Die Zahlen sind schwindelerregend. Bis Ende 2024 wird BMW Belux fast 60.000 Neuwagen ausgeliefert haben, ein neuer Verkaufsrekord für den belgischen Importeur des deutschen Herstellers. Und das in einem Markt, der um 6 % gefallen ist. Damit steht BMW zum vierten Mal in Folge an der Spitze der Neuwagenverkäufe in Belgien WASSER X1 als Bestseller dienen. Dabei reden wir genauso viel über die Verbrenner-Varianten wie über die BMW iX1 elektrischda 62 % der in Belgien verkauften BMW-Modelle mittlerweile vollelektrisch sind, verglichen mit 24 % im Jahr 2023.
Dennoch ist dieser kommerzielle Erfolg einzigartig auf der Welt: Tatsächlich ist Belgien das einzige Land, in dem BMW beim Autoabsatz an der Spitze steht. Zudem verkauft der deutsche Hersteller nirgends so viele Autos pro Kopf wie hier. Der Belgier ist also statistisch gesehen ein BMW-Fahrer.
Wie ist es zu erklären?
Anlässlich der Präsentation der Verkaufsergebnisse der Marke in Belgien haben wir Alexander W. Wehr, CEO der BMW Group Belux, gebeten, diese außergewöhnlichen Verkaufsergebnisse zu erläutern. Er erwähnte natürlich zuerst das solide Image der Bayerische Motoren Werke in Belgien, mit Modellen, die die Emotionen von Enthusiasten ansprechen. Supersportwagen wie der neuer M5 Touring richten sich sicherlich nicht an jeden, aber ihre Aura stärkt das gesamte Sortiment. Dass man einen BMW X1 in einer elektrischen iX1-Version, aber auch in einer PHEV-Variante (Plug-in-Hybrid) oder sogar mit Dieselmotor bestellen kann, ist natürlich auch von Vorteil.
Natürlich muss man in der Lage sein, dieses Image zu nutzen, und dafür braucht man ein Netzwerk hochrangiger Händler, die geografisch gut verteilt sind. Denn was nützen gute Produkte, wenn sich Kunden über den Service beschweren? Aber die Haupterklärung für den Erfolg von BMW liegt logischerweise in der Besonderheit des belgischen Marktes, mit Modellen, die nahezu perfekt auf den durch Steuern unterstützten B2B-Markt reagieren. Darüber hinaus sorgt die Preisstabilität dafür, dass der Restwert hoch bleibt.
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