Ein parlamentarischer Bericht über die Gesellschaft Autobahnen von Marokko » offenbart eine Finanz- und Verwaltungskrise, die durch eine Verschuldung von 40 Milliarden Dirham und eine Abwanderung von Führungskräften gekennzeichnet ist. Rückläufiger Verkehr, steigende Betriebskosten und Personalmanagement erschweren die Verwaltung des Autobahnnetzes des Landes zusätzlich.
Ein parlamentarischer Bericht, erstellt im Rahmen eines Eine vorübergehende Erkundungsmission auf den marokkanischen Autobahnen hat schwerwiegende Funktionsstörungen innerhalb des Unternehmens „Autoroutes du Maroc“ aufgezeigt, das für die Verwaltung und Wartung des Autobahnnetzes des Landes verantwortlich ist. Diesem Bericht zufolge befindet sich das Unternehmen in einer tiefen Finanz- und Verwaltungskrise, die erhebliche Auswirkungen auf seinen täglichen Betrieb und seine Fähigkeit hat, den Infrastrukturbedarf des Landes zu decken.
Einer der besorgniserregendsten Punkte, die in dem Bericht angesprochen werden, ist die Schuldensituation des Unternehmens. Letzteres wird als „großes Problem“ beschrieben, das auf mehrere Faktoren zurückzuführen sei. Dazu gehören die enormen Investitionen, die für den Bau und die Instandhaltung der Autobahninfrastruktur erforderlich sind, die finanziellen und betrieblichen Herausforderungen, denen sich das Unternehmen stellen muss, sowie die ungünstigen wirtschaftlichen Bedingungen. Darüber hinaus musste das Unternehmen auf erhebliche externe Finanzierung zurückgreifen, insbesondere in Form von Krediten zur Finanzierung verschiedener Projekte, was zur Anhäufung von Schulden in Höhe von rund 40 Milliarden Dirham beitrug.
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Der Bericht hebt auch hervor, dass diese Schuldensituation zu einer erheblichen Abwanderung von Managern und Mitarbeitern geführt hat. Die Studie macht deutlich, dass der Rückgang der Zahl der Beamten, die in den letzten zehn Jahren von 550 auf 440 gesunken ist, die Situation verschlechtert hat. Der Personalrückgang hat sich auf die Arbeitsmoral der Mitarbeiter ausgewirkt, insbesondere unter den Leiharbeitern, die etwa 900 Personen an Mautstellen ausmachen, also fast die Hälfte der Belegschaft des Unternehmens.
Der Bericht stellte auch einen erheblichen Rückgang des Autobahnverkehrs fest, ein Faktor, der zu den geringeren Einnahmen des Unternehmens beitrug. Besonders ausgeprägt war dieser Verkehrsrückgang während der Covid-19-Pandemie, als der Verkehr aufgrund von Einschränkungen und der allgemeinen Wirtschaftskrise stark zurückging. Dieser Umsatzrückgang wurde durch gebrochene Zusagen des Staates, insbesondere hinsichtlich der finanziellen Unterstützung des Unternehmens, verschärft. Gleichzeitig weist der Bericht darauf hin, dass die Betriebs- und Wartungskosten des Autobahnnetzes aufgrund steigender Preise für Treibstoff und Baumaterialien erheblich gestiegen sind.
Trotz dieser schwierigen Situation zeigt der Bericht, dass die durch Mauteinnahmen erzielten Einnahmen gestiegen sind und im Jahr 2023 einen Betrag von 3,7 Milliarden Dirham erreicht haben. Dieser Einnahmenanstieg hatte jedoch keine wesentlichen Auswirkungen auf den Schuldenabbau oder die Kreditverwaltung. Tatsächlich reichten die eingenommenen Beträge nicht aus, um die langfristigen Finanzierungsprobleme des Unternehmens zu lösen.
Was das Personalmanagement betrifft, so machte die Erkundungsmission die Schwächen der technischen Überwachung des Unternehmens deutlich und stellte fest, dass nicht genügend Führungskräfte vorhanden sind, um auf dringende Bedürfnisse in Bezug auf Wartung und Verwaltung zu reagieren. Infolgedessen musste das Unternehmen ausländische Designbüros hinzuziehen, um zu versuchen, seine Struktur neu zu organisieren. Diese Versuche haben jedoch keine zufriedenstellenden Ergebnisse im Hinblick auf die Stabilität der Humanressourcen und die Verbesserung der Managementeffizienz erbracht.
Schließlich geht aus dem Bericht hervor, dass fast 122 Mitarbeiter das Unternehmen verlassen haben, darunter 77 Führungskräfte, was zu einer Schwächung des Managements und zum Verlust über die Jahre erworbener Schlüsselkompetenzen geführt hat. Diese Situation beeinträchtigte nicht nur die Leistung des Unternehmens, sondern beeinträchtigte auch seine Fähigkeit, die Herausforderungen bei der Verwaltung eines nationalen Autobahnnetzes zu meistern.
