Die von CMA CGM angeführte Gruppierung, einem Global Player für See-, Land-, Luft- und Logistiklösungen (67 %), mit Banque des Territoires (23 %), CCI Lyon Métropole Saint-Étienne Roanne (4 %) und CCI métropole Aix- Marseille-Provence (4 %) wird vom CNR zum Gewinner einer Unterkonzession für den Betrieb und die Entwicklung des Containerterminals in Port Édouard ernannt Herriot de Lyon, für einen Zeitraum von 30 Jahren.
Das Projekt zielt hauptsächlich darauf ab, den Fluss- und Schienenverkehr auf der Mittelmeerachse Rhône-Saône über die Hafenanlagen des Hafens von Marseille zu entwickeln, indem die Infrastruktur modernisiert, neue Dienste entwickelt und die Verkehrsverlagerung gefördert wird. CMA CGM und seine Partner wollen die Verkehrsverlagerung vorantreiben, das Terminal für alle Schifffahrtsunternehmen, Fluss- und Bahnbetreiber öffnen und wettbewerbsfähige, flüssige und CO2-freie Lösungen anbieten.
Erhebliche Investitionen für optimale Produktivität und Servicequalität
Der Hafen von Lyon Édouard Herriot wird von Großinvestitionen in Höhe von rund 40 Millionen Euro profitieren, um seine Kapazität zu erhöhen und seine Infrastruktur zu modernisieren, um innovative Fluss-, Schienen- und Straßentransportlösungen einzubeziehen. Zu diesen Investitionen gehören Terminalerweiterungsarbeiten, die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur, die Schaffung neuer Bahngleise, die geplante Umstellung auf elektrische Umschlaggeräte, die IT- und Betriebsmodernisierung sowie die nachhaltige Entwicklung des Terminals. Ab 2028 wird das Terminal insgesamt 230.000 TEU (Twenty Foot Equivalent Units) aufnehmen können.
Dank seiner strategischen Lage im Herzen der Stadt und am Knotenpunkt des europäischen und internationalen Handels stellt der Hafen von Lyon Édouard Herriot ein wesentliches Glied in der Logistikkette der Region dar. Bis 2032 plant die Gruppe, den am Terminal abgewickelten Flussverkehr zu verdoppeln, der die Region Rhône-Alpes mit dem Hafen von Marseille verbindet und von allen Arten von Flussbetreibern oder Seetransportunternehmen kommt.
Mit 57 Hafenterminals in 28 Ländern ist die CMA CGM Group ein Global Player in der Logistik- und Hafenkette. In Frankreich beschäftigt die Gruppe 20.000 Mitarbeiter an Terminals in mehreren wichtigen Hafeninfrastrukturen in Le Havre, Fos-sur-Mer, Marseille, Montoir de Bretagne und Dünkirchen.
Emmanuel Delachambre, für Terminals zuständiger Vizepräsident der CMA CGM Group, präzisiert: „Dieses Projekt spiegelt unseren Ehrgeiz wider, gemeinsam mit unseren Partnern die strategische Rolle des Hafens von Lyon Édouard Herriot zu modernisieren und zu stärken, dank nachhaltiger Logistiklösungen und durch die Entwicklung einer Verkehrsverlagerung hauptsächlich vom Hafen von Marseille Fos aus und zum Nutzen regionaler, nationaler und nationaler Ziele.“ internationale Wirtschaftsakteure.
„Die Banque des Territoires freut sich, gemeinsam mit unseren Partnern für die Unterkonzession für den Hafen von Lyon ausgewählt worden zu sein. Unsere Präsenz stellt sicher, dass die Gruppe über einen führenden Finanzpartner verfügt. Die Banque des Territoires positioniert sich als kompetenter und informierter Investor, der im Interesse der Allgemeinheit Wert für die Gebiete schaffen möchte. Die Investitionstätigkeit der Banque des Territoires wird mit mehr als 2,5 Milliarden Euro, die im Jahr 2023 in mehr als 400 Projekten in Frankreich zugesagt wurden, fortgesetzt, wobei ihr Vermögensportfolio mittlerweile fast 8 Milliarden Euro erreicht. Insbesondere bei Hafeninvestitionen verfügen wir über umfangreiche Erfahrung. Wir freuen uns, dieses Ziel im Dienste einer nachhaltigeren Gütermobilität ganz im Einklang mit unseren strategischen Prioritäten zu unterstützen“, erklärt er Barbara Falk, Regionaldirektorin Auvergne Rhône-Alpes der Banque des Territoires.
Für Philippe Valentin, Präsident der IHK Lyon Métropole Saint-Étienne Roanne: „Dieser gemeinsame Erfolg markiert den Beginn einer wesentlichen Entwicklungsphase für unseren Hafen Lyon Edouard Herriot!“ Die 170.000 Unternehmen im großen Stadtgebiet Lyon-Saint-Etienne benötigen eine moderne und effiziente Verkehrsinfrastruktur, um ihre Aktivitäten in Frankreich und im Ausland zu entwickeln. Dekarbonisierung, Fluidität des Handels, Wachstum des multimodalen Verkehrs, Stärkung der Achse Lyon-Marseille und der Eisenbahnachse Lyon-Nordeuropa werden große Vorteile sein. Unser Ziel ist es mit diesem Projekt auch, dass Unternehmen den Fluss, das CO2-freie Transportmittel schlechthin, zurückerobern! Bisher macht der Flusstransport nur 5 % des Verkehrs aus. Ziel ist eine Verdoppelung bis 2032! »
Jean-Luc Chauvin, Präsident der IHK der Metropolregion Aix-Marseille-Provence, betont: „Die Vergabe der Unterkonzession für die Containerterminals von Port Édouard Herriot de Lyon an unsere Gruppe verdeutlicht unser gemeinsames Ziel, diese strategische Achse durch die Schaffung eines Containerterminals nach internationalen Standards unter der Leitung des Weltmarktführers der Branche zu modernisieren. Dieses Projekt veranschaulicht die Stärke der öffentlich-privaten Allianz bei der Entwicklung unserer Gebiete. Es eröffnet den 146.000 Unternehmen in Aix-Marseille-Provence neue Perspektiven und stärkt ihre Wettbewerbsfähigkeit auf europäischer Ebene. Das CCIAMP ist stolz darauf, zu dieser Synergie zwischen unseren Metropolen beizutragen und öffentliches Fachwissen mit privater Effizienz für eine nachhaltige und effiziente Logistik zu kombinieren. »
