New York hat am Sonntag sein Staugebührenprogramm für Autofahrer eingeführt, die ins Zentrum von Manhattan fahren möchten.
Die demokratische Gouverneurin des Staates, Kathy Hochul, kündigte im November an, dass Autofahrer, die Manhattan Island südlich des Central Parks befahren, tagsüber 9 US-Dollar zahlen müssten.
Dieses Projekt solle die Luftverschmutzung verringern und gleichzeitig die U-Bahn der amerikanischen Metropole finanzieren, heißt es.
Benachbarte New Yorker Städte sind strikt gegen die Maut und argumentieren, dass diese ihrer Meinung nach schädliche Auswirkungen auf ihre Unternehmen und die Fähigkeit ihrer Einwohner habe, zu ihren Arbeitsplätzen in Manhattan zu gelangen.
Ein Richter lehnte am Freitag eine in letzter Minute eingereichte Berufung von Beamten des Nachbarstaates New Jersey ab, die sagten, das Projekt hätte schädliche Folgen für die Umwelt in angrenzenden Gebieten.
Auch Taxifahrerverbände haben Widerspruch geäußert, da ihre Kunden nun für die betroffenen Fahrten einen Zuschlag zahlen müssen.
Fast 700.000 Fahrzeuge fahren täglich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 11 km/h in dem von dieser Steuer betroffenen Gebiet von der 60. Straße in Richtung Süd-Manhattan.
Allerdings gibt es zahlreiche Mautbefreiungen sowie eine Ermäßigung bei Niedriglöhnen oder für Autofahrer, die mehr als zehn Mal im Monat in die Zone einfahren.
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