Hinter Jorge Martin und Francesco Bagnaia, die sich ein gigantisches Duell um den Weltmeistertitel liefern MotoGP Mit seinen Ducati GP24 holt Marc Marquez das Beste aus seiner GP23 heraus und erreichte in Japan zwei Podestplätze.
Der Spanier, der auf dem Grün um einige Millimeter schlecht qualifiziert war (9.), gab dennoch wieder einmal alles, um auf das Podium zu kommen, woran er sich langsam zu gewöhnen beginnt. Da vier Runden vor Schluss und noch 148 Punkte übrig sind, ist die Hoffnung auf den Titel nicht mehr realistisch, aber das Ziel für die Saison 2024 ist bereits erreicht … Wir freuen uns auf 2025!
Wie gewöhnlichwir berichten hier über seine Worte während seiner Nachbesprechung, ohne die geringste Formatierung, auch wenn sie aus dem Englischen übersetzt sind.
Hallo, meine Damen und Herren, willkommen zur Pressekonferenz nach dem Rennen zum Großen Preis von Japan im Mobility Resort Motegi, Runde 16 ist abgeschlossen und es ist natürlich ein Doppelsieg im Sprint und im Großen Preis für den Ducati-Fahrer Lenovo Pecco Bagnaia der amtierende Weltmeister. Zweiter aus der vierten Startreihe war Jorge Martin für Prima Pramac Racing, und Marc Marquez von Gresini Racing komplettierte das Podium mit dem zweiten Podium des Wochenendes. Meine Herren, herzlichen Glückwunsch an alle drei!
Komplettiert wird das Podium durch den dritten Platz von Marc Marquez für Gresini Racing. Marc, es war 24 Runden lang ein harter Kampf, wie im gestrigen Sprint, ein persönliches Duell mit Enea Bastianini. Es scheint, als hättest du heute die Oberhand über ihn gewonnen. Erzählen Sie uns von Ihrem Rennen.
Marc Marquez : „Ja, ich meine, wir hatten ein gutes Comeback, eine gute erste Runde; Für Martin war die erste Runde besser, aber auch Miller war besser als wir, weil wir dort viele Positionen gutgemacht haben. Aber ja, als ich den dritten Platz erreichte, waren sie schon etwas zu weit weg. Ich habe versucht, weiterzumachen, und irgendwann habe ich mir gesagt: „OK, jetzt werde ich angreifen“, aber dieser Angriff bedeutete, an den Bremspunkten mehr Risiken einzugehen, und in Kurve 1 ging ich daneben. Ich verlor eineinhalb Sekunden in einer Runde, aber von da an startete ich das zweite Rennen und versuchte, Bastianini zu kontrollieren. Ich hatte in den letzten Runden ein wenig Angst, weil er superschnell war und obwohl wir mit einer kleinen 45 fuhren, hat er mich trotzdem eingeholt. Aber ich fühlte mich gut. Ich meine, wir haben das Wochenende ohne diese beiden Jungs begonnen, aber wir sind ziemlich nah dran, also nicht nah genug, aber wir sind auf dem richtigen Weg. »
Ich füge nur hinzu, dass Sie in den letzten Runden der schnellste Fahrer auf der Strecke waren, weil der Druck von Enea kam. Es gibt also viel Positives, das man von diesem Wochenende mitnehmen kann …
„Ja, es ist sehr positiv. Man muss einige Dinge verstehen, vor allem, weil es so aussieht, als wäre ich an diesem Wochenende auf dem weichen Reifen und beim Zeitangriff sehr schnell gewesen, aber mit dem mittleren Hinterreifen hatte ich etwas mehr Schwierigkeiten, während es bei den anderen Rennen ziemlich war das Gegenteil. Wir müssen also verstehen, warum. »
Schnell Leute, bevor wir uns den Fragen der Medien zuwenden, sehen wir heute die Krönung unseres ersten Weltmeisters, Moto3-Star David Alonso. Ich weiß, dass wir hier alle große Fans von ihm sind. Ich weiß, dass Sie es alle drei sind. Er wird es dir mit der Zukunft schwer machen. Marc, ich weiß, dass du David sehr, sehr gut kennst. Sie wissen, wie talentiert er ist und was für eine unglaubliche Arbeit er dieses Jahr geleistet hat …
„Ja, ich bin in David verliebt (lacht). Vor allem, weil er ein Typ ist, der zwar schnell und supertalentiert ist, aber dennoch mit beiden Beinen auf dem Boden bleibt und über Charisma verfügt. Also ja, ich meine, er kann es sein, und ich denke, er wird, wenn ich darauf wetten muss, ein großartiger Champion sein. Er ist bereits ein Champion, aber in der Zukunft wird er noch größer. Der Junge braucht Zeit, nächstes Jahr wird er in der Moto2 Fehler machen, aber wir sollten ihn nicht zu sehr unter Druck setzen, weil er noch sehr jung ist. Und ich hoffe und wünsche mir, dass er auf höchstem Niveau ankommt, nämlich in der MotoGP. »
Es scheint, dass die Bremsen auf dieser Strecke am Limit sind. Glauben Sie, dass etwas getan werden muss, um die Geschwindigkeit oder die Aerodynamik zu reduzieren oder die Bremswirkung effizienter zu gestalten?
„Für mich ist es ein Albtraum!“ Seit Misano habe ich viele Probleme. Ich weiß nicht, ob es daran liegt, dass wir später bremsen, ob es daran liegt, dass wir die Bremsen anspruchsvoller stellen, aber ja, ehrlich gesagt, ich habe viele Probleme. »
Marc, du hattest einen guten Blick auf den Kampf dieser beiden Kerle. In der letzten Runde gab es hier ein paar Kämpfe, und ich glaube, Sie haben im Parc Ferme gesagt, dass das Rennen super langweilig aussah. Warum war es so langweilig? Was sollen wir tun, um das Problem zu beheben?
„Ich meine, es war langweilig, weil es keine Überholmanöver gab (lacht) und ich liebe Überholmanöver. Aber es stimmt, dass Pecco die perfekte Strategie verfolgt hat, das heißt, er ist von der ersten Position gestartet und hat immer weiter gepusht, die Reifen kontrolliert und versucht, den Abstand zu vergrößern, weil er wusste, dass Martin und ich zurückgelassen wurden. Aber ja, wenn man auf einer solchen „Stop-and-Go“-Strecke hinter jemandem fährt, verliert man aufgrund der Aerodynamik viel Leistung beim Bremsen und gewinnt beim Verlassen nichts mehr. Also ja, es macht das Leben viel schwieriger und man kann den Vordermann nur überholen, wenn man drei oder vier Zehntel schneller ist. Wenn man nur ein Zehntel schneller ist, ist das unmöglich. »
MotoGP Japan Marc MarquezMotoGP Japan Marc MarquezMotoGP Japan Marc Marquez
Ergebnisse des MotoGP 2024 Großen Preises von Japan in Motegi:
Ranking-Kredit: MotoGP.com
