Wie in allen großen Städten Frankreichs wird sich die Lyoner ZFE am 1. Januar ändern. Die wichtigste Konsequenz ist, dass dort ab 2025 Zehntausende Autos nicht mehr fahren können. Wir ziehen eine Bilanz dieser Verbote.
Ab dem 1. Januar Crit’Air 3-Fahrzeuge dürfen im Großraum Lyon ZFE nicht mehr fahren. Konkret sind dies Dieselfahrzeuge, die vor dem 1. Januar 2011 zugelassen wurden et vor dem 1. Januar für Benzinfahrzeuge. Davon ausgenommen sind laut INSEE 60.000 Neuwagen. Damit beläuft sich die Gesamtzahl auf über 305.000.
Gibt es Ausnahmen?
Ja. Die Metropole im Großraum Lyon führt zwei Ausnahmen für Autofahrer ein, die theoretisch nicht mehr berechtigt sind, im ZFE zu fahren. Der erste heißt „kleiner Roller“. Es gibt das Recht, diesen „geschützten“ Raum zu betreten 52 Mal im Jahr. Oder durchschnittlich einmal pro Woche. Es ist für Einzelpersonen und Fachleute geeignet.
Der zweite wurde gerade angekündigt. Es betrifft Personen, die gestaffelte Arbeitszeiten haben und ein Crit’Air 3-Fahrzeug besitzen.. Eine Bescheinigung, die vom Arbeitgeber vorgelegt werden muss. Das ist sie gültig für ein Jahr und nur einmal verlängerbar.
Der Umfang des Großraums Lyon ZFE
Die ZFE des Großraums Lyon vereint mehrere Gemeinden und mehrere Straßen. Es ist rund um die Uhr aktiv, anders als beispielsweise das Grand Paris ZFE, das eine größere Flexibilität anstrebt.
Die von der ZFE betroffenen Kommunen
- Lyon
- Erhitzen und backen
- Villeurbanne
- Bron
- Vennissieux
Die vom ZFE betroffenen Strecken
- M6
- M7
- Ringstraße Nord-Lyon
- Laurent Bonnevay-Ringstraße
Wie hoch sind die Bußgelder bei Nichteinhaltung?
Auf dem Papier wird die Nichteinhaltung der ZFE-Beschränkungen mit einer Geldstrafe von geahndet 68 Euro für Zweiräder, Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (VUL). Für schwere Nutzfahrzeuge beträgt sie 135 EuroTrainer und Trainer.
