Letzte Woche, zwischen dem 1Ist und am 2. Januar 2025 zerstörte ein Brand die 7 Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse des SMTC90 Optymo-Netzwerks (12 m Van Hool A12LF FC). Mehr als 4,86 Millionen Euro gingen in Rauch auf. Laut dem Lokalradio France Bleu Ici Belfort „scheint die Unfallspur zum jetzigen Zeitpunkt der Untersuchung am wahrscheinlichsten zu sein, möglicherweise ein elektrisches Problem.“ Die ersten Einsätze von Videoüberwachungskameras zeigen keine Außenpräsenz auf dem Gelände.“
Glücklicherweise verursachte der Brand in den Wasserstoffbussen keine besondere Verschmutzung oder Schäden im Danjoutin-Depot. Diese Katastrophe wurde jedoch von vielen Menschen gesehen, da das Depot in der Nähe der Autobahn A36 lag.
Dies ist ein schwerer Schlag für das Optymo-Netzwerk, da SMTC90 diese Investition aus eigenen Mitteln (in Höhe von 1.751.869 €) finanziert und 1.500.000 € von der Banque des Territoires geliehen hat.
Für den Betrieb des Optymo-Netzwerks würde die Reserveflotte laut der Tageszeitung l’Est Républicain den Ersatz der 7 zerstörten Busse ermöglichen. Die von Hynamics gebaute und betriebene Wasserstofftankstelle befindet sich in unmittelbarer Nähe des Depots (1 MW Leistung und 400 kg theoretische Produktion von H).2 aus sogenanntem erneuerbarem Strom) nicht beschädigt worden wäre.
Es ist symbolisch, aber es vollendet das traurige Ende von Van Hool, denn die nächsten Wasserstoffbusse (bereits von SMTC90 bestellt) sind 12 und 18 m lange Solaris-Busse, deren Auslieferungen über das Jahr 2025 verteilt werden.
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