Die Verkehrssicherheit in Belgien steht unter Druck. Nach Angaben des Weltwirtschaftsforums (WEF) fiel Belgien bei der Straßenqualität weltweit auf den 61. Platz zurück, während das Land vor drei Jahren noch auf dem 21. Platz lag. Und das spüren auch die Belgier: In Antwerpen (51 %), Namur (64 %) und Brüssel (63 %) glauben mehr als sechs von zehn Einwohnern, dass die Qualität der Straßen zu gefährlichen Verkehrssituationen führt. Dies geht aus dem jährlichen Urban Road Safety Index von Cyclomedia, dem Marktführer für mobile Kartensysteme, hervor. Etwas mehr als die Hälfte der Einwohner dieser drei Städte glaubt, dass die Regierung genug unternimmt, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Belgien war lange für seine holprigen Straßen bekannt, doch nun scheint das Land einen neuen Tiefpunkt erreicht zu haben. Laut einer aktuellen Studie des Weltwirtschaftsforums liegt Belgien bei der Straßenqualität auf Platz 61 von 119 untersuchten Ländern. Das ist sogar weniger als in Ländern wie Usbekistan und Ruanda. Vor drei Jahren, am 21. Doch wie erleben die Belgier selbst die Verkehrssicherheit?
In Brüssel haben 37 % der Einwohner aufgrund der Unfallgefahr Angst, auf die Straße zu gehen. In Antwerpen sind es 31 %, in Namur haben 20 % Angst vor Verkehrsunfällen. Eine große Rolle spielt dabei die schlechte Qualität der Straßen. In Brüssel und Namur sind 63 % bzw. 64 % der Befragten der Meinung, dass die Straßen zu gefährlichen Situationen führen. In Antwerpen teilen 51 % der Einwohner diese Sorge. Dies geht aus dem jährlichen Urban Road Safety Index von Cyclomedia hervor.
Welche Veränderungen wollen die Belgier wirklich auf der Straße sehen?
Trotz der Bedenken sind die meisten Belgier mit den Maßnahmen zufrieden, die ihre örtlichen Behörden zur Verbesserung der Verkehrssicherheit ergreifen. In Brüssel stehen 59 % der Befragten den Initiativen ihres Stadtrats positiv gegenüber, in Antwerpen 55 % und in Namur 52 %. Dennoch ist knapp die Hälfte der Einwohner dieser Städte der Meinung, dass der Fokus hauptsächlich auf einer verbesserten Infrastruktur für Autofahrer liegt, auf Kosten der Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer. In Namur sind es 47 %, in Brüssel 45 % und in Antwerpen 40 %.
Welche Maßnahmen wünschen sich die Belgier? In Antwerpen plädieren die Einwohner vor allem für eine bessere Trennung zwischen verschiedenen Straßentypen (60 %), bessere Radwege (47 %) und übersichtlichere Kreuzungen (35 %). Auch in Namur stehen bessere Trennungen (49 %) und Radwege (39 %) an der Spitze, an dritter Stelle stehen jedoch bessere Straßenmarkierungen (37 %). Die Brüsseler wiederum plädieren für bessere Trennungen (55 %), mehr Straßenbeleuchtung (30 %) und bessere Straßenmarkierungen (29 %).
Drei von zehn Brücken in Flandern erfüllen nicht die Qualitätsanforderungen
Sicherere Brücken, Viadukte und Tunnel stehen ebenfalls ganz oben auf der Tagesordnung, wenn es um die Verkehrssicherheit in Belgien geht. In Brüssel machen sich 35 % der Einwohner regelmäßig Sorgen über den Einsturz von Brücken oder Viadukten. In Antwerpen sind es 23 % und in Namur 22 %. Diese Bedenken sind nicht unbegründet: Drei von zehn Brücken in Flandern sind in einem mäßigen bis sehr schlechten Zustand. Darüber hinaus stammen laut einer Analyse des Politikbereichs Mobilität und öffentliche Arbeiten mehr als die Hälfte dieser Brücken aus der Zeit vor den 1970er Jahren. Aus diesem Grund führt die flämische Regierung in diesem Jahr umfangreiche Renovierungsarbeiten an 41 Standorten durch, darunter 16 neue Brücken und sieben Tunnel. „Belgische Städte stehen vor großen Herausforderungen für die Verkehrssicherheit, insbesondere jetzt, da die Infrastruktur zunehmend belastet wird“, sagen Bas Brinkman, Globaler Marketingdirektor bei Cyclomedia. „Cyclomedia liefert genaue Daten über den Zustand von Straßen, Brücken, Viadukten und Tunneln, sodass Städte schnell eingreifen und Risiken für ihre Bewohner reduzieren können. Mit diesen Erkenntnissen können städtische Behörden gezielte Verbesserungen umsetzen und vorausschauend planen, damit ihre Infrastruktur für die Zukunft gerüstet ist.“
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