Der amtierende Doppelweltmeister geht mit 24 Punkten Rückstand auf seinen spanischen Rivalen in den Barcelona Solidarity Grand Prix. Für Francesco Bagnaia ist die Situation einfach: Er darf heute Nachmittag nicht zwei oder mehr Punkte auf Jorge Martín verlieren, wenn er seine Titelchancen am Sonntag wahren will. Und um diese zu maximieren, muss er versuchen, so viele Motorräder wie möglich zwischen sich und Martín zu platzieren, um den Abstand so gering wie möglich zu halten. Der erste Kampf, das Qualifying, war für ihn von Vorteil, da Bagnaia von der Pole-Position starten wird, während Martín Vierter sein wird.
Somit schafften es zwei Motorräder, sich durchzusetzen: Aleix Espargarós Aprilia war Zweiter in seinem Montmeló-Garten und Marc Márquez Dritter auf einer Ducati vom Gresini-Team. Márquez wird nächstes Jahr mit Bagnaia im offiziellen Team zusammenarbeiten, und der Italiener zögerte nicht, seinem zukünftigen Garagennachbarn zu helfen, indem er ihm im Qualifying ein Rad überließ. Eine Strategie, die die von Espargaró ausgleicht, der in Barcelona immer noch sehr lebhaft ist und kein Geheimnis daraus macht: Er möchte seinem großartigen Freund Jorge Martín helfen, den Titel zu gewinnen! Es ist also die Strategie des Fahrers der Ducati Nr. 1, die im Qualifying bisher am besten funktioniert hat …
„Dieses Wochenende versuche ich, anderen Fahrern zu helfen, weil ich Fahrer zwischen Jorge und mich stellen muss! » sagte Bagnaia im Parc Fermé. „Das war der Plan, und er hat funktioniert. Er startet als Vierter, er ist sehr nah dran, aber ich bin trotzdem zufrieden, denn wir sind schnell, ob im Renntempo oder auf einer Runde, wie wir hier beweisen. Ab heute Nachmittag ist es wichtig, sehr konzentriert zu bleiben. »
Entscheidend für den Titel könnte das Sprintrennen sein, das an diesem Samstag ab 15 Uhr stattfindet. Bagnaia ist mehr als nur ein Duell zwischen zwei Fahrern, er muss Aleix Espargaró beobachten, der nicht zögern wird, eine Rolle im Kampf um den Titel zu spielen, wenn er es schafft … Alles in allem ist es hoffentlich erlaubt, Rennen zu fahren Regisseur Mike Webb hat wahrscheinlich die üblichen Anweisungen gegeben, nämlich nicht zu viel Risiko gegen die Titelanwärter einzugehen, um sicherzustellen, dass wir den bestmöglichen und fairsten Kampf haben.
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