Die senegalesische Regierung unter der Führung des Premierministers kündigte eine Reihe von Vorsichtsmaßnahmen an, die die Verkehrsprävention und -sicherheit stärken sollen.
Diese Entscheidungen, die gemäß den Anweisungen des Präsidenten der Republik während des Ministerrates vom 2. Mai 2024 getroffen wurden, zielen darauf ab, das öffentliche Verkehrssystem grundlegend zu verändern und gleichzeitig den Grundstein für neue Mechanismen zur Bekämpfung der Straßenunsicherheit zu legen, heißt es in einer Pressemitteilung vom Büro des Premierministers.
Während er auf die Schlussfolgerungen der Generalstaaten für öffentliches Verkehrswesen wartete, die den Grundstein für eine globale Transformation des Sektors legen sollen, bestätigte der Premierminister drei vorrangige Interventionsbereiche, darunter die Stärkung der Straßenkontrolle und Sanktionen mit der Reaktivierung des Rückzugs regionaler Kommissionen und Die Rückgabe von Führerscheinen ist eine Flaggschiffmaßnahme.
Bei Zuwiderhandlungen werden die Genehmigungen systematisch zur Prüfung an diese Kommissionen geschickt. Darüber hinaus werden bei Verstößen wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, gefährlichem Überholen, Überladung oder auch groben technischen Mängeln strenge Sanktionen verhängt.
Darüber hinaus ordnete er systematische Sanktionen gegen gefährliches Verhalten von Zweiradfahrern an, etwa das Fahren auf Gehwegen, die Nichtbeachtung von Stoppschildern, Ampeln und Kreisverkehren sowie das Nichttragen eines Helms und andere Verstöße.
Ousmane Sonko erinnerte jedoch daran, dass die Registrierung von Zweirädern, die bereits vom Zoll abgefertigt wurden und im Besitz eines konformen Zulassungsdokuments sind, seit dem 13. Dezember für einen Zeitraum von drei Monaten kostenlos ist.
„Die Kosten für das Kennzeichen werden durch diesen kostenlosen Service nicht beeinflusst, der sich nur auf die Steuerübertragungskosten beschränkt“, präzisiert er in einem Rundschreiben.
Bezüglich der Erhaltung der Straßeninfrastruktur und der Freigabe von Wegerechten forderte der Premierminister die zuständigen Behörden auf, Bauwerke wie Brücken und Fußgängerbrücken von unkontrollierten Installationen, einschließlich unerlaubter Werbetafeln, zu befreien.
Er betonte außerdem die Notwendigkeit, die von AGEROUTE erteilten Genehmigungen zu überprüfen, bevor auf den Wegerechten des klassifizierten Straßennetzes Geräte installiert oder deinstalliert werden.
Bei Gütertransportfahrzeugen forderte Ousmane Sonko eine strenge Kontrolle des Gesamtgewichts, der Achslast und der Größe.
Abschließend drängte er darauf, die Maßnahmen des Fahrplans anzuwenden, der während des Treffens der für Infrastruktur zuständigen UEMOA-Minister angenommen wurde, insbesondere die Einhaltung der Gesamttoleranz von 15 % auf die zulässigen Gewichte und die Einführung von Geldstrafen, die für den Fall der Nichteinhaltung vorgesehen sind -Einhaltung.
