In den Ferien verreisen zahlreiche Bewohner der Nordküste

Die Fluggesellschaft Air Liaison verzeichnet einen Anstieg des Verkehrsaufkommens an der Nordküste, da viele Einwohner ihre Region für die Ferienzeit verlassen. Dieser Endspurt wäre auch „höllisch“ geworden, als die Teams erfuhren, dass die Landebahn Blanc-Sablon nicht enteist war.

Die Tage vor Weihnachten waren für die Regionalfluggesellschaft Air Liaison nicht einfach. Mehrere North Shore-Familien sowie postsekundäre Arbeiter und Studenten verlassen die Region vorübergehend, um zu ihren Lieben in den Süden Quebecs zu ziehen.

Andere erledigen ihre Weihnachtseinkäufe in Quebec, bevor sie nördlich des 49. Breitengrades zurückkehren.

Auf dem Flughafen Sept-Îles herrschte Wahnsinn. Auch hier, an unserem Terminal am Flughafen Quebecflüstert Guy Côté, Business Development Director von Air Liaison. Wir gehen in diesen Tagen bis ans Maximum unserer Kapazitätenfügt er hinzu.

Das Unternehmen bedient die Städte Sept-Îles und Havre-Saint-Pierre sowie die abgelegensten Gemeinden der Region, darunter Port-Menier auf der Insel Anticosti und die Gemeinden der Basse-Côte-Nord von La Romaine aus nach Blanc-Sablon.

Guy Côté urteilt, dass viele Bewohner der Lower North Shore aufgrund der unvorhersehbaren Wetterbedingungen in der Gegend übereilt sind und am 23. Dezember und Heiligabend einen Flug meiden. Der 24. Dezember ist für die Fluggesellschaft ein eher ruhiger Tag.

Auch das Luftfahrtunternehmen ist ein Bindeglied essentiell um Bewohnern von Inselgemeinden oder solchen, die von der Route 138 abgeschnitten sind, die Möglichkeit zu geben, ihre Lieben zu erreichen, schätzt der Sprecher der Air Liaison. Es ist interessant zu sehen, welchen Einfluss wir habensagte er.

Vereister Hang in Blanc-Sablon

Am 19. Dezember, während der Hauptverkehrszeit, wurden die Air Liaison-Teams vor ihrem Abflug nach Blanc-Sablon auf einen Unfall aufmerksam Hinweis für Flieger Dies weise darauf hin, dass die Landebahn am Flughafen dieser Gemeinde unpassierbar sei, sagt Guy Côté.

Es wurde angegeben, dass der Landebahnkoeffizient auf Eisniveau 14 betrug. Um bequem zu landen, sind mindestens 30 erforderlich, und mit 40 sind wir wirklich zufrieden.

Trotz klimatischer Bedingungen günstig Letzte Woche wäre die Landebahn nicht geräumt worden, um Flugzeugen die Landung in Blanc-Sablon zu ermöglichen. Transport Canada, Betreiber des Flughafens Lourdes-de-Blanc-Sablon, hätte dem Luftfahrtunternehmen keine genauen Erklärungen geben können.

Unter diesen Umständen wurde der Flug vom 19. Dezember annulliert und Flüge mussten am nächsten Tag hinzugefügt werden. was unseren Tag in die Länge zog. Bei den meisten unserer Flüge kam es zu Verspätungen für die Lower North Shore, seufzt Guy Côté.

Wir haben gut zugehört [de Transports Canada] aber keine Erklärungen. Andererseits wurde uns versprochen, dass sich die Situation nicht wiederholen würdefügt der Business Development Director hinzu.

Es zeigt auch, dass a ähnliches Problem wäre vor ein paar Wochen passiert. Dies hatte jedoch keine Auswirkungen auf den Betrieb von Air Liaison.

Transport Canada hatte zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels noch nicht auf unsere Interviewanfrage geantwortet.