzte Anzahl von Tagen zwischen dem 1. Januar und dem 31. Dezember eines jeden Jahres gezählt. Natürlich haben Sie das Recht, 24 Tage im Jahr mit Ihrem Crit’Air 3 im Pariser ZFE zu fahren. Vorausgesetzt, Sie beantragen einen Pass. Daher muss eine Genehmigung auf einer Online-Plattform beantragt werden, die am 1. Januar 2025 eröffnet wird.
Derzeit gibt es keine weiteren Hinweise auf diesen berühmten Pass. Aber es wäre nicht verwunderlich, wenn dies beispielsweise mit einem bestimmten Betrag pro Tag beantragt würde. Dies würde Autofahrer weiter dazu bewegen, auf eine umweltfreundlichere Mobilitätslösung umzusteigen. Auch wenn die Einkaufshilfen zunehmend eingeschränkt werden…
