Zugtüren warten auf den Versand. Die roten werden für einen französischen TGV sein, die weißen für einen dreifarbigen Regionalzug. Die Orangen werden nach Nordeuropa reisen, um dort einen norwegischen Zug auszurüsten.
Türen bereit für die Reise nach Norwegen.
© (Foto Nr., Alexandre Métivier)
« Wabtec (1) ist überall, von der Straßenbahn bis zum Hochgeschwindigkeitszug. Der Wettbewerb ist hart, wir haben nicht alle Marktanteile, aber wir werden jedes Mal eines unserer Produkte finden.“erklärt Patrick Rosay, General Manager von Touraine innerhalb der amerikanischen Gruppe mit 27.000 Mitarbeitern weltweit, davon 800 zwischen Saint-Pierre-des-Corps und La Ville-aux-Dames.
Eine Annäherung im Jahr 2026
Im dritten Quartal 2026 werden alle am Standort Corpopétrussien arbeiten. Die Arbeit beginnt. „Es gab zwei Leben parallel, 2,5 km voneinander entfernt. Wir begannen, die Management-, Personal- und Finanzteams zu teilen. Es handelt sich um einen Rationalisierungsansatz, der die Governance erleichtert und Synergien und Effizienzen schafft.“fügt der Geschäftsführer hinzu. Das Gelände La Ville-aux-Dames wird verkauft.
So wird die Seite im Jahr 2026 aussehen.
© (Foto Nr., Alexandre Métivier)
In Touraine hat Wabtec zwei Aktivitäten. Ein elektromechanischer Teil mit der Konstruktion und Herstellung von Schachttüren (auf Bahnsteigen) und Bordtüren (in Zügen) und ein Fertigungsteil für elektronische Systeme: Flugschreiber, Steuerkästen, Sicherheitssysteme, Informationsbildschirme usw. .
Wabtec arbeitet an neuen Zügen, aber auch im Kundendienst: „Wir verkaufen Ersatzteile, Service, Produktverbesserungen. Die Lebensdauer eines Zuges beträgt dreißig bis vierzig Jahre und es gibt Wartungsphasen, um die Produkte aufzufrischen und zu verjüngen.“fügt Patrick Rosay hinzu.
Hier fertigen wir Schacht- oder Bordtüren.
© (Foto Nr., Alexandre Métivier)
Die Tours-Standorte sind Kompetenzzentren der Wabtec-Gruppe. „Wir haben hier die Referenzen in Sachen Lackieren, Kleben, Crimpen, Schweißen und Oberflächenbehandlung. Wir können auch über den Kundendienst sprechen. Menschen kommen zu uns, um herauszufinden, wie sie ein Produkt reparieren oder verbessern können. Wir haben eine Rolle in der grauen Substanz“gibt den Manager an.
Metallteile durch 3D-Druck
Um weiterhin effizient zu sein, stellt Wabtec daher ständig neue Mitarbeiter ein „Ist immer noch auf der Suche. Wir setzen Leiharbeitskräfte ein und pflegen Partnerschaften mit Universitäten und Ingenieurschulen. Wir setzen uns für die Suche nach jungen Talenten ein. »
Diese 3D-Druckmaschine stellt Metallprodukte her.
© (Foto Nr., Alexandre Métivier)
Kürzlich hat der Standort Touraine mit dem Erscheinen einer 3D-Druckmaschine, die Metallprodukte herstellt, ein schönes Standbein ins Programm aufgenommen. „Wir gehen auf die Probleme der Kunden ein, die Teile benötigen, um einen Zug nicht zu lange zu blockieren. Wir sind jetzt in der Lage, Teile auf Abruf innerhalb von zwei bis drei Wochen herzustellen, während dies zuvor mehrere Monate dauerte.“schließt Patrick Rosay.
(1) Der amerikanische Konzern erwarb 2016 das französische Unternehmen Faiveley Transports und 2018 den amerikanischen Mischkonzern General Electric.
Wabtec Touraine, Avenue Yves-Farge in Saint-Pierre-des-Corps, Rue Amelia-Earhart in La Ville-aux-Dames. Solch. 02.47.32.55.55, www.wabteccorp.com.
Geschäftsführer: Patrick Rosay, Generaldirektor.
Belegschaft: 800 Personen.
Umsatz 2023: 184 Millionen Euro.
