Warum hat das Elektroauto bei OttOmobile nicht funktioniert?

Nach unserem Besuch bei Mini Express im April 2023 kehrten wir mit der guten Nachricht zurück, dass sich die Marke OttOmobile (OttO), die Autos im Maßstab 1:18 und 1:12 reproduziert, immer mehr für den Elektroantrieb öffnen würde. Vorhang ! Die Spur führte offenbar über einen chaotischen Weg. Allerdings wurden ohne Ankündigung einige Modelle veröffentlicht, die noch im Web zu finden sind. Was denken Sie?

In Begeisterung

Im Jahr 2020 bietet OttO das erste Elektroauto seiner elf Jahre zuvor begonnenen Geschichte im Maßstab 1:18 an. Dies ist der e-Legend, den Peugeot im September 2018 zum 50-jährigen Bestehen des 504-Coupés präsentierte. Und es ist ein Erfolg für das bretonische Unternehmen Mini Express, Eigentümer der Marke OttOmobile.

Während unseres Berichts bestätigte Frédérick Guillier-Sahuqué, einer seiner Gründer: „ Peugeot hätte sein Elektrokonzept vermarkten können, das sich recht gut verkauft hätte. Zu Hause jedenfalls hat uns der Hype wirklich überrascht. Zusätzlich zu den ursprünglich geplanten 2.000 Einheiten mussten wir 1.000 Einheiten überholen. ».

Was entscheidet dieser Sammler?“ fielen in den Bann des Designs » des trendigen Konzepts, mit der Veröffentlichung des Ford Mustang Mach-E und des Renault 5 E-Tech-Prototyps den Weg zu Elektrofahrzeugen einzuschlagen. Beim Vor-Ort-Interview im April 2023 wurden der Opel Mokka-e und Manta GSe ElectroMOD sowie der BMW i4 M50 für die Folgemonate angekündigt. Als wir bereit waren, ihr Marketing weiterzugeben, sahen wir, wie der SUV blitzschnell auf den Markt kam, die anderen beiden Autos jedoch nicht.

Wirbelt

Die Erweiterung des Katalogs in Richtung Elektrik hat bei begeisterten Kunden und zweifellos sogar intern für Aufsehen gesorgt. So weit, dass Frédérick Guillier-Sahuqué bereits im August 2023 eine mutige Botschaft mit dem Titel „ OttO fait, mein Sohn kommt raus! “. Nach der Präsentation eines im Maßstab 1:18 in Resin nachgebildeten Elektrofahrzeugs musste sich das Unternehmen einer wahren Welle der Unzufriedenheit stellen.

« Nach der Präsentation des Opel Mokka-e haben wir viel Kritik erhalten. Ich liebe das Aussehen dieses Autos; Als ich es bei einem Besuch bei JP Performance zum ersten Mal sah, verliebte ich mich in dieses Modell » begründete der Anführer daraufhin. Zu seinen Argumenten: „ Da ein Elektroauto mit seiner thermischen Version identisch war, lohnt es sich, diese Tatsache hervorzuheben ».

Ein Jahr später zieht sich OttO zurück: „ Tschüss Elektroautos oder der neueste BMW im Club “. Diesmal signiert mit „ Das Team “, bringt der Brief an die Mitglieder den Punkt noch deutlicher zum Ausdruck: „Innerhalb weniger Monat sollen bei OttO die amerikanischen Premieren erscheinen: Dodge Dart, Challenger, Camaro, Mustang, Mercury, etc… genug, um uns Elektroautos ein wenig vergessen zu lassen “. Alte Modelle sauce V8 ».

Vertrauliche EV-Nachrichten

Diese neue Mitteilung nach etwa einem Jahr Funkstille auf dem Elektromarkt erklärt daher, warum wir den Opel Manta GSe ElectroMOD und den BMW i4 M50 nicht kommen sahen. Sie kamen jedoch heraus, allerdings vertraulich. Mit dem großen Erstaunen, sie während des OttoO Fests am 25. Mai 2024 auf der Website von Mini Express zu finden, konnten wir das erste Exemplar für weniger als 70 Euro kaufen.

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Später und durch Zufall bemerkten wir auch, dass andere EV-Modelle der bretonischen Marke bei professionellen Händlern erhältlich waren, jedoch weder beim Club noch im offiziellen Katalog. Also der BMW i4 M50, in Weiß oder Blau, Sie haben die Wahl. Zwei bereits reproduzierte Modelle erschienen auch mit einer anderen Aufmachung. Der offiziell für Clubmitglieder freigegebene Opel Mokka-e in Grün ist auch in Weiß im Fachhandel erhältlich. Dasselbe gilt für den Ford Mustang Mach-E, dessen Farbe von Blau auf Orange wechselte. Der Renault 5 E-Tech ist sogar zurückgekehrt.

Dieses Phänomen wird auch im Brief zur Vorstellung der Neuerungen für November und Dezember 2024 erläutert: „ Unsere Pro-Kunden erhalten jetzt spezielle Modelle, beispielsweise neuere Modelle oder moderne Wettbewerbsmodelle. “. Beachten Sie die Veröffentlichung des Elektrokonzepts Renault 5 Turbo 3E im März 2024, das den Mitgliedern nicht angekündigt, aber im offiziellen OttO-Katalog enthalten ist und auch von Fachleuten angeboten wird.

Abstellgleis?

War es für OttO letztlich eine gute Idee, auf Elektromodelle zu setzen? Heutzutage ist es keine Ausnahme, Ottos Peugeot e-Legend für weniger als 100 Euro im Internet zu finden, während der schwarze Citroën BX GTI 16S, der im selben Jahr 2020 auf den Markt kam, fast unmöglich zu finden ist und die 200-Euro-Marke überschreitet, als er endlich wieder auftaucht. Bei Loisir & Miniature sind der Opel Mokka-e, der BMW i4 M50 und der Ford Mustang Mach-E ab dem 19. November 2024 mit -15 % (75,65 gegenüber 89 Euro) im Angebot. Weitere OttO-Modelle gibt es in diesem Fall nicht diesen Händler.

Zum Elektro-SUV mit dem blauen Oval sagte uns Frédérick Guillier-Sahuqué im April 2023: „ Vielleicht war es ein Fehler meinerseits, dieses Auto reproduzieren zu wollen “. Da die Verkaufszahlen des echten Mach-E nur schwer anstiegen, bestand für sein maßstabsgetreues Modell tatsächlich die Gefahr, kein großer Erfolg zu werden.

Beim Opel Mokka-e und BMW i4 M50 fühlte es sich auch ein bisschen wie ein Casting-Fehler an. Die Tesla Model 3 und Model Y, die viel zahlreicher auf unseren Straßen unterwegs sind, dürften bei OttO im 1/18 nachgebildet viele Elektroautofahrer interessiert haben. Es handelt sich nicht um mangelnden Willen von Josselin im Morbihan, sondern lediglich um die Nichtvalidierung der von Mini Express gestellten Anfrage durch den Hersteller.

Gibt es einen Markt?

Können Elektroautofahrer sensibel und interessiert daran sein, dass ihr Elektroauto in diesem Maßstab und in dieser Qualität nachgebaut wird? Gibt es auf jeden Fall. Sicherlich viel weniger bei denen, die aus ökologischen Gründen auf Elektrofahrzeuge umgestiegen sind, gleichzeitig aber den Ansatz verfolgt haben, weniger zu verbrauchen und auf jeden Fall möglichst auf das zu verzichten, was sie für überflüssig halten. Für viele von ihnen ist eine kleine Darstellung ihres Fahrzeugs nutzlos und stellt einen unnötigen Material- und Energieaufwand dar.

Wir stellen jedoch fest, dass in den letzten ein bis zwei Jahren immer mehr Autofahrer aus Freude, Neugier und/oder dem Wunsch, in Sachen Mobilitätstechnologien innovativ zu sein, auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Genug, um einen gewissen Stolz darauf zu verspüren, einen Renault 5 E-Tech, Opel Corsa-e, Kia EV6, Tesla Model 3 oder MG Cyberster zu fahren.

Wir können OttOmobile nicht vorwerfen, dass es sich sehr früh positioniert hat. Es war wahrscheinlich zu früh und die Sicht war zu eingeschränkt. Da man seine Produkte nun sogar in den Supermärkten von Leclerc findet, ist es nur schade, dass das Angebot nicht oder nicht mehr vorhanden ist. Wir denken insbesondere an das Dinan-Geschäft in Côtes-d’Armor, wo dieses Jahr 26 Tesla-Terminals installiert wurden. Wir sehen, wie sich Elektrofahrzeuge aller Marken regenerieren. Hier könnte ein Angebot von maßstabsgetreuen Modellen, die diese darstellen, sehr erfolgreich sein.

Zwei verschiedene Kollektionen

Wir müssen wahrscheinlich sorgfältig über die Modelle von Elektroautos nachdenken, die wir unter einer vielleicht bestimmten Marke, wie zum Beispiel VE-Spirit, im Miniaturformat reproduzieren möchten. Spontan sahen wir zwei Möglichkeiten, die wir erkunden konnten. Das erste wären Konzepte, die zum Träumen anregen könnten und insbesondere auf der Neo-Retro-Welle reiten. In dieser Hinsicht war die Wahl des Peugeot e-Legend durchaus sinnvoll. Die Fortsetzung mit den Prototypen Renault 5 E-Tech und 5 Turbo 3E, aber auch mit dem Manta GSe ElectroMOD machte Sinn. Wir hätten den SM Tribute und den R17 Electric Restomod X Ora-ïto in Kontinuität gesehen.

Der andere Weg wären Elektrofahrzeuge auf dem Markt, die wahrscheinlich öffentliche Sympathie erregen und deren maßstabsgetreue Modelle ein symbolisches Geschenk zum Geburtstag oder zu einem anderen Anlass darstellen könnten. Neben den bereits an anderer Stelle reproduzierten Tesla Model 3 und Y könnte die Liste mit Modellen fortgesetzt werden, deren Originalauto aufgrund einer Wahl oder eines erheblichen Aufwands von finanziell nicht unbedingt komfortablen Autofahrern Emotionen hervorruft.

In unserer Idealliste könnten wir den Renault 5 E-Tech, den BMW i3 und den Volkswagen ID finden. Buzz, Peugeot e-208, Abarth 500e, MG Cyberster, Porsche Taycan und das Vierrad Fiat Topolino.

Sagen Sie uns Ihre Meinung

Beachten Sie, dass Norev begonnen hat, sich in Bezug auf Elektrik auf dem 1:18-Markt zu positionieren, wobei der Audi RS e-tron GT bereits im Katalog verfügbar ist und der Renault 5 E-Tech auf dem Renault-Stand während des Pariser Autosalons angeboten wird .

Jetzt liegt es an Ihnen, liebe Leser, Ihre Meinung in den Kommentaren mitzuteilen. Beispielsweise indem Sie bereits angeben, ob es für Sie überflüssig ist, Elektroautos im Maßstab auf dem Markt nachzubauen. Und für diejenigen, die eine solche Sammlung starten möchten: Welche Elektrofahrzeuge würden Sie hineingeben? Hast du schon eins? Wenn ja, in welchem ​​Maßstab? Geschenke oder freiwillige Einkäufe? Fragen natürlich optional