Wacholderintern, laut zahlreichen Quellen. Seit mehreren Stunden durchforsten Fotos das Internet und enthüllen einige Hinweise …
Werden die neuen Funktionen denen des Model 3 Highland ähneln (das wir kürzlich in der Performance-Version getestet haben) oder wird Tesla die Gelegenheit nutzen, einige interessante Funktionen einzuführen? Diese ersten Bilder geben uns einige Antworten, aber vor allem viele Fragen!
Das 2025 Tesla Model Y ohne Tarnung!
Diese Fotos wurden offenbar im Nordosten Chinas bei Wintertests aufgenommen, wie sie viele Hersteller regelmäßig durchführen. : Fahren auf Schnee, Kältebeständigkeit, Verbrauch … Tesla ist es gewohnt, seine Fahrzeuge unter extremen Bedingungen zu testen, insbesondere weil die Autos in vielen nordischen Ländern oder bei strengen Wintern eingesetzt werden.
Die Bilder sind daher a priori authentisch, zumal sie aktuelle Gerüchte darüber bestätigen Facelift
: Das Model Y soll ein markanteres Heck mit vollständigem TESLA-Schriftzug und einen Leuchtstreifen haben, der sich über die gesamte Breite der Heckklappe erstreckt.
An der Front wirken die Modifikationen deutlich spektakulärer, mit sehr feinen Lichtern und einem LED-Streifen, der an den Cybertruck oder das aktuelle Cybercab erinnert. Dies könnte einem Fahrzeug, das fast zu alltäglich geworden ist, etwas Charakter zurückgeben.
Letztendlich sind die Veränderungen im Profil am wenigsten sichtbar.Tesla verwendet die meisten aktuellen Elemente – die integrierten Griffe, die Position der Sensoren, die Form der Fenster, die Radkästen … nichts ändert sich … a priori!
Comodos, Steer By Wire, Volant carré ?
Kürzlich tauchte ein weiteres Foto im Netz auf, es handelt sich um einen möglichen Innenraum des Model Y 2025:
Wir sehen daher einen Teil der Fahrposition eines hypothetischen Model Y 2025 „Juniper“, in dem Die Comodos scheinen nicht vorhanden zu sein, aber das Lenkrad würde leicht vom Cybertruck übernommen werden Quadrat
. Manche stellen sich dann vor, dass es das Model Y geben könnte Steer-by-Wire
wie beim großen 4×4 von Elon Musk: Das Lenkrad ist dann von den Rädern entkoppelt, was es ermöglicht, den Lenkradwinkel insbesondere bei niedriger Geschwindigkeit zu begrenzen. Dadurch wird auch das Problem der fehlenden Komodos gelöst, da die Tasten am Lenkrad auch bei Kreisverkehren oder Manövern zugänglich bleiben.
Dennoch könnte das Bild gefälscht sein: es scheint (manchen zufolge) eher ein Model 3 Highland mit Cybertruck-Lenkrad zu seinauf dem Parallelmarkt gekauft (es gibt ihn), aber nichts ist wirklich bestätigt.
Noch etwas?
Über den Stil hinaus haben Gerüchte in den letzten Monaten einige interessante Möglichkeiten erwähnt, wie zum Beispiel die Umstellung auf eine 48-V-Batterie, kontrollierte Aufhängungen, eine etwas größere Batterie (90 kWh?), einen größeren zentralen Bildschirm …
In China erfreuen sich die 7-Sitzer-Versionen großer Beliebtheit, doch das Model Y ist nicht sehr einladend für Passagiere in der 3. Reihe, eine Variante, die in Europa und China für weniger als ein Jahr verfügbar ist. Einige hatten eine erweiterte Version erwähnt und sogar sechs Sitze speziell für das Reich der Mitte vorgeschlagen.
Ganz ehrlich, Ich denke, Tesla wird bei dieser Version recht konservativ bleiben. Ziel ist es, die Kosten zu senken und daher möglichst viele Gemeinsamkeiten mit dem aktuellen Model 3 beizubehalten. Im Gegensatz zu Apple setzt der Hersteller alles daran, im Vergleich zur Konkurrenz um gleichwertige Dienste immer wettbewerbsfähigere Preise zu erzielen. Aber man weiß nie, Elon Musk hat mehr als einen Trick im Ärmel!
