In den letzten Monaten hat Jorge Martín regelmäßig über seine Arbeit rund um seinen Kopf gesprochen, was in der Vergangenheit möglicherweise eine Schwäche war. Im Jahr 2023 wollte er manchmal zu viel tun, etwa als er trotz eines komfortablen Vorsprungs in Indonesien weiterhin exzessiv attackierte, was zu einem Sturz führte, oder als er in Australien den weichen Reifen nutzte, um einen deutlichen Vorsprung herauszufahren, eine Entscheidung, die zu einem Sturz führte führte letztlich dazu, dass er ganz am Ende des Rennens in der Rangliste abstürzte.
Vor Saisonbeginn gab der Spanier zu, gelitten zu haben „Viel Druck“ und auch gewesen zu sein “besessen” durch die Suche nach dem Titel im Jahr 2023. Ein Bewusstsein, das ihn dazu drängte, an seiner geistigen Gesundheit und seinem gesamten Ansatz zu arbeiten, mit Erfolg seit diesem Sommer, war er der Meinung, dass die Hilfe eines Psychologen es ihm ermöglichen würde, die damit verbundenen Spannungen besser zu bewältigen der Titel.
So sah sich der Pramac-Pilot „reifer auf dem Rad“. Auch wenn bestimmte Fehler bestehen bleiben, wie zum Beispiel seine Entscheidung, das Motorrad zu wechseln, als in Misano ein paar Regentropfen auftraten, sein Sturz beim Mandalika-Sprint oder der im Q2 in Motegi, hat er sich eine gewisse Konstanz angeeignet, die zu seinem ersten Platz in der Meisterschaft beiträgt . Der Betroffene erkennt jedoch die Notwendigkeit, bei der Intensität des Wettbewerbs stets wachsam zu bleiben.
„Am Ende ist Theorie nutzlos“erklärte der Pramac-Fahrer der spanischen Sportzeitung Marca und gestand, dass es ihm immer schwergefallen sei, voll konzentriert zu bleiben, wenn viel auf dem Spiel stehe: „Die Wochenenden sind sehr schwierig, der Druck ist groß. Ich merke, dass wir manchmal allein aufgrund des Drucks Konzentrationsfehler machen.“
„Ich muss viel visualisieren und vor den Qualifikationssitzungen sehr gut vorbereitet sein, denn am Ende sind sie der Schlüssel für den Sonntag. Ich weiß, dass ich am Sonntag stark bin, ich weiß, dass ich als Elfter starten kann, aber es ist viel einfacher, wenn wir kämpfen.“ vorne.”
Jorge Martin
Foto von: Gold and Goose / Motorsport Images
„Diese Nervosität, dieses Unbehagen, das ich mein ganzes Leben lang, seit meiner Kindheit, habe, ist normal und wird mein ganzes Leben lang bestehen bleiben.“fügte Martin hinzu. „Man muss damit leben können, damit es mich nicht überwältigt.“
Martín erkennt, dass er es ist “kompliziert” mit Ängsten umzugehen, wobei seine Priorität vor allem darin besteht, sich davon zu befreien, wenn er auf der Strecke ist: „Ich versuche wirklich, mich darauf zu konzentrieren, wie ich mich auf dem Fahrrad fühle, es gibt viel Lärm, Gedanken und Kopfschmerzen, aber sobald man auf die Strecke geht, verschwindet dieser Druck. Das ist es, was zählt , oder diese Gedanken kommen dir in den Sinn, sie blockieren dich und du weißt nicht, wie man Fahrrad fährt, aber das ist es, was zählt.“
Auf jeden Fall schafft es Jorge Martín, dieses Gewicht in seinem täglichen Leben nicht zu ertragen, ist sich jedoch bewusst, dass dieser Druck unvermeidlich sein wird, sobald der Wettbewerb intensiver wird: „Ich verlasse die Strecke und sie bleibt dort. Sobald ich das Rennen beendet habe, bin ich viel entspannter. Dieser Druck wird am Samstag oder Sonntag in Australien wiederkommen.“
