Marsa Maroc, Marokkos wichtigster Hafenbetreiber, wird eine nicht genannte Summe in Damerjog Oil FZE investieren, das den Bau eines Öl- und Gashafens an der Küste Dschibuts am Golf von Aden plant, wie aus einem am Montag erlassenen marokkanischen Regierungserlass hervorgeht.
Dem Erlass zufolge hat Marsa Maroc eine Tochtergesellschaft gegründet, Marsa Maroc International Logistics, die eine spezielle Niederlassung namens Marsa Djibouti leiten wird, um die Investition von Damerjog zu überwachen.
Marsa Maroc antwortete nicht sofort auf die E-Mail-Anfrage von Reuters nach einem Kommentar.
Ziel der Investition sei es, die Präsenz von Marsa Maroc in den logistischen Lieferketten Ostafrikas zu stärken, heißt es in dem Dekret.
Marsa Maroc International Logistics, das gegründet wurde, um die Expansionspläne des Unternehmens in Afrika zu verwalten, gründete laut Dekret auch Marsa Benin, um die Terminals 1 und 5 des Hafens von Cotonou in Benin zu betreiben.
Im Juni erhielt Marsa Maroc den Auftrag zum Betrieb eines Containerterminals im Hafen von Nador West Med in Marokko mit einer Kapazität von mehr als drei Millionen 20-Fuß-Einheiten.
Marsa Maroc, börsennotiert in Casablanca, verwaltet neun Häfen in Marokko, darunter Tanger Med 1 und Casablanca.
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