Die Tests nach der Saison in Barcelona markierten den Beginn der neuen MotoGP-Saison. Die Fahrer und Teams nutzten die Gelegenheit, die Neuerungen für 2025 zu entdecken und ihre Einstellungen zu verfeinern.
Die Vorsaison 2025 begann offiziell mit
IRTA-Testtag auf der Montmelò-Rennstrecke, einer Veranstaltung, die den Übergang zwischen der Saison 2024 und dem kommenden Jahr markiert. Nach einer historischen Krönung von
Jorge Martin Als MotoGP-Weltmeister 2024 richtet sich der Blick nun auf die Vorbereitungen für die nächste Saison und die ersten Eindrücke der Fahrer mit ihren neuen Maschinen.
Zu den wichtigsten neuen Funktionen dieser Tests gehören Marc Marquez gab sein Debüt mit dem Ducati-Werk. Nach einer Saison, die von seinem Abgang geprägt war
Honda hat DucatiMarquez testete eine Reihe von Motorrädern, darunter die GP23, die GP24 und die brandneue GP25. „Den Fahrern standen drei Motorräder zur Verfügung: Marc mit 23, 24 und 25 und Bagnaia mit einer Mischung aus 24, Hybrid 24/25 und 25“, erklärte der Ducati-Teammanager,
Davide Tardozzidas hinzufügen
Márquez schien mit seinen ersten Eindrücken sehr zufrieden zu sein.
Jorge MartinAuch der frisch gekürte Weltmeister ging auf die Strecke, um die neuen Versionen des RS-GP zu testen. Das war das erste MalAprilia Racing testete die RS-GP25, eine wichtige Weiterentwicklung des Motorrads. „ Ich fühle mich gut mit dem Fahrrad, aber es müssen noch Anpassungen vorgenommen werden“, geteilt
Martin nach seinen ersten Runden.
Ihrerseits Yamaha et Pramac Racing haben viele Verbesserungen vorgenommen, insbesondere an der Aerodynamik, und ihre M1-Motorräder vorgestellt, die für 2025 bereit sind. Fabio Quartararo testete eine neue Chassiskonfiguration, während die Pramac-Fahrer,
Jack Miller et Miguel Oliveirawurde mit dem vertraut Yamahabereiten sich darauf vor, neue Herausforderungen anzunehmen.
Einer der Höhepunkte der Tests war die Einführung
ein neues Brembo-Bremssystem. Verwendet von Márquez et BagnaiaDas neue Bremssystem verspricht in Verbindung mit größeren Belägen eine höhere Hitzebeständigkeit und präziseres Bremsen, sodass Fahrer unter extremen Bedingungen eine bessere Kontrolle über ihre Maschine haben.
Der Testtag sah auch Alex Marquezmit dem Ducati Gresini RacingEr unterschrieb mit 1’38.803 die Bestzeit des Tages
Vierteljährlich et Bagnaia von 0,396 s bzw. 0,595 s. Márqueznach seinem Debüt mit DucatiEr war beeindruckend und landete nur 0,056 Sekunden hinter seinem Teamkollegen im nächsten Jahr.
Pecco Bagnaia.
Diese Barcelona-Tests lieferten wichtige Hinweise auf die Richtung, die die Teams für 2025 einschlagen werden. Mit immer ausgefeilteren Motorrädern und zielstrebigen Fahrern zeichnet sich die kommende Saison bereits jetzt als spannend ab.
MotoGP, Barcelona-Test: Zeiten
