Brad Binders „kompliziertes Rennen“ gegen die Ducatis

Der GP von Japan bot erneut eine Demonstration von Ducati. Die italienische Marke gewann am Sonntag im gleichen Zeitraum ihr zehntes Sprint-Hauptrennen-Double und ihr fünftes Fünffach in Folge. Pedro Acosta hatte das Potenzial, ihnen zu widerstehen, stürzte jedoch zweimal, an der Spitze des Sprintrennens und als Zweiter am nächsten Tag. Brad Binder war am Samstag von einem Elektronikproblem betroffen und konnte während des Grand Prix für KTM übernehmen.

Ein guter Start brachte den Südafrikaner vom fünften auf den dritten Platz und als Acosta stürzte, musste er Jorge Martín den Vortritt lassen, bevor er von Marc Márquez überholt wurde. Binder hatte eine längere Illusion gegen Enea Bastianini und Franco Morbidelli, die er mehrere Runden lang abwehrte, doch am Ende nutzten die beiden Italiener den Vorteil und er musste sich im Ziel mit dem sechsten Platz begnügen, nachdem er große Schwierigkeiten mit dem Umgang mit seinen Vorderreifen hatte .

„Ein kompliziertes Rennen“fasste Binder zusammen. „Am Anfang, als ich versuchte, anzugreifen, um den anderen zu folgen, verlor ich immer wieder die Spitze. Es war super schwer, am Boden zu bleiben, aber nach einer Weile passte alles zusammen. Aber wahrscheinlich sechs oder sieben Runden vor Schluss.“ „Die Mitte des Reifens war bereits völlig tot, sodass ich mich die ganze Zeit über drehte und es wirklich schwer war, sauber und konstant zu bleiben, weil mir im aufrechten Zustand wirklich viel Grip gefehlt hat.“

„Im Allgemeinen war alles andere ganz in Ordnung, aber ich habe mein Bestes gegeben, und genau das hatten wir heute.“

Auf der offiziellen MotoGP-Website stellte Binder klar, dass dies der Fall sei „Es ist sehr kompliziert, von einer Kurve zur nächsten Traktion zu haben“sichtbar mehr als die fünf Ducati-Fahrer, die ihn geschlagen haben: „Ich denke, heute waren alle in Schwierigkeiten, als wir sahen, wie groß die Lücken waren. Ich glaube, dass das [leaders] viel besser mit ihren Reifen umgegangen.“

Binder vermied es auch, Risiken einzugehen, als er Acosta vor sich fallen sah, nachdem er ebenfalls eine Warnung erhalten hatte: „In der Runde, bevor er stürzte, verlor ich in derselben Kurve das Vorderrad. Dann, in der nächsten Runde, sah ich ihn stürzen und sagte mir, dass es nicht nur an mir lag. Also habe ich versucht, wirklich aufzupassen.“ [de mon pneu avant] und nach sechs oder sieben Runden hatte man es besser unter Kontrolle.“

„Am Ende habe ich getan, was ich konnte, und das Motorrad zurück ins Ziel gebracht.“fügte der Südafrikaner hinzu. „Am liebsten wäre ich besser als Sechster geworden, aber so ist es und wir werden es nächste Woche einfach noch einmal versuchen.“

Ein „solides“ Wochenende für Miller

Auf der anderen offiziellen KTM erbte Jack Miller im Sprint den Status des besten Vertreters der Marke, nach den Stürzen von Acosta und Binder, die ihn auf den siebten Platz zurückbrachten. In der letzten Runde ermöglichte die Berührung mit Marco Bezzecchi Álex Márquez, ihn zu überholen, aber er blieb trotz schwierig zu handhabender Reifen zufrieden.

„Ich konnte zumindest kämpfen, als der Reifen am Ende nachließ“kommentierte Miller. „Man muss die Verschlechterung etwas besser verstehen. Ich weiß nicht, ob sie mit dem Reifen, den Bedingungen oder etwas anderem zusammenhängt, aber auf beiden Seiten schien es nach vier Runden am Limit nicht schlecht, aber es war so.“ schwebte, schwebte, schwebte, und ich konnte nicht direkt in die Kurven fahren, ohne das Heck zu verlieren, bevor ich richtig abgebremst hatte.

„Ansonsten ein ziemlich akzeptables Ergebnis. Ich habe versucht, mit Frankie und Diggia mitzuhalten, aber ich hatte nicht wirklich ihr Tempo.“

Im Hauptrennen brachte Miller ein außergewöhnlicher Start vom 14. auf den fünften Platz. „Ich hatte einen großartigen Start, schaffte in der ersten Runde ein paar Manöver und hatte am Ende freie Hand, was schön war.“erklärte der Australier auf seiner offiziellen Website. „Als ich Marc überholte, dachte ich, dass eine Top-5-Platzierung möglich wäre [Márquez] auf der Gegengeraden, aber die anderen fingen an, mich zu überholen.

Miller fiel schließlich auf den zehnten Platz zurück, freute sich aber, in beiden Rennen Punkte geholt zu haben, was ihm in diesem Jahr erst zum fünften Mal gelang: „Alles in allem ist es ein solides Rennen für uns und ich kann es kaum erwarten, dorthin zu fahren.“ [Phillip Island] und in Australien mein Bestes geben.“

Mit Léna Buffa